ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងពិចារណាលើសំណើវិនិយោគដើម្បីកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៤០B

ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងពិចារណាលើសំណើវិនិយោគដើម្បីកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៤០B។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) បាននិយាយថា ខ្លួននឹងពិចារណារបាយការណ៍នេះទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវជាតិលេខ 40B តភ្ជាប់ខេត្ត Quang Nam និងខេត្ត Kon Tum ។

ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវជាតិលេខ 40B តភ្ជាប់ខេត្ត Quang Nam និង Kon Tum ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវជួសជុល និងជួសជុលជាប្រចាំ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្ត Quang Nam អំពីការផ្តល់មូលនិធិជាអាទិភាពក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 40B ប្រវែង 139 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត។

តាមនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឯកភាពតាមសំណើរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Quang Nam លើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 40B តភ្ជាប់ស្រុក Bac Tra My ស្រុក Nam Tra My (ខេត្ត Quang Nam) ជាមួយស្រុក Tu Ma Rong (ខេត្ត Kon Tum) ប្រវែងប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រ ដែលបច្ចុប្បន្នឈានដល់កម្រិត V ស្ថានភាពភ្នំ 2 គន្លង ដើម្បីធានាបាននូវសន្តិសុខ សុវត្ថិភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបញ្ហាធនធាន មិនអាចបែងចែកដើមទុនដើម្បីវិនិយោគលើផ្នែកនេះក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2025 បានទេ។

ដោយមានការកត់សម្គាល់លើអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ ដោយផ្អែកលើលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពធនធាន និងគោលការណ៍នៃការបែងចែកដើមទុនតាមបទប្បញ្ញត្តិ ទីភ្នាក់ងារនេះនឹងពិចារណារាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវនេះ។

នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំផ្លូវជាតិ 40B ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់យានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ផ្លូវជាតិលេខ 40B ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតំបន់ Quang Nam និង Kon Tum។

បច្ចុប្បន្ននេះ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 35+305 ដល់ Km53+554 នៃផ្លូវជាតិលេខ 40B (ពីស្រុក Tien Phuoc ទៅស្រុក Bac Tra My) ត្រូវបានប្រគល់ដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Nam ដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត (វិនិយោគិន) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលខេត្ត Quang Nam ចាប់ពីថ្ងៃទី 2023 ខែតុលា។ ផ្នែកនៃផ្លូវនេះទាំងកំពុងសាងសង់ និងធ្វើអាជីវកម្ម ដូច្នេះចរាចរណ៍ត្រូវបានប៉ះពាល់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ កំណាត់ផ្លូវលេខ ១+៧៧០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ១៤+២០០ ផ្លូវជាតិលេខ ៤០B (ពីដើមផ្លូវដល់ចុងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Da Nang - Quang Ngai Expressway) នៅមានទីតាំងផ្លូវចំនួន ១៤ ទៀត ដែលមិនទាន់បញ្ចប់ស្របគ្នាតាមមាត្រដ្ឋាននៃគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខេត្ត Quang ណាម (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្នែកផ្លូវជាតិលេខ 40B) វិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ មូលហេតុគឺបញ្ហាក្នុងសំណងនិងការបោសសម្អាតទីតាំង។

ដោយឡែក កំណាត់ផ្លូវ Km106+700 – Km141+080 ផ្លូវជាតិលេខ 40B (ពីស្រុក Nam Tra My ដល់ព្រំដែនខេត្ត Kon Tum) មានប្រវែង 34.4km បន្ទាប់ពីការកេងប្រវ័ញ្ចអស់រយៈពេលយូរ និងផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះធម្មជាតិ បានចាប់ផ្តើមរិចរិល និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាថែទាំ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Nam បានដាក់ពង្រាយជួសជុលផ្លូវបេតុងអាផាត លើកំណាត់ផ្លូវដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងឆ្នាំ 2024 តែម្នាក់ឯង ការជួសជុលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តលើកំណាត់ផ្លូវដែលរងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរចាប់ពី Km106+700 - Km112+600 ផ្លូវជាតិលេខ 40B ដែលមានប្រវែងសរុប 3.3km។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ Khanh Anh ហើយបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែមកដល់ចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ផ្ទៃផ្លូវមិនត្រូវបានជួសជុលទេ ទោះបីជាមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Nam បានជំរុញម្តងហើយម្តងទៀតក៏ដោយ ប៉ុន្តែដំណើរការសាងសង់មានភាពយឺតយ៉ាវ។

មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តបន្តជំរុញឱ្យបញ្ចប់គម្រោងមុនរដូវវស្សាឆ្នាំ២០២៤ ហើយនៅឆ្នាំ២០២៥ នឹងអនុវត្តការងាររៀបចំការវិនិយោគ ដើម្បីបន្តជួសជុលកំណាត់ផ្លូវដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើផ្លូវជាតិលេខ៤០B ដែលមានប្រវែងសរុប ៦.៥គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-xem-xet-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-40b-d224290.html