“មជ្ឈមណ្ឌលមួយ ផ្លូវពហុវិមាត្រពីរ របកគំហើញពីរ តំបន់ថាមវន្តបី” គឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍លំហរបស់ខេត្ត Quang Ninh ដែលខេត្តបានអនុវត្តយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំកន្លងមក។ ទិសដៅនេះបន្តអនុវត្តដោយ Quang Ninh បញ្ជាក់ក្នុងផែនការខេត្តដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ ខេត្ត Quang Ninh កំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់ធនធានវិនិយោគ និងបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍។
ការអភិវឌ្ឍ "បេះដូង" និង "បន្ទាត់" យោងទៅតាមផែនការ
ឈ្វេងយល់យ៉ាងហ្មត់ចត់នូវស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ ស្តីពីការរៀបចំផែនការ និងការរៀបចំកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។ អនុវត្តយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននូវផែនការខេត្ត Quang Ninh ដំណាក់កាល 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050... Quang Ninh បានកំណត់សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិរបស់មូលដ្ឋាន អនុវត្តយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននូវលំហអភិវឌ្ឍន៍នៃ "មជ្ឈមណ្ឌលមួយ ផ្លូវពីរពហុវិមាត្រ របកគំហើញពីរ ច្រករបៀងបី" ទីក្រុងដែលត្រួតលើគ្នា និងលើកកម្ពស់ទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ការបែងចែកទឹកដី និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ធានានូវសក្តានុពល ភាពខ្លាំង គុណសម្បត្តិប្រៀបធៀប និងគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង។

តាមនោះ “បេះដូង” គឺទីក្រុង Ha Long ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ-រដ្ឋបាល-សេដ្ឋកិច្ច-វប្បធម៌របស់ខេត្ត; ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងយោងទៅតាមគំរូពហុប៉ូល ដោយយក Cua Luc Bay ជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ ពង្រីកតំបន់ទីក្រុងទៅភាគខាងជើង។ ផ្លូវទាំងពីររួមមានៈ ផ្លូវច្រករបៀងខាងលិចចាប់ផ្តើមពី Ha Long ទៅ Dong Trieu ឆ្ពោះទៅដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងរដ្ឋធានីហាណូយ តម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍខ្សែសង្វាក់ទីក្រុង - ឧស្សាហកម្មបៃតង ឧស្សាហកម្មស្អាត បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងទេសចរណ៍វប្បធម៌ ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងស្មារតី។ ជាពិសេស តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ Quang Yen គឺជា “ស្នូល” ដែលជាម៉ាស៊ីនកំណើនថ្មីនៃផ្លូវលោកខាងលិច និងខេត្តកំពុងអភិវឌ្ឍន៍តាមគំរូ “ទីក្រុងឆ្លាតវៃ” ជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មឆ្លាតវៃទំនើប - សេវាកម្ម - ទីក្រុង - តំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ ការកែច្នៃ ការផលិត និងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ច្រករបៀងខាងកើតចាប់ផ្តើមពី Ha Long ទៅ Mong Cai និងឆ្ពោះទៅទីផ្សារអាស៊ីឦសាន; អភិវឌ្ឍខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ី - សេវាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ទូលំទូលាយកម្រិតខ្ពស់ កសិកម្មស្អាត - បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ យកការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មដើម្បីដឹកនាំកសិកម្ម។
ដើម្បីជំរុញការបង្កើត “មជ្ឈមណ្ឌល” និង “ផ្លូវ” ឲ្យបានឆាប់តាមផែនការ ក្វាងនិញ បង្កើតច្រករបៀងចរាចរណ៍ភ្ជាប់ជាមួយច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច ច្រករបៀងទីក្រុង ជំរុញទំនាក់ទំនងក្នុង និងតំបន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបែងចែកទឹកដី និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការធានាឱ្យបាននូវសក្តានុពល ភាពខ្លាំង គុណសម្បត្តិប្រៀបធៀប និងគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងនៃតំបន់នីមួយៗនៃខេត្តត្រូវបានដាក់ក្នុងទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយត្រីកោណថាមវន្តខាងជើង តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ខាងជើង និងដីសណ្ដទន្លេក្រហម ដើម្បីពង្រីកជាអតិបរមា បំពេញគ្នាទៅវិញទៅមក និងអភិវឌ្ឍរួមគ្នា។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង សនិទានភាព និងប្រើប្រាស់ធនធានដី ធនធានធម្មជាតិ រ៉ែ ធនធានព្រៃឈើ និងធនធានសមុទ្រ ដើម្បីគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព កំណើនបៃតង និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ខេត្តខំប្រឹងប្រែងក្លាយជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈិមនៅឆ្នាំ២០៣០ ដោយឈរលើមូលដ្ឋានបង្កើតតំបន់ទីក្រុងខាងក្នុង រួមមានទីក្រុងចំនួន៧៖ Ha Long, Cam Pha, Uong Bi, Mong Cai - Hai Ha, Dong Trieu, Quang Yen, Van Don និងបង្កើតទីក្រុង Tien Yen ឡើងវិញ។

ទីក្រុង Ha Long មានទីតាំងភូមិសាស្រ្តសេដ្ឋកិច្ចពិសេស គឺជា "បេះដូង" ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍លំហរបស់ Quang Ninh។ ក៏ដោយសារតួនាទីសំខាន់ពិសេសនេះ ក្នុងផែនការមេទីក្រុងហាឡុងរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤០ អនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហាឡុងត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅតាមគំរូនៃតំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ស្របតាមតម្រូវការកំណើនបៃតងរបស់ខេត្ត ...
