អង់គ្លេស​អាច​ជួយ​អ៊ុយក្រែន​ផលិត​អាវុធ​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ភ័យខ្លាច​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​រុស្ស៊ី

Người Đưa TinNgười Đưa Tin07/09/2023


អ៊ុយក្រែនមិនបានប្រើប្រាស់កាំជ្រួចដែលបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិចផ្តល់ឲ្យពួកគេក្នុងការវាយប្រហារទាំងនេះទេ ពួកគេបានប្រើអាវុធប្រភេទថ្មីដើម្បីនាំយកសង្រ្គាមត្រឡប់ទៅទឹកដីរុស្ស៊ីវិញ៖ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកការវាយប្រហារផ្លូវមួយ (OWA) ។

ការប្រើប្រាស់កម្លាំងវាយប្រហាររបស់អ៊ុយក្រែន ដើម្បីបំផ្លាញមូលដ្ឋានទ័ព និងយន្តហោះរុស្ស៊ី គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងជម្លោះ។ ហើយ​អង់គ្លេស​អាច​ជួយ​ពួកគេ​ផលិត​អាវុធ​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ភ័យខ្លាច​នេះ​ដើម្បី​អនុវត្ត​បេសកកម្ម​ថ្មី។

ដោយមានការគាំទ្រពីបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិច តាមរយៈការផ្តល់នូវសមាសធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់ អ៊ុយក្រែនឆាប់ៗនេះអាចនឹងអាចធ្វើយុទ្ធនាការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលវ៉ាដាច់រុស្ស៊ីទាំងក្នុងទំហំ និងកម្លាំង។

ការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធនាការយោធាពិសេសរបស់រុស្ស៊ីនៅអ៊ុយក្រែន។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2022 មក រុស្ស៊ីបានទិញ និងដាក់ឱ្យដំណើរការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Shahed របស់អ៊ីរ៉ង់ជាង 1,200 គ្រឿង ប្រឆាំងនឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីស្ថានីយថាមពលក្នុងទីក្រុង Kyiv រហូតដល់ឃ្លាំងគ្រាប់ធញ្ញជាតិនៅ Odesa, Reni និង Izmail ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីបានពង្រីកវិសាលភាពនៃយុទ្ធនាការនេះ និងបាននាំយកខ្សែផលិតកម្មពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ទៅកាន់រោងចក្រក្នុងស្រុក។

កន្លងមកអ៊ុយក្រែនបានធ្វើការវាយប្រហារលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយចំនួន ប៉ុន្តែមិនទាន់អាចបង្កើនការផលិតដល់កម្រិតដែលរុស្ស៊ីបានទិញនោះទេ។ មិនយូរប៉ុន្មានអ៊ុយក្រែននឹងអាចបង្កើនចំនួននេះ ខណៈដែលពួកគេផលិតវាដោយខ្លួនឯង។

យន្តហោះ OWA គឺជាជម្រើសដ៏មានតុល្យភាពរវាងភាពស្លាប់ និងការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ យន្តហោះទាំងនេះដែលមានស្លាបចាប់ពី 2 ម៉ែត្រឡើងទៅអាចផ្ទុកសារធាតុផ្ទុះពី 20 ទៅ 50 គីឡូក្រាមក្នុងចម្ងាយរាប់រយម៉ាយ។ គ្រឿងផ្ទុះ 50 គីឡូក្រាមអាចជាបន្ទុកតូចជាងកាំជ្រួចធម្មតា ប៉ុន្តែពួកវានៅតែមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងប្រឆាំងនឹងគោលដៅទន់ៗ ដូចជាឃ្លាំង រ៉ាដា និងកន្លែងប្រេង។

បច្ចេកវិទ្យាទំនើបបានជួយកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងច្រើនក្នុងការផលិតអាវុធដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដូចជាយន្តហោះ OWA ជាដើម។ បច្ចេកវិជ្ជាលោកខាងលិចសម្រាប់ការសាងសង់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពាណិជ្ជកម្មកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង សូម្បីតែនៅក្នុងប្រទេសដែលទទួលរងការហាមឃាត់ដូចជារុស្ស៊ី និងអ៊ីរ៉ង់ក៏ដោយ។ លើសពីនេះ សេវាផ្កាយរណបពាណិជ្ជកម្ម ផ្តល់កូអរដោនេច្បាស់លាស់នៃគោលដៅយោធា និងឧស្សាហកម្មដែលមានសក្តានុពលនៃការវាយប្រហារ។

ទោះបីជាយន្តហោះ OWA មិនល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ - ពួកគេមិនអាចផ្លាស់ប្តូរគោលដៅក្នុងការហោះហើរ ហើយជារឿយៗមិនត្រូវបានការពារពីប្រព័ន្ធការពារអាកាស គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច។ យន្តហោះ Shahed 1,200 គ្រឿងដែលរុស្ស៊ីប្រើប្រាស់មានតម្លៃសរុបត្រឹមតែ 60 លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ ដែលជាតួលេខមួយតូចជាងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលរុស្ស៊ីវិនិយោគលើបរិមាណមីស៊ីលទំនើប។ ប៉ុន្តែ​យន្តហោះ​រុស្ស៊ី​បាន​បង្ក​ភាព​ចលាចល​ក្នុង​ប្រទេស​អ៊ុយក្រែន​ជា​ច្រើន​ខែ​មក​ហើយ ដោយ​គំរាមកំហែង​ដល់​ការផ្គត់ផ្គង់​ថាមពល​របស់​ប្រទេស។ ហើយឥឡូវនេះវាបង្កការគំរាមកំហែងដល់ការនាំចេញគ្រាប់ធញ្ញជាតិរបស់អ៊ុយក្រែន។

ប៉ុន្តែយន្តហោះ OWA ទាំងនេះនឹងក្លាយទៅជាការឈឺក្បាលកាន់តែធំសម្រាប់រុស្ស៊ីក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ជាមួយនឹងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ទុនបំរុងដ៏ធំ និងការកំណត់គោលដៅឆ្លាតវៃ អ៊ុយក្រែនអាចបង្ខំកងកម្លាំងការពាររុស្ស៊ីឱ្យការពាររាល់អាកាសយានដ្ឋាន ឃ្លាំង រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានតម្លៃថ្លៃផ្សេងទៀត។ ការវាយប្រហាររបស់អ៊ុយក្រែនលើរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងគឺជាហានិភ័យដ៏សំខាន់មួយ ដោយសាររុស្ស៊ីពឹងផ្អែកលើប្រាក់ចំណូលប្រេង ហើយមេដឹកនាំរុស្ស៊ីនឹងដឹកនាំទ្រព្យសម្បត្តិការពារដែនអាកាសដើម្បីការពារពួកគេក្នុងករណីមានការគំរាមកំហែងបន្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ការវាយប្រហារទាំងនេះមានអត្ថន័យជាក់ស្តែង ឬជានិមិត្តរូប ពួកវានឹងត្រូវអនុវត្តជាប្រចាំ និងដោយមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការការពារដែនអាកាស និងធ្វើឱ្យខូចដល់យុទ្ធនាការរបស់រុស្ស៊ី។ ដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅឧស្សាហកម្ម និងយោធារបស់រុស្ស៊ីក្នុងកម្រិតមួយអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះ Shahed របស់រុស្ស៊ីនឹងតម្រូវឱ្យអ៊ុយក្រែនប្រើប្រាស់រាប់រយជាជាងយន្តហោះរាប់សិបគ្រឿងនៅឆ្នាំក្រោយ។ យន្តហោះ​ដែល​អង់គ្លេស​បាន​សន្យា​ផ្តល់​អាច​ជួយ​សម្រេច​បាន​គោលដៅ​នេះ ប៉ុន្តែ​មិន​មាន​សញ្ញា​ណាមួយ​ដែល​ពួកគេ​នឹង​ត្រូវ​ប្រគល់​ឲ្យ​ឆាប់ៗ​នេះ​ទេ។

