សោកនាដកម្មដែលមិនបានទទួលស្គាល់របស់បិតាអាកាសចរណ៍ពិភពលោក

រឿងរបស់បងប្អូនរ៉ាយគឺ អ័រវីល រ៉ាយ និង វីលប៊ឺរ រ៉ាយ គឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្ត ភាពប៉ិនប្រសប់ និងការស្វែងរកក្តីស្រមៃដោយឥតឈប់ឈរ។

តាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែងដោយមិនចេះនឿយហត់ ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរដំណើរនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ ពីការចាប់ផ្តើមដ៏រាបទាប ទៅជាការហោះហើរដែលសម្គាល់កំណើតនៃអាកាសចរណ៍ទំនើប។

សោកនាដកម្មដែលមិនស្គាល់ឪពុកនៃអាកាសចរណ៍ពិភពលោក - ១ — នៅថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូឆ្នាំ 1903 បងប្អូនរ៉ាយបានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។

ការហោះហើរជាប្រវត្តិសាស្ត្រដែលបានបើកឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោក

Orville និង Wilbur Wright កើតនៅចុងសតវត្សទី 19 នៅ Dayton រដ្ឋ Ohio (សហរដ្ឋអាមេរិក) ។ តាំងពីក្មេងមក បងប្អូនប្រុសបានបង្ហាញពីចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះឧបករណ៍មេកានិច ហើយចង់ដឹងចង់ឃើញអំពីពាក្យដែលទាក់ទងនឹងការហោះហើរ។ ដោយបានបំផុសគំនិតដោយការងាររបស់អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវអាកាសចរណ៍ ពួកគេបានស្វែងយល់យ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅលើគោលការណ៍នៃឌីណាមិក និងការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ។

បងប្អូនរ៉ាយបានដឹងថាការហោះហើរប្រកបដោយជោគជ័យមិនត្រឹមតែត្រូវការមធ្យោបាយជំរុញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលអាចទុកចិត្តបានផងដែរ។ ពួកគេបានធ្វើការពិសោធន៍រាប់មិនអស់ សាងសង់ និងសាកល្បងការរចនាយន្តហោះផ្សេងៗគ្នា។

តាមរយៈការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ ពួកគេបានបង្កើតការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗជាច្រើន រួមទាំងការកែលម្អការពត់ស្លាប—ជាវិធីសាស្រ្តនៃការសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងនៅពេលក្រោយដោយការពត់ស្លាប។ របកគំហើញនេះអនុញ្ញាតឱ្យអាកាសយានិករក្សាតុល្យភាព និងស្ថេរភាពពេញមួយជើងហោះហើរ។

សោកនាដកម្មដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណរបស់បិតាអាកាសចរណ៍ពិភពលោក - ២ — Wilbur Wright ហោះហើរ Wright Flyer នៅក្នុងភូមិនេសាទឆ្នេរសមុទ្រ Kitty Hawk ក្នុងឆ្នាំ 1903 ។

លើសពីនេះ បងប្អូនបានរចនា និងបង្កើតម៉ាស៊ីនទម្ងន់ស្រាលផ្ទាល់ខ្លួន។ ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង កម្លាំង 12 សេះ របស់ពួកគេ បានផ្តល់នូវកម្លាំងរុញច្រានដែលត្រូវការ ដើម្បីជំរុញយន្តហោះទៅអាកាស។ ពួកគេក៏បានបង្កើតម៉ាស៊ីនរុញឈើ ដែលត្រូវបានឆ្លាក់ដោយភាពជាក់លាក់ និងជួយបំប្លែងថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅជាចលនាទៅមុខប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

នៅម៉ោង 10:30 ព្រឹក ថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1903 នៅជិតភូមិនេសាទ Kitty Hawk (North Carolina សហរដ្ឋអាមេរិក) Orville Wright បានបើកយន្តហោះ Wright Flyer ដែលបានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះដំបូងគេរបស់ពិភពលោកជាមួយនឹងការហោះហើរជាប្រវត្តិសាស្ត្រដែលមានរយៈពេលត្រឹមតែ 12 វិនាទី ដោយធ្វើដំណើរបាន 91.44 ម៉ែត្រ។

ប្រហែលថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃនោះ សាក្សីម្នាក់ក្នុងចំណោមសាក្សីពីរបីនាក់ ឈ្មោះ Johnny Moore បានរត់ចុះមកឆ្នេរ ហើយស្រែកថា "ពួកគេបានធ្វើវា ពួកគេធ្វើវា!" នេះបើយោងតាមកាសែត The New York Times ។