សមមិត្ត Nguyen Tien Dung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ha Long បានឲ្យដឹងថា៖ ភ្លាមៗនៅពេលទទួលបានផែនការ ទីក្រុងនឹងប្រកាសជាសាធារណៈនូវគម្រោងផែនការតាមបទប្បញ្ញត្តិ ចេញផែនការ និងសេចក្តីសម្រេចនានា បង្កើត និងដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុម័តគម្រោងកំណត់តំបន់ កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង បទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រងផ្លូវស្ថាបត្យកម្ម និងជំរុញការវិនិយោគលើការភ្ជាប់ចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។
ចាប់តាំងពីដើមអាណត្តិមក ទីក្រុង Ha Long បានផ្តល់អាទិភាពលើធនធានវិនិយោគលើគម្រោងជាង 60 និងធ្វើការជាមួយទុនវិនិយោគសរុបជាង 4.000 ពាន់លានដុង ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូន វប្បធម៌ អប់រំ ទឹកស្អាត ... នៅតាមឃុំភ្នំ តំបន់ខ្ពង់រាប តំបន់ដាច់ស្រយាល។ តាមផែនការ នៅឆ្នាំ២០២៥ នឹងមានគម្រោង និងការងារថ្មីៗរាប់សិបត្រូវបានអនុវត្តន៍ សំដៅបង្កើតសន្ទុះ និងពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ Ha Long។

ហាឡុងសព្វថ្ងៃនេះមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង វាអាចទៅរួចដែលអាចមើលឃើញពីលំហ និងគំរូរចនាសម្ព័ន្ធក្នុងទិសដៅពហុប៉ូល ជាមួយនឹងតួនាទីនៃមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់នៃឆ្នេរសមុទ្រ Cua Luc ។ ដោយមានអាទិភាព និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ខេត្ត ស្ពាន Love និង Binh Minh គឺជាចំណុចតភ្ជាប់សំខាន់ បិទច្រកសមុទ្រ Cua Luc ។ ផ្លូវជុំវិញឈូងសមុទ្រកំពុងត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាបណ្តើរៗ និងវិនិយោគក្នុងគោលបំណងបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ តំបន់ជុំវិញឈូងសមុទ្រកំពុងក្លាយជាទីក្រុង ដោយអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគថ្មីៗជាច្រើន ដើម្បីទាញយកមូលនិធិដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងទិសដៅសមស្របទៅនឹងតម្រូវការកំណើនបៃតង និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។
តំបន់ឈូងសមុទ្រ Ha Long កំពុងតភ្ជាប់លំហបណ្តើរៗជាមួយឈូងសមុទ្រ Bai Tu Long ឈូងសមុទ្រ Lan Ha កោះ Cat Ba។ តំបន់បូព៌ាបានបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល និងនយោបាយ ដែលមានទីស្នាក់ការរដ្ឋបាលសំខាន់ៗនៃខេត្ត។ តំបន់លោកខាងលិចគឺជាកន្លែងថ្មីសម្រាប់តំបន់ទីក្រុង សេវាកម្មទេសចរណ៍អន្តរជាតិ និងកម្សាន្ត... ជាមួយនឹងគម្រោងទីក្រុងថ្មីៗជាច្រើនដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ អនុវត្តដោយសាជីវកម្មឈានមុខគេរបស់វៀតណាមដូចជា Vingroup, Sun Group, BIM Group និង Tuan Chau Group ដែលកំពុងវិនិយោគ និងសាងសង់។ ពីទីនោះ ប្រែក្លាយតំបន់ភាគខាងលិចនៃទីក្រុង Ha Long ទៅជាកន្លែងរស់នៅបែបទំនើប និងគុណភាពខ្ពស់។

ហើយជាចុងក្រោយ តំបន់ភ្នំភាគខាងជើងត្រូវបានតម្រង់ទិសជាមួយមុខងារអភិរក្សអេកូឡូស៊ី ផលិតកម្មកសិកម្ម ព្រៃឈើ និងទេសចរណ៍ធម្មជាតិសហគមន៍ដែលកំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ ដោយសារទីក្រុងកំពុងផ្តោតសំខាន់លើធនធានលើការផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃផ្លូវតភ្ជាប់ថ្មីពីតំបន់ទំនាបទៅតំបន់ខ្ពង់រាប ដូចជាផ្លូវតភ្ជាប់ Son Duong ទៅ Dong Son, Dong Lam និងត្រៀមដាក់ពង្រាយទៅកាន់ Ky ។ អាទិភាពវិនិយោគនេះមិនត្រឹមតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើង Ha Long អភិវឌ្ឍន៍ និងសម្រាប់ប្រជាជននៅតំបន់ខ្ពង់រាបលើកកំពស់ជីវភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងលើកកំពស់ដីដែលមានសក្តានុពលច្រើន។
គេអាចមើលឃើញថា ជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការពង្រីកលំហ តួនាទីនៃ "បេះដូង" នៃទីក្រុង Ha Long ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបណ្តើរៗ ការធ្វើផែនការមិនត្រឹមតែជួយទីក្រុងដោះស្រាយបញ្ហានៃការបែងចែកលំហសម្រាប់គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលុបបំបាត់ការកកស្ទះជាមូលដ្ឋាននៃផ្ទៃដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងកង្វះខាតការធ្វើសមកាលកម្មនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ដែលជាការរាំងស្ទះនៃតំបន់ Homerh ទាំងពីរ។
កម្លាំងជំរុញថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅលោកខាងលិច
ក្រឡេកទៅមើលឆ្នាំមុនៗ តំបន់ភាគខាងលិចនៃខេត្តមាន "បញ្ហាស្ទះ" ជាច្រើនដែលកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម។ ទីប្រជុំជន Quang Yen មានសក្ដានុពល និងគុណសម្បត្តិជាច្រើន ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ជាតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ ដែលមានការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ជាង 200 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែឱកាសអភិវឌ្ឍន៍នៅមានកម្រិត ដោយសារផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់គឺផ្លូវជាតិលេខ 18 ឆ្លងកាត់ក្នុងតំបន់ ដែលខ្លី និងឆ្ងាយពីកណ្តាល។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមមូលដ្ឋានភ្ជាប់តំបន់នេះជាមួយនឹងផ្លូវខេត្តតូចចង្អៀត ខូច និងប្រព័ន្ធសាឡាងហួសសម័យ ដែលចំណាយពេលយូរក្នុងការធ្វើដំណើរ។ នេះបានរារាំងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ និងខ្វះភាពទាក់ទាញក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។

ផ្អែកលើតម្រូវការជាក់ស្តែងសម្រាប់ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី អនុវត្តយ៉ាងជិតស្និទ្ធិតាមផែនការ និងការរៀបចំដែនដីខេត្ត រៀបចំផែនការកសាងតំបន់ភាគខាងលិចទៅជាច្រកចេញចូល មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច កំពង់ផែសមុទ្រ មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍វប្បធម៌ ... ខេត្ត Quang Ninh បានកំណត់អាទិភាពវិនិយោគក្នុងវិស័យនេះ ដោយរំពឹងថានឹងបង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្ត។
តាមនោះ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីស្ពាន Bach Dang អ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនតាមខេត្តត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយជ្រើសរើស Quang Yen ជាច្រកទ្វារថ្មីរបស់ខេត្ត Quang Ninh បានផ្តល់អាទិភាពលើធនធានដើម្បីវិនិយោគលើខ្សែសង្វាក់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថ្មីតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងលិចដូចជា៖ ផ្លូវប្រសព្វ Dam Nha Mac និង Ha Long Xanh ផ្លូវមាត់ទន្លេតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ Ha Long - Hai Phong ជាមួយទីក្រុង Dong Tripani ឆ្ពោះទៅទីក្រុង Ben ជំនួសវិញ។ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាឡាង។ ទាំងនេះគឺជាគម្រោងដែលមានសារៈសំខាន់ពិសេស កម្លាំងជំរុញដើម្បីបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ បង្កើនផលិតភាព គុណភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ច។
