Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ក្រសួង​សំណង់ ឆ្លើយតប​នឹង​មតិ​អ្នក​បោះឆ្នោត​បេន ត្រេ លើ​ការ​វិនិយោគ​លើ​ការងារ​ចរាចរណ៍

BDK.VN - ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានចេញឯកសារលេខ ៩៣១/BXD-KHTC ជូនគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃខេត្ត Ben Tre ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខេត្តស្តីពីការវិនិយោគ និងកែលម្អការងារចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត។

Báo Bến TreBáo Bến Tre30/03/2025

សាឡាង Tan Phu ដែលមានស្រាប់ ដឹកអ្នកដំណើរទៅកាន់ស្រុក Chau Thanh និង Cho Lach។

តាមនោះ ក្នុងជំនួបជាមួយអ្នកបោះឆ្នោតនៃគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Ben Tre បានស្នើឱ្យពិចារណាភ្លាមៗអំពីការគាំទ្រការវិនិយោគលើផែនការរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាល ២០២៦ - ២០៣០ សម្រាប់ការងារចរាចរណ៍បន្ទាន់ ដើម្បីរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។ រួមទាំងការសាងសង់ស្ពាន Ham Luong 2 និងផ្លូវចូលទៅស្ពាន; ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកទី 2, 3, 4 នៃគម្រោងវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក និងសាងសង់ 4 ផ្នែកនៃផ្លូវជាតិលេខ 60 តភ្ជាប់ពីស្ពាន Rach Mieu ទៅស្ពាន Co Chien ក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT; ការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 57 ពីក្រុង Mo Cay ដល់ Khau Bang; ការសាងសង់ស្ពាន An Hoa 2 ថ្មី និងផ្លូវចូលទាំងសងខាងនៃផ្លូវជាតិលេខ 57B; សាងសង់ស្ពាន Tan Phu ដើម្បីជំនួសសាឡាង Tan Phu នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 57B...

តាមរយៈអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត Ben Tre ក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៥៧ ពីក្រុង Mo Cay ដល់ Khau Bang (Km49+650 – Km103+283) ក្រសួងសំណង់បានឯកភាពលើភាពចាំបាច់ក្នុងការបន្តវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៥៧ ពី Mo Cay ដល់ Khau Bang ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។

ក្រសួងសំណង់ទទួលស្គាល់នូវអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត ហើយនឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre ដើម្បីពិនិត្យ និងអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងការប្រគល់ផ្លូវជាតិដែលនឹងធ្វើវិមជ្ឈការដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត រួមទាំងផ្លូវជាតិលេខ ៥៧ ដូច្នេះហើយ សូមឲ្យមូលដ្ឋានផ្តល់អាទិភាពដល់ការធ្វើសមតុល្យ និងបែងចែកទុនវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៥៧ ជូនប្រជាពលរដ្ឋតាមមូលដ្ឋាន តាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ អាជ្ញាធរ​មាន​សមត្ថកិច្ច​ក្នុង​ការ​ពិចារណា និង​វិនិយោគ​លើ​ការ​ធ្វើ​ទំនើបកម្ម និង​ពង្រីក​ផ្លូវ​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ​២០២៦-២០៣០។

ទាក់ទង​នឹង​ការ​វិនិយោគ​សាងសង់​ស្ពាន​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥៧B តាម​ផែនការ ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥៧B ប្រវែង ៨៧​គីឡូម៉ែត្រ កម្រិត​ទី៣-IV ផ្លូវ​២-៤; ទទឹងផ្លូវបច្ចុប្បន្នមានចាប់ពី 6-8m ។ វានៅតែមានទីតាំងឆ្លងកាត់ទន្លេ Ham Luong (សាឡាង Tan Phu) នៅលើផ្លូវដែលស្ពានមិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់។ នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមវិនិយោគលើគម្រោងជួសជុលបន្ទាន់មួយដើម្បីការពារការហូរច្រោះបង្គោល T2 នៃស្ពាន An Hoa ផ្លូវជាតិលេខ 57B ខេត្ត Ben Tre ជាមួយនឹងថវិកាប្រមាណ 7 ពាន់លានដុង; ក្រសួងសំណង់បានយល់ព្រមតាមសំណើរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Ben Tre លើភាពចាំបាច់នៃការស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Tan Phu ដើម្បីជំនួសសាឡាង Tan Phu និងស្ពាន An Hoa 2 លើផ្លូវជាតិលេខ 57B ឆ្លើយតបនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅពេលខេត្ត Phu Thuan Industrial Park ជាពិសេសតំបន់ទន្លេមេគង្គដំណើរការ។

