យោងតាមទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា ដល់ 2 ខែមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំសកល ឆ្នាំ 2025 អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានអត្ថាធិប្បាយថា ចលនាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតបានបង្កើតឡើងយ៉ាងច្បាស់។

តាមនោះ តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរពីភាគខាងត្បូង ជាពិសេសទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តភាគកណ្តាល និងភាគខាងជើងដូចជា Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen ឬតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងមុនពេល Tet និងទិសដៅផ្ទុយគ្នាបន្ទាប់ពី Tet ឆ្នាំ 2025។

ដូច្នេះ អត្រាកក់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់ទាំងនេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet (ថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ) ដែលភាគច្រើនឈានដល់ជាង 50% ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវមួយចំនួនជិតពេញហើយ ឈានដល់ជាង 90% ទៅ 100% ដូចជា ទីក្រុងហូជីមិញ - Hue (99.3%)/ Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh (100%)/ Chu Lai (99.76%), ...

W-Noi Bai Airport_9.jpg
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវទទួលយកជើងហោះហើរទទេមួយជើង ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើរផ្សេងៗគ្នារបស់មនុស្សក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។ រូបថត៖ Hoang Ha

តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវទាំងនេះក៏កំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។

ការស្ទង់មតិនៅរសៀលថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា បានបង្ហាញថា តម្លៃជាមធ្យមនៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025 (រួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវា) នៅថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 (ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ) លើផ្លូវដែលមមាញឹកបំផុតពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហាណូយគឺ 2.9-3 លានដុង/ផ្លូវ នៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air និង Vietway ចំនួន 7 លានដុង។

តម្លៃបន្ទាប់ពីបុណ្យតេត (ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025) ពីតំបន់នានាទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញគឺស្រដៀងគ្នា ដែលភាគច្រើនគឺ 3.6-3.7 លានដុង/ផ្លូវ។

នៅលើជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Hue និង Quy Nhon តម្លៃសំបុត្រក៏មានចាប់ពី 2.37 ទៅ 2.4 លានដុងក្នុងមួយជើង។

ដូច្នេះ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះមួយជើងនៅលើផ្លូវទាំងនេះមានតម្លៃថ្លៃដូចតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះទៅមកនៅថ្ងៃធម្មតាដែរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ពោលគឺសម្រាប់ជើងហោះហើរពីតំបន់នានាទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ មុនពេល Tet អត្រាកក់គឺទាបណាស់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងហោះហើរស្ទើរតែទទេ។ ជាក់ស្តែង ផ្លូវហាយវេ - ហូជីមិញ សម្រេចបានត្រឹមតែ ១២,២%, ផ្លេគុ - ហូជីមិញ ១២,៨%, ទុយហូ - ហូជីមិញ ៧,៧%, ឃ្វីញុន - ហូជីមិញ ៥,៦៦%,...

តម្រូវការធ្វើដំណើរទាបធ្វើឱ្យតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ផ្លូវទាំងនេះមានតម្លៃថោកបំផុតក្នុងរដូវបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2025 ។

ប្រសិនបើអ្នកដំណើរមានតម្រូវការធ្វើដំណើរលើជើងហោះហើរ "off-peak" ក្នុងអំឡុងពេល Tet ពួកគេនឹងមានឱកាសជាម្ចាស់សំបុត្រក្នុងតម្លៃសមរម្យបំផុត។ ជាឧទាហរណ៍ ការហោះហើរពីទីក្រុង Hue ទៅទីក្រុងហូជីមិញ តម្លៃសំបុត្រត្រឹមតែ 900,000-1 លានដុង/ជើង (Vietjet Air) ឬ 1.1-1.7 លានដុង/ជើង (Vietnam Airlines); ជើងហោះហើរពី Quy Nhon ទៅទីក្រុងហូជីមិញ តម្លៃសំបុត្រត្រឹមតែ 600,000-700,000 ដុង/ជើង...

ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងជើងហោះហើរបន្ទាប់ពី Tet ពោលគឺបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក ពីតំបន់នានាទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង អត្រាកក់ជាមធ្យមមានរហូតដល់ 75% សូម្បីតែផ្លូវមួយចំនួនត្រូវបានកក់ពេញដូចជាពី Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi, ...

ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ អត្រាកក់ជាមធ្យមមានត្រឹមតែប្រហែល 10% ផ្លូវខ្លះសូម្បីតែទាបណាស់ ដូចជា៖ ទីក្រុងហូជីមិញ - ហ៊ូ (10.2%) ទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លេគុ (6.65%) ទីក្រុងហូជីមិញ - ឃ្វីញ (3.29%) ហូជីមិញ - ជូឡៃ (7.97%)...

យន្តហោះរាប់សិបគ្រឿងត្រូវបានបន្ថែមក្នុងរដូវបុណ្យតេត

ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់រដូវកាលកំពូលនៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកបានគ្រោងនឹងបន្ថែមយន្តហោះ និងបង្កើនសមត្ថភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air គ្រោងនឹងបន្ថែមយន្តហោះចំនួន ៦ គ្រឿងទៀត (ជួលស្ងួត និងជួលសើម) ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគ្រោងនឹងបន្ថែមយន្តហោះចំនួន ៥ គ្រឿងទៀត (ជួលស្ងួត និងជួលសើម)។

ក្នុងអំឡុងពេលពីថ្ងៃទី 14 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងផ្តល់កន្លែងអង្គុយជាង 6.9 លានកន្លែងនៅលើផ្លូវអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក ជាមធ្យម 227,000 កៅអី/ថ្ងៃ កើនឡើង 4% បើធៀបនឹងបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2024 ។ ចំនួនកៅអីសរុបដែលផ្តល់នៅលើផ្លូវក្នុងស្រុកនឹងមានប្រហែល 4.8 លានកៅអី ជាមធ្យម 5.010 កៅអីក្នុងមួយថ្ងៃ នៅលើផ្លូវអន្តរជាតិនឹងឈានដល់ជាង 2.1 លានកៅអី កើនឡើង 4.6% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។

ជាមួយនឹងការហោះហើរពីរបីពាន់ជើងទៀត តើតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ Tet របស់ Vietnam Airlines នៅតែកើនឡើងខ្លាំងដែរឬទេ? ជើងហោះហើរជាង 3,000 នៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងប្រទេសវៀតណាមក្នុងអំឡុងពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025 ទើបតែត្រូវបានបន្ថែមដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដោយមិនគិតពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតក៏មានផែនការបង្កើនសមត្ថភាពផងដែរ ដូច្នេះការផ្គត់ផ្គង់មានច្រើនក្រៃលែង។ តើ​តម្លៃ​សំបុត្រ​យន្តហោះ Tet At Ty នឹង​ចុះ​ថ្លៃ​ដែរ​ឬ​ទេ?