ប៊ុលហ្គារី រូម៉ានី ចូលរួមជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ Schengen

ប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានីបានចូលរួមជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ Schengen ជាមួយនឹងការដកចេញនូវការគ្រប់គ្រងព្រំដែនផ្លូវអាកាស និងសមុទ្រ បន្ទាប់ពីរង់ចាំអស់រយៈពេល 13 ឆ្នាំ។

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 31 ខែមីនា មនុស្សអាចធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ ឬតាមផ្លូវអាកាសរវាងប្រទេសអឺរ៉ុបខាងកើតទាំងពីរ និងភាគច្រើននៃសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យទិដ្ឋាការ និងលិខិតឆ្លងដែន។

រដ្ឋាភិបាលរ៉ូម៉ានីបាននិយាយថាច្បាប់ Schengen នឹងអនុវត្តចំពោះកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន 4 និងអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 17 រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋាន Otopeni នៅជិតរដ្ឋធានី Bucharest ដែលបម្រើជាមជ្ឈមណ្ឌលធំបំផុតសម្រាប់ជើងហោះហើរ Schengen ។ ធនធានមនុស្ស រួមទាំងប៉ូលីសព្រំដែន និងមន្ត្រីអន្តោប្រវេសន៍ នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បី "ជួយអ្នកដំណើរ និងស្វែងរកអ្នកដែលចង់ចាកចេញពីប្រទេសរូម៉ានីដោយខុសច្បាប់"។ ការត្រួតពិនិត្យដោយចៃដន្យនឹងធ្វើឡើងដើម្បីស្វែងរកមនុស្សកាន់ឯកសារក្លែងក្លាយ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងការជួញដូរមនុស្ស។

ប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានីសង្ឃឹមថានឹងធ្វើសមាហរណកម្មពេញលេញទៅក្នុង Schengen នៅចុងឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះអូទ្រីសបានធ្វើសម្បទានតែលើផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លូវគោកក្នុងប្រទេសប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលទេ ដោយសារមានការព្រួយបារម្ភថា ពួកគេនឹងធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ជនចំណាកស្រុកដែលមិនមែនជាសហភាពអឺរ៉ុប ចូលទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្លុក។

អ្នកធ្វើដំណើរដើរក្បែរផ្លាកសញ្ញាដែលបានដំឡើងថ្មីដែលសម្គាល់តំបន់ Schengen និងតំបន់មិនមែន Schengen នៅអាកាសយានដ្ឋានដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសរូម៉ានី Henri Coanda នៅដើមថ្ងៃទី 31 ខែមីនា មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីប្រទេសនេះបានចូលរួមជាមួយប្លុកនេះ។ រូបថត៖ AFP — អ្នកធ្វើដំណើរដើរក្បែរផ្លាកសញ្ញាដែលបានដំឡើងថ្មីដែលសម្គាល់តំបន់ Schengen និងតំបន់មិនមែន Schengen នៅអាកាសយានដ្ឋានដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសរូម៉ានី Henri Coanda នៅដើមថ្ងៃទី 31 ខែមីនា។ រូបថត៖ *AFP*

លោក Ursula von der Leyen ប្រធានសហភាពអឺរ៉ុបបាននិយាយថា "នេះគឺជាជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ប្រទេសទាំងពីរ និងជាពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់ Schengen ដែលជាតំបន់ធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។

ទោះបីជាពួកគេគ្រាន់តែជាសមាជិកមួយផ្នែកក៏ដោយ ការចូលទៅកាន់ Schengen គឺជា "ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់" សម្រាប់ប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី នេះបើយោងតាមអ្នកវិភាគគោលនយោបាយការបរទេស Stefan Popescu ។

លោកបានបន្តថា៖ «រ៉ូម៉ានីណាដែលត្រូវធ្វើដំណើរក្នុងផ្លូវដាច់ដោយឡែកពីពលរដ្ឋអឺរ៉ុបផ្សេងទៀតមានអារម្មណ៍ថាត្រូវបានគេចាត់ទុកខុសពីគ្នា។

Ivan Petrov នាយកប្រតិបត្តិផ្នែកទីផ្សារជនជាតិប៊ុលហ្គារីអាយុ 35 ឆ្នាំដែលរស់នៅក្នុងប្រទេសបារាំងបាននិយាយថាគាត់មានការរំភើបចំពោះការធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររបស់គាត់មិនសូវនឿយហត់ និងមានសក្តានុពលសន្សំពេលវេលា។

ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1985 តំបន់ Schengen អនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សជាង 400 លាននាក់ធ្វើដំណើរដោយសេរីដោយគ្មានការគ្រប់គ្រងព្រំដែនផ្ទៃក្នុង។ ជាមួយនឹងការចូលជាសមាជិកនៃប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី តំបន់ Schengen ឥឡូវនេះមានសមាជិកចំនួន 29 ដែលក្នុងនោះមាន 25 នៃសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបទាំង 27 រួមជាមួយប្រទេសស្វីស ន័រវេស អ៊ីស្លង់ និងលីចតេនស្ទីន។

ប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី គឺជារដ្ឋសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបតែមួយគត់ដែលមិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ Schengen ពេញលេញ។ ប្រទេសក្រូអាស៊ីដែលបានចូលរួមជាមួយសហភាពអឺរ៉ុបបន្ទាប់ពីពីរផ្សេងទៀតត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងពេញលេញចូលទៅក្នុងតំបន់ Schengen ក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2023 ។

រដ្ឋមន្ត្រីមហាផ្ទៃរ៉ូម៉ានី Catalin Predoiu បាននិយាយថា "កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងដើម្បីចូលរួមជាមួយ Schengen នៅព្រំដែនដីគោកកំពុងបន្តនៅក្នុងបណ្តាញការទូតជាច្រើន" ។

អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញរ៉ូម៉ានីកំពុងជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលធ្វើរឿងនេះឱ្យបានឆាប់រហ័សដើម្បីដោះស្រាយជួរដ៏វែងដែលពួកគេកំពុងប្រឈមមុខ។ សហជីពដឹកជញ្ជូនផ្លូវធំរបស់ប្រទេសរូម៉ានីបាននិយាយថាពេលវេលារង់ចាំជាមធ្យមនៅព្រំដែនជាមួយប្រទេសហុងគ្រីគឺ 16 ម៉ោង។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរបស់រ៉ូម៉ានីបានកត់ត្រាការខាតបង់រាប់ពាន់លានដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយសារតែការរង់ចាំយូរនៅព្រំដែន។

អាជីវកម្មប៊ុលហ្គារីក៏បានសម្តែងការខកចិត្តផងដែរដែលច្បាប់ចលនាសេរីមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះផ្លូវ។ ពួកគេចង្អុលបង្ហាញថា "មានតែ 3% នៃទំនិញរបស់ប៊ុលហ្គារីត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនិងសមុទ្រ 97% ដែលនៅសល់តាមផ្លូវ" ។