TPO - ទីក្រុងហាណូយបានពិចារណា និងអនុម័តគម្រោងវិនិយោគជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវលេខ 70 ផ្នែកប្រសព្វ Ha Dong - Van Dien - Tu Hiep ដោយចំណាយថវិកាសរុបជាង 2.823 ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវដែលមានចំណុចខ្មៅជាច្រើនសម្រាប់ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុង។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនាខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានពិនិត្យ អនុម័ត និងកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវលេខ 70 ផ្នែកប្រសព្វ Ha Dong - Van Dien - Tu Hiep។ ការវិនិយោគគម្រោងសរុបត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 2.823 ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។
ផ្លូវលេខ 70 ផ្នែក Ha Dong - Van Dien គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 6 និងផ្លូវជាតិលេខ 1A ។ ផ្ទៃផ្លូវមានទទឹងប្រហែល ៨ម៉ែត្រ ដោយគ្មានបន្ទះមធ្យម។ |
ថ្វីត្បិតតែផ្លូវតូចចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោមក៏ដោយ បរិមាណចរាចរណ៍ប្រចាំថ្ងៃនៅទីនេះមានទំហំធំណាស់ ដែលភាគច្រើនជារថយន្តដឹកទំនិញ និងកុងតឺន័រ។ ចរាចរណ៍ខ្លាំងនិងផ្លូវតូចចង្អៀតច្រើនតែធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍។
នៅតាមផ្លូវនេះមានចំណុចខ្មៅជាច្រើនសម្រាប់ការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ឧទាហរណ៍ នៅមុខក្លោងទ្វារមន្ទីរពេទ្យ Tan Trieu K; ផ្លូវបំបែកនៃផ្លូវលេខ 70 - Chu Van An Street; Kim Giang - ផ្លូវបំបែក Phan Trong Tue និង Giai Phong - Phan Trong Tue (រូបថត៖ Huu Hung) |
ចំណុចខ្មៅនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះរួមមាន ទល់មុខមន្ទីរពេទ្យ Tan Trieu K; ផ្លូវបំបែកនៃផ្លូវលេខ 70 - Chu Van An Street; ផ្នែកឆ្លងកាត់ទៅស្ពាន (ផ្លូវប្រសព្វ Kim Giang - Phan Trong Tue) និងផ្លូវប្រសព្វ Giai Phong - Phan Trong Tue ។
ផ្លូវនេះតូច និងតូចចង្អៀត ប៉ុន្តែរថយន្តដឹកទំនិញ និងកុងតឺន័រតែងតែធ្វើដំណើរនៅទីនេះ។ ដូច្នេះហើយទិសនីមួយៗត្រូវការតែរថយន្តដឹកទំនិញ ឬកុងតឺន័រ១គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីកាន់កាប់ផ្លូវទាំងមូល។ |
ផ្លូវប្រសព្វ Phan Trong Tue-Gaii Phong ក៏មានការកកស្ទះជាញឹកញាប់ផងដែរ ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ោងប្រញាប់ ឬនៅពេលរថភ្លើងឆ្លងកាត់។ |
គេរំពឹងថា បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្លូវនេះនឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់តំបន់ភាគខាងលិចទីក្រុងហាណូយ។ |
ប្រភព
Kommentar (0)