ក្រសួងសុខាភិបាលគ្រោងស្នើកំណត់កំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងដង្ហើមអ្នកបើកបរ

ទទួលបានមតិលើកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ដង្ហើម

ថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានពិនិត្យ និងព្យាបាលជម្ងឺ (ក្រសួងសុខាភិបាល) ទើបតែបញ្ជូនមន្ត្រីជំនាញ និងអង្គភាពជំនាញមួយចំនួន ស្នើរសុំស្រាវជ្រាវ និងស្នើសុំលើបញ្ហាកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត (ហៅជាទូទៅថា អ្នកបើកបរ)។

Bộ Y tế dự kiến đề xuất xác định nồng độ cồn trong khí thở lái xe- Ảnh 1. — មិនមានបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងប្រទេសស្តីពីកំហាប់ជាតិអាល់កុលធម្មជាតិនៅក្នុងឈាម និងដង្ហើមសម្រាប់អ្នកបើកបរទេ។

សំណើនេះគឺផ្អែកលើទិដ្ឋភាពវេជ្ជសាស្រ្តដូចជា៖ កំហាប់ជាតិអាល់កុលដែលបានរកឃើញនៅក្នុងខ្លួន មិនមែនដោយសារការផឹកស្រា ឬស្រាបៀរទេ។ ដែនកំណត់លើកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត។

នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការពិនិត្យ និងព្យាបាល ស្នើសុំអ្នកជំនាញ និងអង្គភាពនានា បញ្ជូនសំណើសុំខ្លឹមសារបទប្បញ្ញត្តិ មកនាយកដ្ឋានពិនិត្យ និងព្យាបាលរោគ មុនថ្ងៃទី២០ ខែកុម្ភៈ ដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសុខាភិបាល។

អ្នកជំនាញនៃនាយកដ្ឋានពិនិត្យ និងព្យាបាលរោគ បាននិយាយថា សំណើរបស់អ្នកជំនាញ និងអង្គភាពជំនាញ គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់នាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវ និងស្នើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

កាលពីពេលថ្មីៗនេះ តំណាងក្រសួងសុខាភិបាលក៏បានជួបប្រជុំជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈផងដែរ លើបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិស្រវឹងចំពោះអ្នកបើកបរ។ បញ្ហានេះនឹងត្រូវលើកយកមកពិភាក្សាដោយក្រសួងទាំងពីរ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនៅពេលខាងមុខ។

អ្នកបោះឆ្នោតស្នើឲ្យកំណត់កម្រិតជាតិអាល់កុលអប្បបរមា តើក្រសួងដឹកជញ្ជូននិយាយយ៉ាងណា?

មិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលធម្មជាតិទេ។

ទាក់ទិននឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលសម្រាប់អ្នកបើកបរនាពេលបច្ចុប្បន្ន អ្នកជំនាញមកពីក្រសួងសុខាភិបាលបាននិយាយថា ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨ បានហាមប្រាមការបើកបររថយន្ត ត្រាក់ទ័រ និងម៉ូតូឯកទេសនៅលើដងផ្លូវ ខណៈដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើម។

បទប្បញ្ញត្តិនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងស្ថិតស្ថេរចំពោះអ្នកបើកបររថយន្ត ត្រាក់ទ័រ និងម៉ូតូឯកទេសរយៈពេល 10 ឆ្នាំ មុនពេលច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់ផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរត្រូវបានចេញ។ ច្បាប់ស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងត្រួតពិនិត្យផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៃគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរបានទទួលមរតកបទប្បញ្ញត្តិនេះ ដោយបានពង្រីកវាដល់អ្នកបើកបរម៉ូតូ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។

បច្ចុប្បន្ននេះឯកសារផ្លូវច្បាប់មិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីជាតិអាល់កុលធម្មជាតិនៅក្នុងខ្លួនទេ។

ទាក់ទងនឹងកម្រិតកំហាប់ជាតិអាល់កុល សេចក្តីសម្រេចលេខ 320/QD-BYT ចុះថ្ងៃទី 23 ខែមករា ឆ្នាំ 2014 របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសុខាភិបាល កំណត់បរិមាណអេតាណុល (បរិមាណកំហាប់ជាតិអាល់កុល) ក្នុងឈាម នៅក្នុងផ្នែកទី 60 នៃសេចក្តីសម្រេចនេះ។

ដូច្នោះហើយនៅចំណុចទី 4 "ការវាយតម្លៃលទ្ធផល" វាត្រូវបានបញ្ជាក់: តម្លៃជាធម្មតាទាបជាង 10.9 mmol / លីត្រ (ស្មើនឹង 50 មីលីក្រាម / 100 មីលីលីត្រ) ។

អេតាណុល ពី 10.9 ទៅ 21.7 mmol/l: រោគសញ្ញារួមមាន មុខក្រហម ក្អួត ឆ្លុះយឺត ថយចុះភាពប្រែប្រួល។ 21.7 mmol / l: ការបង្ហាញនៃជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្ត CNS; កំហាប់ ៨៦,៨ មីល្លីលីត្រ / លីត្រ៖ អាចគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិត។

ខ្លឹមសារខាងលើនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 320/QD-BYT គឺជាការចាត់ថ្នាក់នៃកម្រិតកំហាប់នៃជាតិអាល់កុល និងកម្រិតដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងកម្រិតនៃការបង្ហាញពីផលប៉ះពាល់សុខភាព និងអាយុជីវិត នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ។ នេះមិនមានន័យថាកម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមក្រោម 0.5 mg/ml ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជាតិអាល់កុលធម្មជាតិនៅក្នុងខ្លួននោះទេ។

អ្នកជំនាញផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តបាននិយាយថា ផលិតផលវេជ្ជសាស្រ្តមួយចំនួនដែលប្រើសម្រាប់អ្នកជំងឺអាចមានជាតិអាល់កុល ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកដែលមិនផឹកស្រា ឬស្រាបៀរនៅតែមានសន្ទស្សន៍កំហាប់ជាតិអាល់កុលទាប ក្នុងស្ថានភាពដែលតម្រូវឱ្យធ្វើតេស្ត និងវាយតម្លៃកំហាប់ជាតិអាល់កុល។ ដូច្នេះ គួរពិចារណាលើការកំណត់កម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម និងដង្ហើម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃយ៉ាងដិតដល់លើមូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ និងវេជ្ជសាស្ត្រ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ ស្តីពីសន្តិសុខសង្គម និងសណ្តាប់ធ្នាប់; ធានាឱ្យមានការអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការការពារផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៃគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរ។

ប្រភពតំណ