Binh Duong សាងសង់ផ្លូវក្រោមដីចំនួនជាង 1,000 ពាន់លានដុង នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 13

ផ្លូវក្រោមដី Phuoc Kien ប្រវែងជាង 600 ម៉ែត្រ នៅសង្កាត់ Hiep Thanh ទីក្រុង Thu Dau Mot ដោយមានទុនវិនិយោគជាង 1,000 ពាន់លានដុង នឹងជួយដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 13។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានប្រកាសដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Duong កាលពីថ្ងៃទី 9 ខែមីនា។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពមុខងារបានដាក់ពង្រាយការស្ទាបស្ទង់ និងខួងសំណង់សម្រាប់ការស្ទង់ភូមិសាស្ត្រនៃគម្រោងនេះ។

កម្មករធ្វើការស្ទង់មតិភូមិសាស្ត្រមុនពេលចាប់ផ្តើមគម្រោង។ រូបថត៖ ថៃ ហា — កម្មករធ្វើការស្ទង់មតិភូមិសាស្ត្រមុនពេលចាប់ផ្តើមគម្រោង។ រូបថត៖ *ថៃ ហា*

ផ្លូវរូងក្រោមដី Phuoc Kien ត្រូវបានសាងសង់ពីបេតុងពង្រឹង ជាមួយនឹងអាយុកាលនៃការរចនា 100 ឆ្នាំ; បោសសំអាត 5 ម៉ែត្រ; ល្បឿននៃការរចនាផ្លូវរូងក្រោមដី និងផ្លូវចូលទាំងសងខាងគឺ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទិសដៅពីផ្លូវ Huynh Van Cu ទៅផ្លូវ Pham Ngoc Thach។ ផ្លូវចូលទៅជិតចុងទាំងពីរនៃផ្លូវរូងក្រោមដីមានប្រវែងជិត 230 ម៉ែត្រ ប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល 630 ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះមានតម្លៃសរុប ១.០៥០ពាន់លានដុង ហើយនឹងត្រូវសាងសង់ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ។

ផ្លូវប្រសព្វ Phuoc Kien គឺជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 13 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Dau Mot ដោយភ្ជាប់ផ្លូវជាតិនេះជាមួយផ្លូវ Pham Ngoc Thach, Huynh Van Cu និងផ្លូវ Nguyen Van Tiet។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនេះនឹងសម្រួលចរាចរណ៍ពីគ្រប់ទិសទីទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ១៣ និងទីក្រុងថ្មី Binh Duong ដោយជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅតំបន់នោះ។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong កំពុងត្រូវបានពង្រីក។ ក្រាហ្វិក៖ Khanh Hoang — កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong កំពុងត្រូវបានពង្រីក។ ក្រាហ្វិក៖ *Khanh Hoang*

ផ្លូវជាតិលេខ១៣ មានប្រវែងជាង ១៤៥គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង និងប៊ិញភឿក ហើយជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់មួយនៅភាគអាគ្នេយ៍។ ខណៈពេលដែលកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្តជិតខាងចំនួនពីរត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកជាទៀងទាត់ កំណាត់ផ្លូវជាង 5 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (ពីស្ពាន Binh Trieu ដល់ស្ពាន Binh Phuoc) មានផ្លូវត្រឹមតែ 4-6 ប៉ុណ្ណោះ ដែលបង្កើតបានជា "កកស្ទះ" និងការកកស្ទះញឹកញាប់។ ជាច្រើនដង ទីក្រុងមានគម្រោងពង្រីក ប៉ុន្តែមិនអាចអនុវត្តបាន។

ភឿកតាន់

ប្រភពតំណ