យន្តហោះ Mi (រួមទាំង Mi-17 4 គ្រឿង និង 1 Mi-171) របស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាមបានចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Hoa Lac (ហាណូយ) ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa (Dong Nai) ដើម្បីហ្វឹកហាត់ក្បួនដង្ហែឆ្លងកាត់វិមានឯករាជ្យនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi ចំនួន ៥គ្រឿង បានហោះចេញពីទីក្រុងហាណូយ ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបំពេញបេសកកម្មពិសេសមួយ។
ថ្ងៃសៅរ៍ ទី1 ខែមីនា ឆ្នាំ2025 ម៉ោង 07:36 ព្រឹក (GMT+7)
យន្តហោះ Mi (រួមទាំង Mi-17 4 គ្រឿង និង 1 Mi-171) របស់កងទ័ពអាកាសវៀតណាមបានចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Hoa Lac (ហាណូយ) ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa (Dong Nai) ដើម្បីហ្វឹកហាត់ក្បួនដង្ហែឆ្លងកាត់វិមានឯករាជ្យនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។
ក្នុងឱកាសរំលឹកខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី 30 មេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025) នៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសលេខ 916 កងពលធំទ័ពអាកាសលេខ 371 - ការពារដែនអាកាស - សេវាកងទ័ពអាកាសបានបំពេញបេសកកម្មហោះហើរពីអាកាសយានដ្ឋាន Hoa Lac (ហាណូយ) ឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុង Bien ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។
ការផ្ទេរអាកាសយានដ្ឋានពិសេសនេះមានឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 5 គ្រឿងរបស់អង្គភាពចូលរួមក្នុងក្បួនដង្ហែនៅទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងនោះមាន Mi-17 ចំនួន 4 គ្រឿងដែលមានលេខសៀរៀល 7839, 7840, 7844, 7845 និង Mi-171 មួយគ្រឿងដែលមានលេខសៀរៀល Sar03 ចែកចេញជា 2 ក្រុមដែលមាននាវិក 90 នាក់ និងអ្នកបច្ចេកទេសអាកាសយានិក។
ដោយសារតែជើងហោះហើរដ៏វែងឆ្ងាយពីខាងជើងទៅខាងត្បូងជាមួយនឹងការឈប់សំខាន់ៗជាច្រើន និងលំនាំអាកាសធាតុខុសៗគ្នា ទាហានដែលចូលរួមក្នុងបេសកកម្មបានកំណត់ថានេះគឺជាដំណើរដ៏លំបាកមួយ។ ដូច្នេះ ការងារត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំយន្តហោះ ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាងពេលណាៗទាំងអស់។
អនុសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Huy - អាកាសយានិកកងវរសេនាតូចលេខ ១ កងវរសេនាធំលេខ ៩១៦ កងពលលេខ ៣៧១ ការពារដែនអាកាស - កងទ័ពអាកាសបានចែករំលែកថា៖ "នេះជាលើកទីមួយហើយដែលខ្ញុំបានហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ដើម្បីបម្រើដល់ខួបលើកទី ៥០ នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ។ ដើម្បីបញ្ចប់បេសកកម្ម យើងត្រូវសិក្សាពីបច្ចេកទេសហោះហើរ និងឧតុនិយមដោយប្រុងប្រយ័ត្ន"។
ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធប្រអប់លេខ និងឧបករណ៍ត្រូវបានរក្សានៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ លើសពីនេះទៀត ការសម្របសម្រួលរវាងអាកាសយានដ្ឋានកម្រិតមធ្យមក៏ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងជិតស្និទ្ធផងដែរ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេសដែលកើតឡើងភ្លាមៗ។
ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទេរទៅភាគខាងត្បូង បញ្ជាការដ្ឋានកងទ័ពជើងគោក និងកងពលលេខ ៣៧១ នឹងត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាបេសកកម្ម។
សមាជិកនាវិកហោះហើរឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាពមុនពេលបំពេញបេសកកម្ម។
"អាកាសយានិកទាំងអស់ក្នុងក្រុមហោះហើរ គឺជាអាកាសយានិកកម្រិត១ មានសមត្ថភាពខ្ពស់បំផុត ហោះហើរបានគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ អាកាសធាតុនៅភាគខាងជើងត្រជាក់ និងចុះអ័ព្ទ ប៉ុន្តែនៅភាគខាងត្បូងមានផ្គររន្ទះភ្លាមៗ ដូច្នេះយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ យើងប្តេជ្ញាអនុវត្តភារកិច្ចដែលបានចាត់តាំងឱ្យបានល្អ" ។
យោងតាមផែនការ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសលេខ ៩១៦ នឹងចុះចតនៅ ៤ ចំណុច មុនពេលបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa (Dong Nai)។ បន្ទាប់មក អ្នកបើកយន្តហោះនឹងចូលរួមក្នុងការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរព្យុហយាត្រា និងដើរក្បួនជាមួយកងវរសេនាធំឧទ្ធម្ភាគចក្រទី ៩១៧ និង ៩៣០ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ព្យុហយាត្រានៅលើមេឃនៃទីក្រុងហូជីមិញនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។
នៅក្នុងខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ កងកម្លាំងយន្តការអាកាសនឹងបំពេញភារកិច្ចពីរគឺ ការធានានូវការងារបច្ចេកទេសនៅលើអាកាសសម្រាប់បេសកកម្មហោះហើរ និងការលើកទង់ជាតិនៅលើយន្តហោះនៅពេលព្យុហយាត្រាឆ្លងកាត់ឆាក។ ទង់នីមួយៗមានផ្ទៃដី 20m2 ប្រវែងខ្សែទង់ជាតិ 8m និងទម្ងន់នៃស្ថេរភាពទង់ជាតិមានទម្ងន់ 100 គីឡូក្រាម។
ផាម ហុង
ប្រភព៖ https://danviet.vn/5-may-bay-truc-thang-mi-cat-canh-tu-ha-noi-vao-tphcm-thuc-hien-nhiem-vu-dac-biet-20250228222312007.htm
Kommentar (0)