ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau បើកឱ្យធ្វើចរាចរកន្លះខែមុន។

ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 50 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានតម្លៃជាង 7,290 ពាន់លានដុង ឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa និង Nghe An ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកផ្លូវសំខាន់នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺនៅឃុំ Tan Truong ទីក្រុង Nghi Son ខេត្ត Thanh Hoa តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Dien Thap ស្រុក Dien Chau ខេត្ត Nghe An ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot។ កំណាត់ផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ Thanh Hoa មានប្រវែង ៦,៥ គីឡូម៉ែត្រ ង៉េអាន មានប្រវែង ៤៣,៥ គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងដំណាក់កាលទី១ កំណាត់ផ្លូវនេះ នឹងត្រូវសាងសង់មាន ៤គន្លងផ្លូវ ១៧ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដំណាក់​កាល​ដែល​បាន​បញ្ចប់​នឹង​មាន​ផ្លូវ​ចំនួន ៦ ផ្លូវ ៣២,២៥ ម៉ែត្រ ល្បឿន​រចនា ១០០-១២០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

នៅ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ និង​ផ្លូវ​ចូល​ក្រោម​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ទី​មួយ​នឹង​មាន​គន្លង​បន្ថែម​ទៀត​សម្រាប់​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​ងាយ​ស្រួល។

ផ្លូវហាយវេមានផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំមួយហៅថាផ្លូវរូងក្រោមដី Truong Vinh ប្រវែង ៤៥០ ម៉ែត្រ ដែលមាន ៦ ផ្លូវកាត់តាមភ្នំ Mong Ga នៅព្រំដែនខេត្ត Thanh Hoa - Nghe An ។

លោក Nguyen Loi Linh អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau បាននិយាយថា កញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Truong Vinh ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ អង្គភាពសាងសង់កំពុងបំពេញប្រព័ន្ធអគ្គិសនី កង្ហារខ្យល់ ប្រព័ន្ធការពារភ្លើង កំពុងរៀបចំប្រគល់ជូន។

ផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំជាច្រើនក្នុងខេត្ត Nghe An អង្គភាពសាងសង់ត្រូវឈូសឆាយភ្នំដើម្បីធ្វើផ្លូវ។ ជម្រាលដី និងថ្មដែលមានហានិភ័យនៃការបាក់ដីកំពុងត្រូវបានពង្រឹងពីផ្ទៃផ្លូវទៅកំពូលភ្នំ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ទាំងមូលមានផ្លូវប្រសព្វគ្នាចំនួន 3 រួមមានផ្លូវប្រសព្វ Quynh Vinh ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 48D នៅទីក្រុង Hoang Mai ផ្លូវប្រសព្វ Quynh My ស្រុក Quynh Luu ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 48B និងផ្លូវប្រសព្វ Dien Cat នៅច្រកចេញទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 7 ។

នៅចំណុចប្រសព្វ Quynh Vinh អង្គភាពសំណង់កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់ការងារ ដើម្បីឲ្យយានជំនិះអាចចេញ ឬចូលផ្លូវជាតិពីផ្លូវជាតិលេខ១ និងលេខ៤៨D។

រមូរ​ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​លើ​ផ្លូវ​កាត់​ស្រុក Quynh Luu ខេត្ត Nghe An។

យោងតាមតំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau មានគម្រោងចំនួន ៤ ដែលបច្ចុប្បន្នទិន្នផលសរុបជាមធ្យមសម្រេចបានប្រហែល ៩៦%។ ផ្លូវសំខាន់ៗភាគច្រើនត្រូវបានចាក់បេតុងអាផាត លើកលែងតែចំណុចក្នុងស្រុកមួយចំនួន ដែលដីខ្សោយត្រូវចាក់គ្រឹះ ទើបសាងសង់រួចរាល់ ហើយផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវក្នុងឃុំដៀនខេត (ប្រវែងប្រហែល ២០០ម៉ែត្រ) មិនទាន់ត្រូវបានដឹកចេញនៅឡើយ។