ក្នុងថ្ងៃនោះ បងប្អូនរ៉ាយបានធ្វើការហោះហើរចំនួនបីទៀត ដែលរយៈពេលវែងបំផុតគឺ 57 វិនាទី ដោយធ្វើដំណើរជាងកន្លះម៉ាយល៍។ ទាំងនេះគឺជាជើងហោះហើរដែលគ្រប់គ្រងដោយថាមពលដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។

សោកនាដកម្មដែលមិនស្គាល់

បន្ទាប់ពីជោគជ័យនៃការហោះហើររបស់ពួកគេ បងប្អូនរ៉ាយបានផ្ញើទូរលេខមួយទៅកាន់កាសែតក្នុងស្រុក ហើយបានទទួលការឆ្លើយតបថា “57 វិនាទី? ប្រសិនបើវាមានរយៈពេល 57 នាទី នឹងមានរឿងដែលត្រូវនិយាយ!” ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការហោះហើរនេះលេចឡើងនៅក្នុងផ្នែកនិយាយដើមនៅទីនេះ និងទីនោះ។ សារព័ត៌មានអាមេរិកព្រងើយកណ្តើយ មនុស្សជាច្រើនមិនជឿ។

នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 1905 រ៉ាយបានអញ្ជើញអ្នកយកព័ត៌មានឱ្យហោះហើរសាកល្បងយន្តហោះគំរូនៅ Huffman Praire ជិត Dayton (រដ្ឋ Ohio សហរដ្ឋអាមេរិក) ប៉ុន្តែលទ្ធផលមិនបានជោគជ័យទេ។ កាសែត The New York Herald បានរិះគន់ថា “បងប្អូនរ៉ាយបានហោះហើរ ឬពួកគេមិនដែលជិះយន្តហោះ... ពួកគេជាអ្នកបើកយន្តហោះពិត ឬគ្រាន់តែកុហក។ ការហោះហើរគឺពិបាកណាស់ មិនងាយដូចគេនិយាយទេ។

មិនបោះបង់ទេ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1908 បងប្អូនរ៉ាយបានប្រកាសការធ្វើតេស្តចំនួនពីរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសបារាំង។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ឆ្នាំ 1908 ដោយមានសាក្សីជនជាតិបារាំងជាច្រើននាក់ បងប្អូនទាំងពីរបានប្តូរវេនគ្នាហោះហើរចំនួន 9 ដងជាមួយនឹងរង្វង់ធំទូលាយ ហើយបានបង្ហាញពីជំនាញហោះហើររបស់ពួកគេ។ ការហោះហើរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ទទួលបានជោគជ័យផងដែរ។ ទីបំផុតបងប្អូនរ៉ាយបានទទួលកិត្តិយស។

សោកនាដកម្មដែលមិនស្គាល់ឪពុកនៃអាកាសចរណ៍ពិភពលោក - ៣ — ទិដ្ឋភាពជិតយន្តហោះរបស់បងប្អូនរ៉ាយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1908 ខណៈពេលដែលកំពុងហោះហើរជាមួយអនុសេនីយ៍ឯកជនជាតិអាមេរិក Thomas Selfridge ប្អូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Orville Wright បានធ្វើរង្វិលជុំចំនួន 3 ហើយយន្តហោះបានធ្លាក់ភ្លាមៗ។ អ័រវីល របួសធ្ងន់ ម្នាក់ទៀតស្លាប់។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1912 បងប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Wilbur Wright បានស្លាប់ដោយសារជំងឺគ្រុនពោះវៀននៅអាយុ 45 ឆ្នាំ។ ប្អូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Orville បានបើកក្រុមហ៊ុន Wright តែម្នាក់ឯង។ អាកាសចរណ៍បានចាប់ផ្តើមក្លាយជាឧស្សាហកម្មដ៏ជោគជ័យមួយ ប៉ុន្តែនោះក៏ជាពេលដែល Orville ជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងបណ្តឹងជាច្រើនទាក់ទងនឹងការលួចកម្មសិទ្ធិបញ្ញារបស់បងប្អូនរបស់គាត់នៅអឺរ៉ុប។ ដោយអស់កម្លាំង អូវីល រ៉ាយ បានលាលែងពីតំណែងជាប្រធាន ហើយបានស្លាប់នៅអាយុ 77 ឆ្នាំ។

ទោះបីជាមានការលំបាក និងសោកនាដកម្មជាច្រើនក៏ដោយ ក៏សមិទ្ធិផល និងការរួមចំណែករបស់បងប្អូនរ៉ាយបន្តបង្កើតពិភពលោកនៃអាកាសចរណ៍ បំផុសគំនិតអ្នកបើកយន្តហោះជំនាន់ក្រោយ និងបន្សល់ទុកនូវសញ្ញាសម្គាល់ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការរុករកមនុស្ស។

(ប្រភព៖ The New York Times/Vietnamnet)

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក

ប្រភព