ភ្នាក់ងារប៉ូលីសស៊ើបអង្កេតរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈទើបតែកាត់ទោស និងឃុំខ្លួនលោក Nguyen Van Hau (ហៅក្រៅថា Hau Phao) ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phuc Son Group (ក្រុមហ៊ុន Phuc Son) និងមន្ត្រីបីនាក់នៃក្រុមនេះ និង Tran Huu Dinh (នាយកក្រុមហ៊ុន Nam A Group Investment Joint Stock Company) ប្រព្រឹត្តបទប្បញ្ញត្តិរបស់ Nguyen Hong Son យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ។
យោងតាមក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ជនជាប់ចោទបានប្រព្រឹត្តិអំពើក្លែងបន្លំ ប្រកាសមិនពិត និងការដកចំណូល និងទ្រព្យសម្បត្តិពាក់ព័ន្ធពីសៀវភៅគណនេយ្យ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់រដ្ឋ។
ក្រុមនេះមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅស្រុក Vinh Tuong ខេត្ត Vinh Phuc ដែលប្រតិបត្តិការជាចម្បងលើវិស័យអចលនទ្រព្យ និងអាជីវកម្មសំណង់។ ក្រៅពីខេត្ត Vinh Phuc ក្រុមនេះក៏វិនិយោគលើគម្រោងនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងនោះមាន Khanh Hoa ផងដែរ។
នៅ Khanh Hoa សហគ្រាសនេះបានជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងភាពចម្រូងចម្រាសជាច្រើនទាក់ទងនឹងគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang។
បន្ទាប់ពីត្រូវបានបែងចែកដីអស់ជាច្រើនឆ្នាំមក ក្រុមហ៊ុន Phuc Son Group នៅតែមិនអាចបញ្ចប់វត្ថុនៅតំបន់ព្រលានយន្តហោះ Nha Trang បាន។
អាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang មានផ្ទៃដី 186 ហិកតា ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលទីក្រុង។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1975 បន្ថែមពីលើគោលបំណងយោធា កន្លែងនេះក៏បានបម្រើជើងហោះហើរអ្នកដំណើរទៅកាន់តំបន់ផងដែរ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2004 បន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Cam Ranh ត្រូវបានបញ្ចប់ អាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang បានឈប់ទទួលអ្នកដំណើរ ហើយបានក្លាយជាមូលដ្ឋានយោធា។ នៅឆ្នាំ ២០០៩ ដីមួយផ្នែកនៅទីនេះត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម។
ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង BT (សាងសង់-ផ្ទេរ) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានប្រើប្រាស់មូលនិធិដីដើម្បីទូទាត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang ។ ក្រុមហ៊ុន Phuc Son អនុវត្តគម្រោង BT ចំនួន 3 ដោយមានទុនវិនិយោគប្រមាណ 3.562 ពាន់លានដុង ក្នុងនោះមាន៖ ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang; ផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ Ngoc Hoi; ផ្លូវខ្សែក្រវាត់តភ្ជាប់ប្រសព្វចរាចរណ៍ Ngoc Hoi ។
ជាថ្នូរ សហគ្រាសត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដីទំហំជាង 20 ហិកតានៅអាកាសយានដ្ឋាន Nha Trang ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ និងទេសចរណ៍ Nha Trang (តម្លៃមូលនិធិដីនៅពេលនោះជាបណ្តោះអាសន្ន)។ គម្រោង BT ទាំងបីនេះ មិនត្រូវបានដេញថ្លៃទេ ហើយត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅក្រុមហ៊ុន Phuc Son Group ។
សហគ្រាសនេះក៏បានប្តេជ្ញាថានឹងដាក់គម្រោងខាងលើឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2017 ប៉ុន្តែគម្រោងខាងលើទាំងអស់គឺហួសពីកាលវិភាគ។ ចំនុចប្រសព្វចរាចរណ៍ Ngoc Hoi បានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមូលដ្ឋាន។ ក្រៅពីនេះ អ្នកវិនិយោគមិនទាន់ទទួលបានទីតាំងសម្រាប់សាខាខាងជើង (N4) នៅឡើយ ដូច្នេះពួកគេនៅតែរង់ចាំការដ្ឋាននេះ ដើម្បីមានគម្រោងសាងសង់។
មិនទាន់បានបំពេញកាតព្វកិច្ចបង់ថវិកាជាង ១១.០០០ ពាន់លានដុង
ក្រៅពីដំណើរការយឺតយ៉ាវនៃគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuc Son Group ក៏ជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងរឿងអាស្រូវទាក់ទងនឹងការប្រមូលថវិការដ្ឋជាង ១១.០០០ ពាន់លានដុង ពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ និងទេសចរណ៍ទីក្រុង Nha Trang ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ សហគ្រាសនេះមិនទាន់បានបំពេញកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួននៅឡើយទេ ហើយគម្រោងនានានៅតែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ។
តាមនោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០២២ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបញ្ជូនឯកសារមួយទៅក្រុមហ៊ុន Phuc Son Group ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុក្នុងគម្រោងខាងលើជាមួយនឹងទឹកប្រាក់ចំនួន ១១.៩៩៤ ពាន់លានដុង។ ខ្លឹមសារនេះគឺផ្អែកលើការសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការអធិការកិច្ចមជ្ឈិម និងអធិការកិច្ចរដ្ឋាភិបាលដោយអាជ្ញាធរ Khanh Hoa។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានស្នើរសុំយោបល់ពីគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Khanh Hoa ដែលបានរាយការណ៍ និងសុំយោបល់ពីការិយាល័យនយោបាយ និងគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំណាងក្រុមនេះនៅពេលនោះបានពន្យល់ថា ចំនួនទឹកប្រាក់ខាងលើដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ប្រកាសយកមកវិញនោះ មិនមានមូលដ្ឋានច្បាប់ពេញលេញសម្រាប់គណនា កំណត់ និងធានាគោលការណ៍ស្មើភាពតម្លៃក្នុងការអនុវត្តការវិនិយោគលើគម្រោងសំណង់តាមទម្រង់ BT នោះទេ។
ប្រភព
Kommentar (0)