លោក Nguyen Loi Linh អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនបាននិយាយថា “នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំផ្លូវសំខាន់ដែលត្រូវបើកឱ្យដំណើរការជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ដូច្នេះយើងកំពុងស្នើសុំឱ្យអង្គភាពសាងសង់ខិតខំប្រឹងប្រែងជាអតិបរមាដោយស្មារតីខ្ពស់បំផុតដើម្បីបញ្ចប់វា” ។

បន្ទះប្រឆាំងនឹងពន្លឺនៅដើមគម្រោងក្នុងទីប្រជុំជន Nghi Son ត្រូវបានដំឡើងទាំងស្រុង ប៉ុន្តែនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ ធាតុនេះ និងការងារផ្សេងទៀតដូចជា ផ្លូវការពារ ផ្លាកសញ្ញា និងភ្លើងមិនត្រូវបានដំឡើងទេ។

លោក Linh បន្ថែមថា "ការដ្ឋានសំណង់នៅមានភាពរញ៉េរញ៉ៃជាមួយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ភ្លើង សញ្ញា កម្រិតផ្លូវឆ្លងកាត់ និងស្ពានអាកាសដែលមិនទាន់រួចរាល់។ បច្ចុប្បន្ននេះជារដូវវស្សា ដូច្នេះហើយវាក៏ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ផងដែរ"។

ប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍កំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់បេតុងអាផាតចំនួនបីលើផ្លូវទាំងមូល ប៉ុន្តែការងារនេះអាស្រ័យលើអាកាសធាតុ។ បើ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ការងារ​ត្រូវ​ឈប់។ នៅពេលដែលមិនអាចបិទបាំងផ្ទៃផ្លូវបាន អ្នកម៉ៅការត្រូវដំឡើងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញា...

Nghi Son - Dien Chau Expressway នៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 48 ក្នុងឃុំ Dien Doai នៅតែស្ថិតក្នុងភាពច្របូកច្របល់នៅឡើយ។ នេះគឺជាទីតាំងដែលពិបាកបំផុត ហើយការរីកចំរើនបច្ចុប្បន្នគឺយឺតបំផុតនៅលើផ្លូវទាំងមូល។ ផ្នែកមួយនៃហេតុផលគឺការបោសសំអាតគេហទំព័រយឺត។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ទាំងមូលមានស្ពានធំ និងតូចចំនួន 22 (ស្ពានឆ្លងកាត់ចំនួន 8 ស្ពានដែលនៅសល់ចំនួន 14 នៅលើផ្លូវសំខាន់) ដែលមិនទាន់រួចរាល់។

ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​នេះ​មាន​ផ្លូវលំ​ប្រមាណ​៣០​គីឡូម៉ែត្រ​ដែល​ផ្លូវ​លំ​ណាមួយ​មិនទាន់​រួចរាល់​នៅឡើយ​។

ក្នុងការត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានខែកក្កដា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 6 រៀបចំផែនការវឌ្ឍនភាព ដើម្បីបញ្ចប់ការងារសំខាន់ៗ ត្រឹមថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ដោយបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។ អ្នកម៉ៅការណាដែលហួសកាលកំណត់នឹងត្រូវដោះស្រាយតាមកិច្ចសន្យា។ សម្រាប់​ផ្លូវ​សេវាកម្ម និង​ផ្លូវ​លំនៅឋាន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​រួចរាល់​រហូត​ដល់​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​កញ្ញា។

ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ផ្លូវហាយវេមិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ទេ ប៉ុន្តែមានតែស្តុបតូចៗ (រៀងរាល់ 5 គីឡូម៉ែត្រ) សម្រាប់យានជំនិះនៅពេលជួបបញ្ហាមិនប្រក្រតី។

Nghi Son - Dien Chau Expressway រួមជាមួយនឹងផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son Expressway ដែលបើកម្តងនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី Thanh Hoa ទៅ Nghe An ពី 3 ម៉ោង ប្រសិនបើធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 1 ទៅ 1.5 ម៉ោង។ ការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហាណូយទៅ Dien Chau (Nghe An) នឹងចំណាយពេលត្រឹមតែ 3.5 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ជំនួសមកវិញប្រហែល 5 ម៉ោងដូចពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ក្រោយ​ពី​បើក​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍ កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​នេះ​នឹង​មិន​ប្រមូល​ប្រាក់​ឈ្នួល​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន។

Vnexpress.net