ស្ពាន​វែង​បំផុត​លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​មុន​ថ្ងៃ​បើក

(Dan Tri) - ស្ពាន Hung Duc ប្រវែងជាង ៤គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេ Lam ជិតរួចរាល់ហើយ។ បន្ទាប់​ពី​បើក​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ចុង​ខែ​មិថុនា នេះ​នឹង​ក្លាយ​ជា​ស្ពាន​វែង​បំផុត​លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង។

នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនា គម្រោងស្ពាន Hung Duc ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសានដំណាក់កាល ២០១៧-២០២០ ផ្នែក Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot (Ha Tinh) ជិតរួចរាល់ហើយ។

តាមការរចនា ស្ពាន Hung Duc មានប្រវែងជិត ៤.១គីឡូម៉ែត្រ មានតម្លៃវិនិយោគសរុបជាង ១.២០០ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2022 ហើយនឹងត្រូវអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនម៉ៅការក្រុមហ៊ុន Dai Hiep Company Limited ក្រុមហ៊ុន Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company ក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited និង CIENCO4 Group Joint Stock Company ។

មិន​ត្រឹម​តែ​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ Lam ទេ ស្ពាន Hung Duc ក៏​ឆ្លង​កាត់​វាល​ទំនាប ទន្លេ La ទំនប់ La Giang តំបន់​លំនៅឋាន និង​វាលស្រែ។ ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri លោក Nguyen Quoc Viet អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (ជាអាជីវកម្មបង្កើតឡើងដោយវិនិយោគិនដើម្បីអនុវត្តគម្រោង) បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ស្ពាន Hung Duc គឺជាស្ពានផ្លូវវែងជាងគេលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងទាំងមូល។ យោងតាមលោក Viet នៅពេលដែលផ្លូវនេះបើកដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot និយាយរួម និងស្ពាន Hung Duc ជាពិសេសនឹងជួយបង្កើតជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ដែលមានសមត្ថភាពធំ សុវត្ថិភាព ល្បឿនលឿន បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ស្របតាមការតំរង់ទិស និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូន។ គម្រោងនេះក៏ជួយតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយនៃខេត្ត Nghe An និង Ha Tinh ជាពិសេស និងតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើង និយាយរួម។

យោងតាមគម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ប្រវែង 19 គីឡូម៉ែត្រ (ពី Hung Nguyen, Nghe An ដល់ Duc Tho, Ha Tinh) នឹងបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា។ ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ក្រុមកម្មករកំពុងមមាញឹកបំពេញការងារចុងក្រោយដូចជាការដំឡើងសំណាញ់នៅលើបន្ទះមធ្យមនៅលើស្ពាន Hung Duc។

កម្មករ Long (រស់នៅស្រុក Duc Tho, Ha Tinh) បានធ្វើការលើការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Hung Duc តាំងពីថ្ងៃដំបូងមកម្ល៉េះ។ លោកឡុងបានចែករំលែកថា "ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់ដែលបន្ទាប់ពីរយៈពេល 2 ឆ្នាំ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ជិតរួចរាល់ហើយ ដែលធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនឹងជួយឱ្យប្រទេសទាំងមូលនិយាយរួម ហើយជាពិសេសខេត្ត Ha Tinh អភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត" ។

នៅកន្លែងសំណង់ជាច្រើនទៀត កម្មករ និងវិស្វករកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់ការដំឡើងផ្លូវដែក ផ្លាកសញ្ញា ឧបករណ៍ និងសន្លាក់ពង្រីកស្ពាន។

ស្ពាន Hung Duc មាន 90 វិសាលភាព ទទឹង 17.5m មាន 4 ផ្លូវ ល្បឿនរចនា 80km/h។

នៅពេលដែលស្ពាន Hung Duc និង Dien Chau - Bai Vot Expressway បើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ យានជំនិះអាចធ្វើដំណើរពីខាងជើងទៅផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 8 ក្នុងស្រុក Duc Tho (Ha Tinh) និងផ្ទុយមកវិញ។

ពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាន Hung Duc តភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេ Lam (ស្រុក Hung Nguyen, Nghe An ជាមួយស្រុក Duc Tho, Ha Tinh) នឹងក្លាយជាស្ពានវែងជាងគេលើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង។

ស្ពាន Hung Duc មានទីតាំងនៅស្របនឹងផ្លូវជាតិលេខ 1A ចាស់ ដែលលាតសន្ធឹងតាមដងទន្លេ Lam និងសាខារបស់វា (រូបថត៖ Google Maps)។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 13,338 ពាន់លានដុង ដោយឆ្លងកាត់ក្រុង Dien Chau ស្រុក Nghi Loc ស្រុក Hung Nguyen នៃខេត្ត Nghe An (44.4km) និងស្រុក Duc Tho នៃខេត្ត Ha Tinh (4.9km)។ នៅចុងខែមេសា គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរនូវផ្លូវសំខាន់ ហើយបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ពី Dien Chau ដល់ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 46B ឃុំ Hung Tay ស្រុក Hung Nguyen ដែលមានប្រវែងប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅសល់ 19km ពីប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 46B – Bai Vot នឹងបើកអោយធ្វើចរាចរនៅពេលក្រោយ (ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា) ដោយសារការអូសបន្លាយដីទន់ខ្សោយ រង់ចាំការបាក់ស្រុត។

Dantri.com.vn