ដូច្នេះ ដៃគូរបស់អ៊ុយក្រែន រួមទាំងចក្រភពអង់គ្លេស ត្រូវការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ផលិតយន្តហោះ OWA ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ុយក្រែន។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទំហំដែលអ៊ុយក្រែនត្រូវការក្នុងគោលបំណងនៅពេលផលិត OWA ការទិញគ្រឿងបន្លាស់ពាណិជ្ជកម្មនឹងមិនមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងទេ ហើយយុទ្ធនាការរៃអង្គាសប្រាក់នឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រភពមូលនិធិសម្រាប់ប្រភេទយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកផ្សេងទៀត។ មិនដូចយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកផ្សេងទៀតរបស់អ៊ុយក្រែនទេ ការបង្កើនការផលិត OWA ទាមទារធាតុផ្សំស្តង់ដារ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលមានស្ថេរភាព និងការផលិតកណ្តាលដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទំហំសេដ្ឋកិច្ច។ សមាសធាតុរុករកតែម្នាក់ឯងអាចមានតម្លៃថ្លៃជាង Shahed-136 ប្រសិនបើទិញជាលក្ខណៈបុគ្គល ដូច្នេះសហរដ្ឋអាមេរិក ចក្រភពអង់គ្លេស និងប្រទេសផ្សេងទៀតត្រូវធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ពួកគេដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ និងទិញភាគច្រើន។

ការសម្រេចចិត្តគាំទ្រឧស្សាហកម្មផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែនគឺស្របតាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលអ៊ុយក្រែនក្នុងការលើកកម្ពស់ការផលិតអាវុធក្នុងស្រុក។ ជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មអ៊ុយក្រែនបានចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងដំណើរការផលិតយន្តហោះ OWA អ៊ុយក្រែនមានមូលដ្ឋានគ្រឹះដើម្បីពង្រីក និងបង្កើតឱកាសមួយដើម្បីធ្វើឱ្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសង្រ្គាមរបស់អ៊ុយក្រែនកាន់តែមាននិរន្តរភាព។ ការផ្តល់គ្រឿងបន្លាស់ដល់រដ្ឋាភិបាល Kyiv ក៏នឹងជាជម្រើសថោកជាង និងមានភាពចម្រូងចម្រាសតិចជាងការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធមីស៊ីលរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ហើយនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការត្រៀមលក្ខណៈយោធារបស់ប្រទេសម្ចាស់ជំនួយនោះទេ។

ជំនួយរបស់លោកខាងលិចសម្រាប់អ៊ុយក្រែនក្នុងការផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនឹងគាំទ្រអ៊ុយក្រែនប្រឆាំងនឹងរុស្ស៊ីនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងជួយអង្គការណាតូនាពេលអនាគត។ គោលនយោបាយរបស់អ៊ីរ៉ង់ក្នុងការផ្សព្វផ្សាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី និងបណ្តាប្រទេសដៃគូផ្សេងទៀតបានបង្ហាញថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានតំលៃថោកអាចដាក់ការចំណាយយ៉ាងច្រើនលើកងកម្លាំងការពារដែនអាកាស សូម្បីតែនៅក្នុងទម្រង់មូលដ្ឋានបំផុតរបស់ពួកគេក៏ដោយ។ សមាជិកតូចបំផុតរបស់អង្គការណាតូនឹងចាប់យកឱកាសភ្លាមៗដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅរាប់រយម៉ាយពីចម្ងាយ ហើយកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលថាថ្ងៃណាមួយពួកគេនឹងឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពដូចអ៊ុយក្រែន។

អ៊ុយក្រែន​ត្រូវ​ការ​ការ​គាំទ្រ​ទាំង​អស់​ដែល​វា​អាច​ទទួល​បាន​នៅ​ពេល​នេះ។ ការសម្រេចចិត្តគាំទ្រពួកគេក្នុងដំណាក់កាលថ្មីនៃសង្គ្រាមយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនេះគឺជាការសម្រេចចិត្តដែលមានតម្លៃទាបសម្រាប់ចក្រភពអង់គ្លេសដើម្បីធ្វើ ប៉ុន្តែជាការសម្រេចចិត្តដែលអាចផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំ។

លោក Nguyen Quang Minh (យោងតាម ​​Telegraph)



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ
“Tunnel: Sun in the Dark”៖ ខ្សែភាពយន្តបដិវត្តន៍ដំបូងគេ ដោយគ្មានថវិការដ្ឋ
មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ រង់ចាំរថភ្លើង Metro Line 1 នៅថ្ងៃសម្ពោធ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល