ក្មេងស្រី Dien Bien ហាត់លោតឆ័ត្រយោងរយៈពេល ៤ ខែ ទទួលបាន ៣ វិនាទី 'នៅលើមេឃ'

ជាងមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការអបអរអាយុថ្មីរបស់នាង Thu Hang (Dien Bien) នៅតែមិនភ្លេចអារម្មណ៍នៃការលោតចេញពីទ្វារយន្តហោះបើកឆ័ត្រយោងលោតឡើងលើមេឃហើយបន្ទាប់មកចុះចត។

VietNamNet•10/04/2025

ពេលវេលាទាំងមូលពីការលោតចេញពីយន្តហោះរហូតដល់ពេលដែលជើងរបស់អ្នកប៉ះដីគឺប្រហែលពីរបីវិនាទី។ ង្វៀន ធូហាំង បាននិយាយថា៖ «សូម្បីតែពេលនេះខ្ញុំចាំពីពេលដែលខ្ញុំលោតចេញពីទ្វារយន្តហោះ ខ្ញុំនៅតែមានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាច និងច្របូកច្របល់»។

នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 26 ខែមីនា មួយថ្ងៃមុនថ្ងៃខួបកំណើតគម្រប់អាយុ 25 ឆ្នាំរបស់នាង នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tuy Hoa (Phu Yen) Thu Hang និងមនុស្សប្រហែល 50 នាក់បានឆ្លៀតឱកាសហ្វឹកហាត់បន្ថែមទៀតដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ "3 ដងក្នុងមួយជីវិត" នាពេលខាងមុខ។

ពួកគេជាសិស្សថ្នាក់ K23 និង K24 នៃវគ្គបណ្តុះបណ្តាលការលោតឆ័ត្រយោងដោយឥតគិតថ្លៃដែលរៀបចំ និងបណ្តុះបណ្តាលជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយក្លឹបអាកាសចរណ៍ភាគខាងត្បូង (ផ្នែកអាកាស 370)។

នៅម៉ោង ៦ ព្រឹក បន្ទាប់ពីដាក់ថង់ឆ័ត្រយោង និងពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៃឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗ និងជំនួយ អ្នកបើកយន្តហោះ Thu Hang និងសិស្សរាប់សិបនាក់ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យដើរចេញពីកន្លែងប្រជុំទៅផ្លូវរត់ដើម្បីឡើងយន្តហោះ។

ក្មេងស្រី Dien Bien ហាត់លោតឆ័ត្រយោងរយៈពេល 4 ខែដើម្បីទទួលបាន 3 វិនាទីដែលគួរឱ្យចងចាំ "នៅលើមេឃ" ។ វីដេអូ៖ ង្វៀន ធូហាំង

នៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រ គ្រូបង្រៀនឈរនៅជិតជ្រុងទ្វារ ដោយស្រែកខ្លាំងៗថា "លោត" ហើយទះកំផ្លៀងសិស្សនៅលើស្មា។ មនុស្សម្នាក់ៗចាប់វេនគ្នាធ្វើសកម្មភាព។

ជាមួយគ្នានេះ Thu Hang បានជាន់ជើងឆ្វេងរបស់នាងនៅគែមទ្វារយន្តហោះ រួចលោតចេញទៅលើអាកាស។ 10X ព្យាយាមរាប់ដល់ 3 វិនាទី បន្ទាប់មកទាញជើងដៃដើម្បីបើកឆ័ត្រ និងរក្សាលំនឹងទីតាំងរបស់គាត់។

នៅលើឆ័ត្ររាងមូលដូចផ្ការីកនៅលើមេឃពីកម្ពស់ 800 ម៉ែត្រ ក្មេងស្រីមកពីទីក្រុង Dien Bien បើកភ្នែកធំៗ ទទួលយកទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតពីទិដ្ឋភាពភ្នែកបក្សី។

Thu Hang បានរំលឹកថា "អារម្មណ៍នៃការលោតចេញពីយន្តហោះ និងធ្លាក់ដោយសេរីក្នុងរយៈពេល 3 វិនាទីដំបូងមុនពេលបើកឆ័ត្រយោងគឺមិនអាចពិពណ៌នាបាន។

4 ខែនៃ "ញើសនិងទឹកភ្នែក"

មុនពេលដឹងពីការឡើងមេឃ Thu Hang បានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមតែម្នាក់ឯងដោយម៉ូតូពីរដង។ នាងក៏បានជួបប្រទះនូវអារម្មណ៍ជាច្រើនពីការទៅព្រៃ ឡើងភ្នំទៅសមុទ្រ មុជទឹក...

លោក Hang បាននិយាយថា “ដូច្នេះនៅពេលដែលខ្ញុំបានផ្លាស់ទៅទីក្រុងហូជីមិញ ហើយបានរៀនអំពីវគ្គបណ្តុះបណ្តាលឆ័ត្រយោងនៅភាគខាងត្បូង ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តចុះឈ្មោះភ្លាមៗដោយមិនខ្ជះខ្ជាយពេលគិតឡើយ”។

ដើម្បីត្រូវបានទទួលចូលក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលលោតឆ័ត្រយោងរបស់ក្លឹបអាកាសចរណ៍ Southern Aviation Club លោក Hang ត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសុខភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់មួយចំនួន ហើយត្រូវការសំណាងបន្តិច។

នៅពេលទទួលយកហើយ កុមារី និងសិស្សចាប់ផ្តើមរៀនពីទ្រឹស្តី ដើម្បីអនុវត្តរៀងរាល់ថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ ចាប់ពីម៉ោង ៨ ព្រឹក ដល់ ៥ ល្ងាច ដើម្បីធានាបាននូវជំនាញគ្រប់បច្ចេកទេស ជំនាញ និងចលនារបស់អ្នកលោតឆ័ត្រយោងយោធា។

“សិស្សត្រូវចូលរៀនចំនួនតិចបំផុតនៃថ្នាក់ទ្រឹស្តី ហើយអនុវត្តចលនាបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ និងដោះស្រាយស្ថានការណ៍ដែលមិននឹកស្មានដល់ឱ្យបានល្អ មុនពេលដែលពួកគេអាចចូលរួមក្នុងការអនុវត្តការលោតឆ័ត្រយោងនៅអាកាសយានដ្ឋានយោធា។

ជាមធ្យម វគ្គសិក្សាមានរយៈពេលប្រហែល 4-6 ខែ ហើយមានការលោតចំនួន 3 ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងអាកាសយានដ្ឋាននីមួយៗ" 10X បានចែករំលែក។

យោងតាមក្រសួងការពារអាកាស - ផែនការអនុវត្តការលោតឆ័ត្រយោងរបស់កងទ័ពអាកាសសម្រាប់គ្រូបង្រៀន បុគ្គលិកឆ័ត្រយោង អ្នកបើកយន្តហោះ និងសិស្សានុសិស្ស រដូវលោតឆ័ត្រយោងនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tuy Hoa (Phu Yen), Chu Lai (Quang Nam), Bien Hoa (Dong Nai) និង Hoa Lac (ហាណូយ)។

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសិក្សា សិស្សត្រូវទន្ទេញចាំប៉ារ៉ាម៉ែត្រ លក្ខណៈពិសេស គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ និងល្បឿនទម្លាក់នៃប្រភេទឆ័ត្រយោងយោធាមូល ដែលមានលេខកូដ D6។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគេក៏ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អិតល្អន់អំពីរបៀបដាក់កណ្តាលឆ័ត្រយោង ដកឆ័ត្រយោង និងបត់វាតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព។

ចលនាសំខាន់បំផុតពីរគឺលោតចេញពីទ្វារយន្តហោះ ហើយរាប់ 3 វិនាទីមុនពេលទាញខ្សែឆ័ត្រយោង។

"លើសពីនេះទៅទៀត អ្នកក៏ត្រូវធ្វើជាម្ចាស់ទីតាំង 'បិទបី' ដើម្បីធានាបាននូវការចុះចតប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដោយគ្មានរបួស និងរៀនដោះស្រាយស្ថានភាពដែលមិននឹកស្មានដល់រាប់មិនអស់នៅលើអាកាស ដូចជាខ្សែឆ័ត្រយោងត្រូវបានបង្វិល ឬជាប់ជើងរបស់អ្នក ឆ័ត្រយោងពីរបុកគ្នា...

