(NLDO)- នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី១៣ ខែមីនានេះ អាកាសយានដ្ឋានជាច្រើននៅតំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាល បានជួបប្រទះនឹងអ័ព្ទក្រាស់ និងមានពពកតិច។
ដូច្នេះហើយ ជើងហោះហើរជាច្រើនទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan, Vinh និង Dong Hoi មិនបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគនោះទេ ហើយត្រូវកែសម្រួលម៉ោងចេញដំណើររបស់ពួកគេ។
រូបភាពនៃអ័ព្ទក្រាស់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi ព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 13 ខែមីនាឆ្នាំ 2025 ។ រូបថត៖ VATM
ជាពិសេស អាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan បានជួបប្រទះអ័ព្ទ និងពិដានពពកទាប មានរយៈពេលពីម៉ោង 5-7:30 ព្រឹក ជាមួយនឹងភាពមើលឃើញផ្ដេកដែលបានកត់ត្រាទាបបំផុតធ្លាក់ចុះដល់ 400 ម៉ែត្រ និងពិដានពពកទាប 60 ម៉ែត្រ។ អាកាសយានដ្ឋាន Vinh មានអ័ព្ទ ពិដានពពកទាប ចាប់ពីម៉ោង 6 ដល់ម៉ោង 7:30 ព្រឹក ការមើលឃើញផ្តេកទាបបំផុតគឺ 400 ម៉ែត្រ ភាពមើលឃើញបញ្ឈរគឺ 60 ម៉ែត្រ។ អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi មានពិដានពពកទាបចាប់ពីម៉ោង 5 ដល់ម៉ោង 9 ព្រឹក អ័ព្ទលេចឡើងពីម៉ោង 5:30 ដល់ម៉ោង 8 ព្រឹក ភាពមើលឃើញផ្តេកទាបបំផុតគឺ 350 ម៉ែត្រ ភាពមើលឃើញបញ្ឈរគឺ 60 ម៉ែត្រ។ អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai មានភ្លៀងធ្លាក់ និងអ័ព្ទចាប់ពីម៉ោង ៩ ដល់ ១០ និង ៣៣ ព្រឹក ភាពមើលឃើញផ្តេកទាបបំផុតដែលបានកត់ត្រាដោយស្ថានីយ៍វាស់បានថយចុះមកត្រឹម ៦៥០ ម៉ែត្រ ពិដានពពកទាប ៩០ ម៉ែត្រ។
ទោះបីជាអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើនមានភាពមើលឃើញទាប និងពិដានពពកដែលធ្លាក់ចុះក្រោមស្តង់ដារប្រតិបត្តិការក៏ដោយ ក៏គ្មានជើងហោះហើរណាមួយត្រូវរង់ចាំ ឬបង្វែរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានជំនួសក៏ដោយ ប៉ុន្តែជើងហោះហើរដំបូងមួយចំនួនទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan, Vinh និង Dong Hoi ត្រូវពន្យារពេលម៉ោងចេញដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានចេញដំណើររបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះហើយ ជើងហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានទាំង៣ខាងលើ ត្រូវបានពន្យារពេលប្រហែល ១-២ ម៉ោង បើធៀបនឹងកាលវិភាគហោះហើរដើម។
"បាតុភូតពពកទាប និងអ័ព្ទដែលអូសបន្លាយរយៈពេលជាច្រើនម៉ោងនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ជើងហោះហើរនឹងពិបាកក្នុងការចុះចត និងចុះចតដូចការគ្រោងទុក ដោយត្រូវបង្វែរទៅអាកាសយានដ្ឋានជំនួស ឬលុបចោលជើងហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋានចេញដំណើរ... ប្រសិនបើអ័ព្ទ និងពពកទាបកើតឡើងក្នុងពេលតែមួយនៅអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើន វានឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់វៀតណាម"។
រូបភាពនៃអ័ព្ទ និងពពកទាបគ្របដណ្តប់លើអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan, Vinh និង Dong Hoi នៅម៉ោង 7:30 ព្រឹក ថ្ងៃទី 13 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ VATM
ការព្យាករណ៍ពីមជ្ឈមណ្ឌលឧតុនិយមអាកាសចរណ៍ Noi Bai បង្ហាញថា បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា ម៉ាស់ខ្យល់ត្រជាក់ខ្លាំងនឹងប៉ះពាល់ដល់អាកាសយានដ្ឋានភាគខាងជើង ដែលបណ្តាលឱ្យអាកាសធាតុប្រែជាត្រជាក់ និងស្ងួត។
VATM ក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា ការព្យាករណ៍ និងការផ្តល់យោបល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវអំពីពេលវេលាបង្កើត និងបញ្ចប់នៃអ័ព្ទ និងពិដានពពកទាបគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងប្រតិបត្តិករ ដោយហេតុនេះអាចកែសម្រួលផែនការហោះហើរបានយ៉ាងសកម្ម ជួយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ លើសពីនេះ កន្លែងប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់ VATM ក៏អាចមានភាពសកម្មជាងមុនក្នុងប្រតិបត្តិការហោះហើរផងដែរ។
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/nguyen-nhan-loat-chuyen-bay-den-mien-trung-bi-delay-hom-nay-196250313173800292.htm
Kommentar (0)