ជាមួយនឹងការគិតជាយុទ្ធសាស្ត្រ ចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ចាប់យកយ៉ាងសកម្មនូវឱកាស សក្ដានុពល និងគុណសម្បត្តិពិសេសៗ ... ការវិនិយោគជាអាទិភាពរបស់ Quang Ninh នៅតំបន់លោកខាងលិច បានប្រែក្លាយតំបន់ដ៏ធំនេះមានសក្ដានុពលជាច្រើនទៅជាការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំ មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នា និងទំនើប។ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍បានប្រែក្លាយតំបន់នេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ហើយការងារចរាចរណ៍បានក្លាយជា "ឆ្អឹងខ្នង" និងជាផ្លូវដ៏សំខាន់បំផុតដែលនាំអ្នកវិនិយោគចូលទៅក្នុងតំបន់នេះ។ នេះក៏ជាតំបន់ដែលមានសួនឧស្សាហកម្មច្រើនជាងគេក្នុងខេត្តរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដោយមានអ្នកវិនិយោគបន្ទាប់បន្សំជាង 100 នាក់មកពី 13 ប្រទេសដែលកំពុងប្រតិបត្តិការលើវិស័យផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការវិនិយោគ "រលក" នៅតំបន់ភាគខាងលិចនៃខេត្តនៅតែបន្តកើនឡើងជាមួយនឹងគម្រោងជាច្រើនលានដុល្លារ។

ទន្ទឹមនឹងការកាន់កាប់ទីតាំងភូមិសាស្ត្រកណ្តាល ដែលមានទីតាំងនៅច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃភាគខាងជើងវៀតណាមនៅពេលតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្មជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រដូចជា Van Don, Cat Hai, Thai Binh និងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងផលិតដូចជា Bac Ninh, Bac Giang ... ការយកចិត្តទុកដាក់ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងអាទិភាពអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវលោកខាងលិចក៏ជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់សម្រាប់តំបន់ឆ្នេរ Yeang 1 និង នាយករដ្ឋមន្ត្រីផងដែរ។ 303 ហិកតា រួមទាំងតំបន់ទីក្រុងស្មុគស្មាញ ឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៅទីក្រុង Uong Bi និងទីប្រជុំជន Quang Yen ដល់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រវៀតណាម។ ការលើកទឹកចិត្តទីក្រុង Dong Trieu ដើម្បីកសាងខ្លួនទៅជាទីក្រុងទី 5 នៃខេត្ត; ក្លាយជាចំណុចតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៃអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើត តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម តំបន់ទីក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួន 3 (Noi Bai, Cat Bi, Van Don) និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិ បង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំមួយ។
ផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវភាគខាងលិចនៃខេត្ត ក៏រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកំពស់ផ្ទៃដី បង្កើតទេសភាព-ស្ថាបត្យកម្មដែលបង្កប់នូវអត្តសញ្ញាណក្នុងតំបន់ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ នៅពេលតភ្ជាប់តំបន់រមណីយដ្ឋានបុរាណ Yen Tu សម័យរាជវង្ស Tran បង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់អង្គការ UNESCO ទទួលស្គាល់រមណីយដ្ឋានបុរាណ និងទេសភាពខេត្ត Quang Ninh ដែលជាបេតិកភណ្ឌពិភពលោក ...
ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងពីខ្សែសង្វាក់តម្លៃសាកល ការធ្វើផែនការបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញនូវភាពវៃឆ្លាត សេចក្តីប្រាថ្នានៃការអភិវឌ្ឍន៍ ភាពសកម្ម និងការមើលឃើញជាមុនរបស់ខេត្ត បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ... ទិសដៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងពីផែនការខេត្តសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 កំពុងជួយដល់ការកសាងនិងបង្កើតម៉ាកសញ្ញាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់ បង្គោលលូតលាស់ឡើងវិញនៃតំបន់ភាគខាងជើង។
ប្រភព
Kommentar (0)