នារីវ័យក្មេងរូបនេះបានបន្ថែមថា ជាមួយនឹងចលនាសំខាន់ៗនីមួយៗបែបនេះ យើងត្រូវ “ញើស និងយំ” ដើម្បីអនុវត្តម្តងហើយម្តងទៀត រហូតដល់យើងអាចធ្វើបានដោយរលូន។

… ជាថ្នូរនឹង 3 “មិនអាចបំភ្លេចបាន” វិនាទី

Thu Hang បានទទួលស្គាល់ថា ការរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ថេរភាពផ្លូវចិត្តនៅពេលលោតមេឃមានសារៈសំខាន់ជាងដំណើរការហ្វឹកហាត់ដ៏វែងឆ្ងាយ។

ក្រោយរយៈពេល ៤ ខែ រដូវលោតឆ័ត្រយោងប្រចាំឆ្នាំមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន Tuy Hoa (ជាធម្មតាចាប់ពីចុងខែមីនាដល់ខែកក្កដា នៅពេលដែលខ្យល់មិនខ្លាំងនៅអាកាសយានដ្ឋានឆ័ត្រយោង) សិស្សានុសិស្សកំពុងរង់ចាំយ៉ាងអន្ទះសារដើម្បីចាប់យក "លទ្ធផល" ។

នៅមុនថ្ងៃលោតឆ័ត្រយោងជាផ្លូវការ អ្នកគ្រប់គ្នាត្រូវប្រមូលផ្តុំគ្នាធ្វើលំហាត់ចុងក្រោយនៅពេលរសៀល ហើយដេកនៅបន្ទាយទាហាននៅម៉ោង 9 យប់។

ម៉ោង៣ទៀបភ្លឺ សិស្សក្រោកឡើងជាមួយគ្នា។ ពួកគេមានពេលប្រហែលមួយម៉ោងដើម្បីសម្អាតខ្លួន ផ្លាស់សម្លៀកបំពាក់ និងញ៉ាំអាហារសម្រន់មុនពេលឡើងឡានទៅព្រលានយន្តហោះ ដែលនៅតែងងឹត។

“យើងបានវាស់សម្ពាធឈាម និងចង្វាក់បេះដូង បន្ទាប់មកចំណាយពេល 30 នាទីដើម្បីកម្តៅសាច់ដុំ អនុវត្តចលនា និងជំនាញឯកទេស និងពាក់ឧបករណ៍ការពារ។

បន្ទាប់មក សិស្សានុសិស្សបានឈរជាក្រុម ដោយរង់ចាំដល់វេនពួកគេដាក់កាបូបស្ពាយឆ័ត្រយោង ១២ គីឡូក្រាម បន្ទាប់មកបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសោសុវត្ថិភាពដោយបុគ្គលិកជំនាញ ហើយបានដើរចេញទៅកាន់ផ្លូវរត់ដើម្បីឡើងយន្តហោះ»។

រូបថត៖ Nguyen Do Trong Binh

នៅលើយន្តហោះ សិស្សទាំងអស់ភ័យ។ នៅពេលឡើងដល់កម្ពស់ ៨០០ ម៉ែត្រ មនុស្សគ្រប់គ្នាកាន់តែតានតឹង។

ពាក្យបញ្ជា "លោត" ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ សិស្សទីមួយនៅក្នុងទីតាំងត្រៀមខ្លួនចាប់ផ្តើមរុញជើងរបស់គាត់ប្រឆាំងនឹងទ្វារយន្តហោះហើយលោតចុះក្រោម។

អ្នកផ្សេងទៀតបានធ្វើតាម ដោយរីករាយនឹងពេលវេលាដែលពួកគេបានរង់ចាំបំផុត។

Thu Hang បានយកឈ្នះលើការភ័យខ្លាចរបស់នាង ហើយព្យាយាមអ្វីដែលនាងមិនហ៊ានគិត។

មួយវិញទៀត Thu Hang ក៏បានប្រមូលនូវភាពក្លាហាន និងទំនុកចិត្តទាំងអស់របស់នាង ស្ទុះជើងរបស់នាង ហើយលោតចេញពីយន្តហោះ ទម្លាក់ខ្លួនទៅលើអាកាស។

ដួលរយៈពេល 1 វិនាទី 2 វិនាទី បន្ទាប់មក 3 វិនាទី 10X កន្ត្រាក់ដៃដើម្បីបើកឆ័ត្រយោង អនុវត្តជំនាញ និងចលនាត្រឹមត្រូវដែលគាត់បានអនុវត្តជាច្រើនថ្ងៃដើម្បីរក្សាលំនឹងជំហររបស់គាត់។

ឆ័ត្ររសាត់តាមខ្យល់យឺតៗ ស្របពេលដែលក្មេងស្រីព្យាយាមបើកភ្នែកគយគន់ទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ Tuy Hoa ពីលើ។ ម្ខាងជាសមុទ្រ ម្ខាងទៀតជាវាលស្រែ លាយឡំជាមួយពណ៌ខៀវនៃផ្ទៃមេឃ ចំណុចលេចធ្លោគឺឆ័ត្របើកដូចផ្កាពណ៌សយក្ស។