ឆ្លើយតបទៅនឹងមតិកែលម្អអំពីដំណើរការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ផ្នែកនៅឃុំ Hong Van ស្រុក Thuong Tin ទីក្រុងហាណូយបានប្រើប្រាស់កាកសំណល់ និងសំរាមដើម្បីសាងសង់ផ្លូវនេះ អ្នកវិនិយោគគម្រោងបានលើកឡើង។
សង្ស័យគម្រោងប្រើកាកសំណល់សំណង់
ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ក្នុងឃុំ Hong Van ស្រុក Thuong Tin ទីក្រុងហាណូយ បានបញ្ចប់ដំណើរការគ្រឹះ ហើយកំពុងត្រូវបានអ្នកម៉ៅការឈូសឆាយ និងបង្រួម។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ទាំងសងខាងមានបាក់បែក ឥដ្ឋ ថ្ម និងស៊ីម៉ងត៍ជាច្រើន... នៅលើផ្លូវដែលបានក្រាលកៅស៊ូ មានការបាក់ស្រុតជាច្រើន បង្កើតជាកង្កែប និងបញ្ចេញកាកសំណល់ និងសម្រាមនៅខាងក្នុង។ .
លោក ម៉ៃ វ៉ាន់ងិន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំហុងវ៉ាន់ មានប្រសាសន៍ថា មូលដ្ឋានមានគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង៤ឆ្លងកាត់។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់គម្រោង រថយន្តធុនធំជាច្រើនគ្រឿងដែលផ្ទុកសម្ភារៈបានចូលទៅលើផ្លូវលំនៅឋានដែលប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
លោក ង៉ាន់ មានប្រសាសន៍ថា ៖ «ប្រជាជនត្រូវសាងសង់របង ប៉ុន្តែអង្គភាពនោះបានបំបែករបងដើម្បីចាកចេញ»។
លោក ង៉ាន់ ង៉ាន់ ក៏បានឲ្យដឹងដែរថា ការសង្កេតមើលគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ដែលកំពុងសាងសង់នៅតំបន់នោះ លោកបានមើលឃើញពីការប្រើប្រាស់សំរាម និងសំរាម។
លោក ង៉ាន់ មានប្រសាសន៍ថា៖ «បន្ទាប់ពីព្យុះភ្លៀងបានបង្កឲ្យមានការបាក់ថ្មផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ដែលកំពុងសាងសង់បានបង្ហាញពីការប្រើប្រាស់កាកសំណល់សំណង់។ ផ្លូវនៅខាងក្នុងមានសំរាមច្រើន។
តើអ្នកវិនិយោគនិយាយអ្វីខ្លះ?
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក Le Tuan Tu អនុប្រធានគម្រោងទី 2 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង) សម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីទទួលបានមតិកែលម្អលើការសង្ស័យនៃគម្រោងប្រើប្រាស់កាកសំណល់ និងសំរាមពីសំណង់។ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤-រាជធានី-ខេត្ត ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់បានដឹកនាំអាជ្ញាធរចុះពិនិត្យតំបន់អនុវត្តគម្រោង។
“មិនមែនជាអ្នកម៉ៅការសំណង់ដែលយកកាកសំណល់ និងសំរាមមកសាងសង់ផ្លូវនោះទេ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្នែកដីនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ស្ថិតក្នុងឃុំហុងវ៉ាន់ (ស្រុកថោងទិន) មានសភាពទន់ខ្សោយ។ 7,200m3 នៃសម្ភារៈនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់ផ្ទុក។
សម្ភារៈផ្ទុកនេះរួមមាន សម្ភារៈដែលមិនសមស្រប ដូចជាដី ថ្ម ស៊ីម៉ងត៍ ឥដ្ឋដែលខូច និងក្បឿង... ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង។ គោលបំណងគឺដើម្បីបន្ថែមបន្ទុកទៅគម្រោង។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រហែល 6 ខែ នៅពេលដែលដីមានស្ថេរភាព អង្គភាពសំណង់នឹងរបូតស្រទាប់ផ្ទុកចេញ ដើម្បីសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ។
ពន្យល់បន្ថែមអំពីការដឹកដី លោក Tu មានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីចាក់ដីក្រាលផ្លូវដោយខ្សាច់ អ្នកម៉ៅការសំណង់នឹងទាញយកផលប្រយោជន៍ពីដីជុំវិញដើម្បីផ្ទុកផ្នែកខាងលើ។
លោក Tu បាននិយាយថា "នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តសាងសង់ដែលត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ អង្គភាពក៏បានសារភាពថាខ្លួនមិនបានរំលឹកអ្នកម៉ៅការឱ្យយកចេញនូវវត្ថុមិនស្អាតមួយចំនួនមុនពេលនាំយកសម្ភារៈឡើងសម្រាប់ផ្ទុក" ។
តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម សុង ហុង ដែលជាអ្នកម៉ៅការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ក្នុងឃុំហុងវ៉ាន មានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីមានមតិ អាជ្ញាធរបានបង្កើតក្រុមការងារចុះពិនិត្យដំណើរការសាងសង់គម្រោង ហើយរកមិនឃើញមានការរំលោភបំពានឡើយ។
លោកថា៖ «ការដែលដាក់សម្ភារៈ លាយឡំជាមួយសម្ភារៈច្រើន ដូចជា សំរាម ថ្ម... គឺដោយសារនៅតំបន់នេះ កាលពីអតីតកាល មានគ្រួសារខ្លះបានរុះរើសំណង់ ហើយមានកន្លែងដាក់សំរាម ដោយប្រើម៉ាស៊ីនអេតចាយ គឺ មិនអាចយកសម្ភារមិនបានគ្រប់យ៉ាង ងាយបង្កឱ្យមានការយល់ច្រឡំអំពីការប្រើប្រាស់សំរាមសម្រាប់ការសាងសង់»។
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - ទីក្រុងហាណូយ មានប្រវែងប្រហែល ១១៣គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ១០៣,៨២ គីឡូម៉ែត្រ ជាផ្លូវសំខាន់ និង ៩,៧ គីឡូម៉ែត្រ ជាផ្លូវល្បឿនលឿន។ ផ្នែកនៅទីក្រុងហាណូយមានប្រវែង 57.52 គីឡូម៉ែត្រ Hung Yen 19.3km និង Bac Ninh 35.7km។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយឆ្លងកាត់ 7 ស្រុក៖ Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Oai, Thuong Tin និង Ha Dong។
ប្រភព៖ https://www.bao Giaothong.vn/chu-dau-tu-len-tieng-ve-nghi-van-dung-rac-trac-thai-dap-nen-duong-vanh-dai-4-192241018003957553 htm
Kommentar (0)