នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានប្រកាសដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តផែនការកែសម្រួលអង្គភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់បង្គោល TH2 នៃស្ពានថ្មើរជើងស្ថានីយ៍ Thu Duc ក្រោមគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien)។

អាស្រ័យហេតុនេះ រថយន្តដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ 5 តោន និងរ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលរ៉ឺម៉កត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរលើស្ពានដែក Thu Duc ក្នុងទិសដៅពីប្រសព្វ Thu Duc ទៅស្ពាន Saigon ។

ផ្លូវជំនួស៖ មហាវិថីហាណូយ ផ្លូវម្ខាងនៃស្ពានដែក Thu Duc → Vo Nguyen Giap។

450576744_1166038377995476_6673636628765628714_n.png
ស្ពានដែកនៅប្រសព្វ Thu Duc ។ រូបថត៖ ប្រទេសចិន។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងកំណត់ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតនៅលើស្ពានដែក Thu Duc (ទិសដៅចរាចរណ៍ពីខេត្ត Dong Nai ទៅទីក្រុងហូជីមិញ) ពី 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទៅ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់បង្គោល TH2 ។ ទីតាំងកែតម្រូវចាប់ផ្តើមពីពាក់កណ្តាលស្ពានដែក Thu Duc ។

លើសពីនេះ វិស័យដឹកជញ្ជូនក៏បានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាណែនាំផ្លូវជំនួសសម្រាប់យានជំនិះនៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ (មុននឹងដល់ស្ពានដែក Thu Duc) ពីផ្លូវដែក Suoi Tien ទៅ Thu Duc ដើម្បីឲ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលសម្គាល់ពួកគេ។

Metro Line 1 មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 43,000 ពាន់លានដុង។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ជិត​២០​គីឡូម៉ែត្រ មាន​ស្ថានីយ​ក្រោមដី​ចំនួន​៣ និង​ស្ថានីយ​ជណ្ដើរ​យន្ត​ចំនួន​១១។ មក​ទល់​នឹង​ពេល​នេះ ការ​រីក​ចម្រើន​នៃ​គម្រោង​ទាំង​មូល​បាន​ឈាន​ដល់​ជាង ៩៨% នៃ​បន្ទុក​ការងារ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តធាតុចុងក្រោយមួយចំនួនដើម្បីដាក់គម្រោងនេះឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ។ ជាពិសេសការសាងសង់ស្ពានអាកាសថ្មើរជើងចំនួន 9 តភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន 9 នៃរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ។

ស្ពានអាកាសថ្មើរជើងចំនួន 9 ត្រូវបានសាងសង់តភ្ជាប់ទៅស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដី រួមមាន តាន់កាង ថៅឌៀន អានភូ រ៉ាចចៀក ភឿកឡុង ប៊ិញថៃ ធូឌឹក បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ សាកលវិទ្យាល័យជាតិ។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពានថ្មើរជើងនឹងធានាបាននូវការតភ្ជាប់ និងការចូលប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើររថភ្លើងក្រោមដី។ ជាមួយគ្នានេះ នេះក៏ជាច្រកចេញដ៏សំខាន់របស់ស្ថានីយ៍ក្នុងករណីមានអាសន្នផងដែរ។

រូបរាងស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 តភ្ជាប់ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien

រូបរាងស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 តភ្ជាប់ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien

ស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 នៃរថភ្លើងក្រោមដី 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ជួយអ្នកដំណើរចូលទៅកាន់ស្ថានីយ៍នានាប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព។ ទាំងនេះក៏ជាផ្លូវរត់គេចដ៏សំខាន់ផងដែរ ក្នុងករណីមានអាសន្ន។
សំណើរបើកផ្លូវបន្ថែមទៀតទៅកាន់ស្ថានីយជណ្ដើរយន្តរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien

សំណើរបើកផ្លូវបន្ថែមទៀតទៅកាន់ស្ថានីយជណ្ដើរយន្តរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien

ការបើកផ្លូវចូលបន្ថែមទៀតទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Van Thanh នឹងជួយធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការងារជួយសង្គ្រោះ បង្កើនភាពងាយស្រួល និងចរាចរណ៍ងាយស្រួល និងជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ជុំវិញស្ថានីយ៍ ក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ ឬផ្ទុះ។