កំពង់ផែ Chu Lai ដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធស្ទូចឯកទេស

នេះជាជំហានថ្មីក្នុងការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍ឯកទេសក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ ដើម្បីកែលម្អសមត្ថភាពផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មភ័ស្តុភារ និងបំពេញតម្រូវការដែលកើនឡើងឥតឈប់ឈរសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់កណ្តាល។

ពិធីប្រគល់រថយន្តស្ទូច STS gantry crane និង RTG frame crane នៅកំពង់ផែ Chu Lai។

ប្រព័ន្ធស្ទូចទំនើបថ្មី សមត្ថភាពខ្ពស់។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែឧសភានៅកំពង់ផែ Chu Lai "ពិធីប្រគល់ប្រព័ន្ធស្ទូច STS gantry crane និង RTG frame crane" បានប្រព្រឹត្តទៅ។ ប្រព័ន្ធនេះរួមមានស្ទូច 2 STS (Ship To Shore) ដែលមានទីតាំងនៅកន្លែងចត 2 រួមជាមួយនឹង 3 RTG (Rubber Tired Gantry Cranes) នៅទីធ្លាកុងតឺន័រខាងក្រោយ។

STS gantry cranes ត្រូវបានផលិតដោយ DOOSAN VINA សហការជាមួយ THACO INDUSTRIES ដោយផ្តល់នូវកញ្ចប់ពេញលេញពីការរចនា ការផលិត ការជួបប្រជុំគ្នា រហូតដល់ការផ្ទេរបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការ។

ស្ទូច STS មានសមត្ថភាពផ្ទុកកុងតឺន័រ 40 តោន ដែលមានកម្ពស់ 40 ម៉ែត្រ សាកសមសម្រាប់កប៉ាល់កុងតឺន័រ 50,000 DWT ។

រួមគ្នាជាមួយរថយន្តស្ទូច Liebherr ប្រព័ន្ធស្ទូច STS ជួយបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការដឹកជញ្ជូនទំនិញ (ជិត 50%) កាត់បន្ថយពេលវេលាដែលកប៉ាល់ត្រូវបានបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ។ សមត្ថភាពផ្ទុក និងផ្ទុកឡើងដល់ 100 កុងតឺន័រក្នុងមួយម៉ោង កើនឡើង 60 ធុងក្នុងមួយម៉ោង បើធៀបនឹងមុន។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន DOOSAN VINA បានធ្វើបទបង្ហាញនិមិត្តសញ្ញាប្រគល់រថយន្តស្ទូច 2 STS ដល់ថ្នាក់ដឹកនាំកំពង់ផែ THILOGI និង Chu Lai ។

រថយន្តស្ទូច RTG ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន THACO INDUSTRIES មានទទឹងស្មើនឹង 6 ជួរនៃធុង 40 ហ្វីត និងផ្លូវសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ ដែលមានសមត្ថភាពលើក 40 តោន។ រថយន្តស្ទូចប្រើប្រព័ន្ធ DGPS (ប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងសកលផ្សេងគ្នា) ដើម្បីកាច់ចង្កូត និងកំណត់ទីតាំងធុងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើទីធ្លា។ ប្រព័ន្ធស្ទូចឯកទេសទាំងមូល រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល និងការភ្ជាប់ទិន្នន័យដែលបានធ្វើសមកាលកម្មនៅលើកុំព្យូទ័រ កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការ។

មេដឹកនាំក្រុមហ៊ុន THACO INDUSTRIES បានធ្វើបទបង្ហាញនិមិត្តសញ្ញាប្រគល់រថយន្តស្ទូច RTG ចំនួន 03 ជូនដល់ថ្នាក់ដឹកនាំ THILOGI និងកំពង់ផែ Chu Lai ។

លោក Kim Hyo Tae អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន DOOSAN VINA មានប្រសាសន៍ថា “នេះគឺជាគម្រោងដំបូងដែលយើងសហការជាមួយ THILOGI និងកំពង់ផែ Chu Lai ដោយមានការគាំទ្រពី THILOGI ជាពិសេសក្នុងការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍តាមសមុទ្រ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងប្រគល់ជូនតាមកាលកំណត់។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណាក់កាល FAC (វិញ្ញាបនបត្រទទួលយកចុងក្រោយ) បច្ចេកទេសប្រតិបត្តិការទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទេរទាំងស្រុងដោយក្រុមហ៊ុន DOOSAN 00% របស់វៀតណាម រចនាសម្ព័ន្ធ harf នៅកំពង់ផែ ជួយកែលម្អផលិតភាពនៃការផ្ទុក និងការផ្ទុកទំនិញ បំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការជួញដូរទំនិញក្នុងតំបន់” ។

នៅថ្ងៃដដែល កប៉ាល់ SITC HENGDE (ខ្សែដឹកជញ្ជូន SITC) បានចូលចតនៅកំពង់ផែ Chu Lai ហើយ "បើកទំនិញ" ដោយប្រើស្ទូច STS ឯកទេស ផ្ទុកទំនិញជិត 600 កុងតឺន័រ ដែលភាគច្រើនជាវត្ថុធាតុដើម និងផលិតផលឧស្សាហកម្មដូចជា គ្រឿងបន្លាស់ ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ សម្លៀកបំពាក់ គ្រឿងសង្ហារឹម ផលិតផលកសិកម្ម ...

ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 6 ម៉ោងនៃដំណើរការ កុងតឺន័រទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទុកនៅលើកប៉ាល់ បង្កើនល្បឿននៃការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញសម្រាប់អាជីវកម្មនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មដូចជា Bac Chu Lai, Tam Thang (Quang Nam), VSIP (Quang Ngai)...

រថយន្តស្ទូច STS gantry crane (ផលិតដោយ DOOSAN VINA សហការជាមួយ THACO INDUSTRIES) មានសមត្ថភាពផ្ទុក និងលើកកុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបាន 40 តោន ប្រវែងឈានដល់ 40 ម៉ែត្រ សាកសមសម្រាប់កប៉ាល់កុងតឺន័រ 50,000 DWT ។

ពីមុនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការសាកល្បង កំពង់ផែបានជ្រើសរើសក្រុមបុគ្គលិកបច្ចេកទេសសមរម្យ និងប្រតិបត្តិករស្ទូចដែលមានបទពិសោធន៍ពេញលេញ សមត្ថភាព និងការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញ ដោយធានាថាឧបករណ៍ដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

ជំរុញការវិនិយោគលើឧបករណ៍ កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម

THILOGI កំណត់ការវិនិយោគសមកាលកម្មនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបរិក្ខារជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយក្នុងការកែលម្អគុណភាពនៃខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។ បច្ចុប្បន្ន កំពង់ផែ Chu Lai កំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់កំពង់ផែ 50,000 តោន ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 តទៅ។ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពធំ ក្រុមហ៊ុនក៏បានវិនិយោគលើរ៉ឺម៉កដឹកទំនិញឯកទេសមួយចំនួនធំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែផងដែរ។

រួមជាមួយនឹងរថយន្តស្ទូច Liebherr ដែលមានស្រាប់ ប្រព័ន្ធស្ទូច STS ជួយឱ្យសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងឈានដល់ 100 containers_hours កើនឡើង 60 containers_hours បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន។

នៅឆ្នាំនេះ កំពង់ផែបន្តវិនិយោគលើកងនាវាត្រាក់ទ័រ និងទូកទាញ 4,000HP ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូន និងអូសកប៉ាល់ទម្ងន់ 50,000 តោនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងបន្ត 24/7 ។ ដាក់ពង្រាយ និងអនុវត្តកម្មវិធីច្រកអេឡិចត្រូនិក ePort ការបោសសំអាតគយអេឡិចត្រូនិក ការទូទាត់តាមអេឡិចត្រូនិក អនុវត្តកម្មវិធី PL - TOS ក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញយ៉ាងច្រើន។ ដោយហេតុនេះជួយអតិថិជនងាយស្រួលធ្វើប្រតិបត្តិការ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពទិន្នន័យនៃកប៉ាល់ និងទំនិញជាក់ស្តែង សន្សំពេលវេលា និងការចំណាយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើនផលិតភាព និងប្រសិទ្ធភាពសេវាកម្ម សំដៅបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីបច្ចេកវិទ្យាកំពង់ផែសមុទ្រ។

យោងតាមលោក Phan Van Ky - អគ្គនាយកកំពង់ផែ Chu Lai កំពង់ផែនឹងកែលម្អគុណភាពប្រតិបត្តិការជាបណ្តើរៗ។ បង្កើនល្បឿនដំណើរការផលិត; ពិនិត្យ និងកាត់បន្ថយជំហានដែលខ្ជះខ្ជាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ដូចជា គយ ឆ្មាំព្រំដែន អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ ... ដើម្បីកែទម្រង់បែបបទ និងដំណើរការកេងប្រវ័ញ្ច។ ធ្វើស្តង់ដារសេវាកម្មស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ រួមចំណែកដល់ការដាក់ស្លាកយីហោ ទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូនជាច្រើន និងអតិថិជនក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិធំៗ។

ស្ទូចស៊ុម RTG ចំនួន 3 ផលិតដោយ THACO INDUSTRIES មានសមត្ថភាពលើក 40 តោន។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅប្រែក្លាយកំពង់ផែ Chu Lai ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិ ដោយមានការចំណាយស្មើៗគ្នានឹងភាគខាងជើង និងខាងត្បូង កំពង់ផែកំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស៊ីជម្រៅ បញ្ចប់គម្រោងសំខាន់ៗ ស្របតាមស្ថានភាពអាជីវកម្ម និងសកម្មភាពនាំចេញនាំចូល។

ជាពិសេស កំពង់ផែផ្តោតលើការកែលម្អសមត្ថភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍ រួមចំណែកធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះនូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ភស្តុភារ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ផលិតកម្ម និងទាញយកសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិក្នុងតំបន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ប្រភព: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-dua-vao-van-hanh-he-thong-cau-chuyen-dung-3134869.html