ក្រសួងសំណង់បានទទួលស្គាល់អនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត ហើយបាននិយាយថា ខ្លួននឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre ដើម្បីពិនិត្យ និងអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងការប្រគល់ផ្លូវជាតិដែលនឹងធ្វើវិមជ្ឈការដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត រួមទាំងផ្លូវជាតិលេខ 57B ផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ សូមឲ្យមូលដ្ឋានផ្តល់អាទិភាពលើតុល្យភាព និងបែងចែកទុនវិនិយោគសាងសង់ស្ពានលើផ្លូវជាតិលេខ ៥៧B តាមការស្នើសុំរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខាងលើ ហើយក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យ និងវិនិយោគលើការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវក្នុងដំណាក់កាល ២០២៦ - ២០៣០។

ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើគម្រោងលើផ្លូវជាតិលេខ 60 យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1454/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 ផ្លូវជាតិលេខ 60 មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ My Tho ខេត្ត Tien Giang ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 61B ទីក្រុង Nga Nam ខេត្ត Soc Trang ប្រវែងប្រហែល 147 គីឡូម៉ែត្រ តាមផែនការកម្រិត II-III ផ្លូវ 2-6 ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ចប់ការវិនិយោគលើគម្រោងជាច្រើននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 ក្នុងខេត្ត Ben Tre ដូចជាស្ពាន Rach Mieu ស្ពាន Ham Luong ស្ពាន Co Chien បានកែលម្អផ្នែកពីស្ពាន Rach Mieu ទៅស្ពាន Co Chien ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Rach Mieu 2 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ក្រសួងសំណង់បានកំណត់ថានឹងបន្តផ្តោតទៅលើធនធានដើម្បីបញ្ចប់ការវិនិយោគនៅស្ពាន Dai Ngai និងផ្នែកនានាក្នុងខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានកត់សម្គាល់នូវមតិលើការពិចារណាលើការវិនិយោគលើការពង្រីកស្ពាន Ham Luong ហើយនឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre ដើម្បីរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណា និងរៀបចំដើមទុនសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់នៅពេលដែលមានលក្ខខណ្ឌធនធាន និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនលើផ្លូវកើនឡើង។ ទាក់ទិននឹងការកែលំអផ្នែកទី ២, ៣, ៤ នៃគម្រោងវិនិយោគ ដើម្បីកែលម្អ ពង្រីក និងសាងសង់ ៤ កំណាត់លើផ្លូវជាតិលេខ ៦០ នេះ ស្នើឱ្យខេត្តបន្តសិក្សាលើការវិនិយោគតាមទម្រង់ PPP; ក្នុងករណីមានស្ថានភាពមិនអាចទទួលយកបាន បន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រមូលប្រាក់របស់គម្រោងផុតកំណត់ (ក្រោយឆ្នាំ 2027) ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre ដើម្បីកៀងគរប្រភពទុនដើម្បីវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 60 ។

ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ben Tre ពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងវិនិយោគ ដើម្បីសំយោគ និងស្នើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិចារណាលើការវិនិយោគលើគម្រោងនេះ ក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាល ២០២៦ - ២០៣០។

ព័ត៍មាន និងរូបភាព៖ Hoang Phuong

ប្រភព៖ https://baodongkhoi.vn/bo-xay-dung-tra-loi-y-kien-cua-cu-tri-ben-tre-ve-dau-tu-cac-cong-trinh-giao-thong-30032025-a144444.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

រឿងព្រេងរបស់បិតាដំរី និងថ្មមាតាដំរីនៅដាកឡាក់
ទិដ្ឋភាពទីក្រុងឆ្នេរ Nha Trang ពីលើ
ចំណុចឆែកឆេរនៃកសិដ្ឋានខ្យល់ Ea H'leo, Dak Lak បណ្តាលឱ្យមានព្យុះនៅលើអ៊ីនធឺណិត
រូបភាពរបស់វៀតណាម "Bling Bling" បន្ទាប់ពី 50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល