រថយន្តចំនួន ១៩គ្រឿងដែលមានការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាធម្មតា

ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមទើបតែផ្តល់ព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីករណីដែលរថយន្តត្រូវបានកែប្រែ ហើយអាចទៅអង្គភាពចុះបញ្ជីផ្ទាល់ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ឬត្រូវបានទទួលយករួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យដោយមិនចាំបាច់អនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់រៀបចំឯកសាររចនាសម្រាប់យានយន្តដែលបានកែប្រែ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិថ្មីក្នុងសារាចរណែនាំលេខ 43/2023/TT-BGTVT ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ យានយន្តដែលមានការផ្លាស់ប្តូរចំនួន 19 ករណី អាចទៅកាន់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យដោយមិនចាំបាច់អនុវត្តនីតិវិធីនៃការរៀបចំឯកសាររចនាសម្រាប់យានយន្តដែលបានកែប្រែ។

ជាក់ស្តែងមានករណីថ្មីចំនួន ៩ ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពការរចនា និងការការពារបរិស្ថាន ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យប្រហាក់ប្រហែលនឹងយានយន្តធម្មតា ដោយមិនចាំបាច់ធ្វើការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

ករណីទាំងនេះរួមមានយានយន្តដែលមានការផ្លាស់ប្តូរទ្វារបន្ទប់អ្នកដំណើរ (មិនរាប់បញ្ចូលការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងទំហំទ្វារ); រថយន្តបំពាក់ដោយភ្លើងអ័ព្ទដាច់ដោយឡែក; យានជំនិះដែលដំឡើង ជំនួស ឬដោះគម្របប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់របស់រថយន្ត PICKUP ប៉ុន្តែមិនផ្លាស់ប្តូរទំហំគ្រែដឹកទំនិញ និងទំហំទាំងមូលនៃយានជំនិះឡើយ។

យានជំនិះផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធកុងតឺន័រដឹកទំនិញមួយចំនួនដូចជា៖ ការផ្សាភ្ជាប់ ឬផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធទ្វារកុងតឺន័រ។ ជំនួសសន្លឹក corrugated ផ្ទះល្វែងជាមួយ corrugated ឬច្រាសមកវិញ; គ្របដណ្តប់ស៊ុមដំបូលនៃរថយន្តគ្របដណ្តប់មិនបង្កើនកម្ពស់នៃគ្រែដឹកទំនិញ; ដំឡើងឬដោះគម្របធូលីសម្រាប់គ្រែដឹកទំនិញរបស់ឡានដឹកទំនិញ។

យានជំនិះដែលជំនួសចង្កោមភ្លើងខាងមុខដោយចង្កោមដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ ឬប្រកាសថា អនុលោមតាមបទបញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិ ដោយមិនចាំបាច់កែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធយានជំនិះ ដើម្បីធានាការដំឡើង។

យានជំនិះជំនួសអំពូលនៅក្នុងចង្កោមភ្លើងខាងមុខជាមួយនឹងអំពូលផ្សេងទៀតនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលសមមូលដោយមិនចាំបាច់ធ្វើអន្តរាគមន៍ ឬផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធនៃចង្កោមនោះទេ។

ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែករាងកាយ និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តគឺជាជម្រើសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ប៉ុន្តែមិនត្រូវផ្លាស់ប្តូរទំហំខាងក្រៅរបស់រថយន្តឡើយ លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងមាត្រា 6 នៃសារាចរណែនាំនេះ។ ការដំឡើងត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអនុលោមតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតយានយន្ត ឬតំណាងដែលមានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវពីក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។

ក្នុងករណីដែលយានជំនិះផ្លាស់ប្តូរការរចនានៃព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួននៃតួខ្លួន ដូចជាក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ និងប្រអប់លេខ វាក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យត្រួតពិនិត្យជាធម្មតាផងដែរ។

លើសពីនេះ យានជំនិះដែលមានកញ្ចក់បន្ថែមលើដំបូលកាប៊ីនឡាន ជណ្តើរ បំពង់ផ្សែង ខ្សែក្រវាត់តុបតែងសម្រាប់ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងសញ្ញាដោយមិនផ្លាស់ប្តូរវិមាត្រខាងក្រៅរបស់រថយន្ត ក៏ស្ថិតក្នុងបញ្ជីយានយន្តថ្មីដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យផងដែរ។

ព្រឹត្តិការណ៍-រថយន្តចំនួន ១៩គ្រឿងមានការផ្លាស់ប្តូរនៅតែត្រួតពិនិត្យជាធម្មតា — សារាចរថ្មីរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំណត់៩ករណីទៀត ដែលរថយន្តត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែមិនត្រូវការឯកសាររចនា មិនចាំបាច់ទទួលជួសជុល និងនៅតែអាចត្រួតពិនិត្យបានជាធម្មតា (រូបថត៖ ហ៊ូ ថាង)។

បន្ថែមលើករណីដែលបានកំណត់ថ្មីចំនួន 9 ករណី សារាចរណែនាំលេខ 43 ក៏អនុញ្ញាតឱ្យបន្ថែមករណីចំនួន 10 ដែលមានចែងក្នុងសារាចរលេខ 85 ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យត្រួតពិនិត្យដោយមិនចាំបាច់រៀបចំឯកសាររចនាសម្រាប់យានយន្តដែលបានកែប្រែ។

ករណីរួមមានការអនុវត្តការបើកបររថយន្ត ការសាកល្បងការដំឡើង ឬការដកឈ្នាន់ហ្វ្រាំងជំនួយដោយភ្ជាប់ទៅឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមេតាមរយៈដងថ្លឹងមេកានិក។ ការដំឡើង ជំនួស ឬដោះគម្របបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ ឬអីវ៉ាន់របស់រថយន្ត PICKUP ផ្លាស់ប្តូរទំហំគ្រែដឹកទំនិញ ប៉ុន្តែមិនផ្លាស់ប្តូរទំហំទាំងមូលនៃរថយន្តនោះទេ។

ឡានដឹកសំរាម និងឡានដឹកធុងទឹកដែលនាំចូល ផលិត ដំឡើង ឬកែប្រែមុនថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2014 ត្រូវតែស្ម័គ្រចិត្តកាត់បន្ថយបរិមាណទំនិញ និងធុងប្រេងរបស់ពួកគេ ដើម្បីអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសារាចរលេខ 42/2014/TT-BGTVT ។

យានជំនិះដែលបានដកប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈដោយប្រើហ្គាសរាវ (LPG) ឬឧស្ម័នធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់ (CNG) សម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តសម្រាប់យានជំនិះដែលត្រូវបានកែប្រែដើម្បីដំឡើងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈបន្ថែម (LPG, CNG) ហើយត្រឡប់ទៅប្រើតែប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈរបស់យានយន្តប៉ុណ្ណោះ មុនពេលប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកែប្រែ។

ដំឡើង ជំនួស ឬដកដំបូលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ដោយមិនផ្លាស់ប្តូរទទឹងទាំងមូលនៃរថយន្ត។ ដំឡើង ជំនួស ឬដកដំបូលត្រាក់ទ័រ ដំឡើង ជំនួស ឬដកស្នប់ ធុងប្រេង និងប្រព័ន្ធបំពង់ធារាសាស្ត្ររបស់ត្រាក់ទ័រ ដើម្បីជំរុញប្រព័ន្ធលើកនៃរថយន្តពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក។

ករណីដែលយានជំនិះផ្លាស់ប្តូរការរៀបចំកន្លែងអង្គុយអ្នកដំណើរ ឬទ្វារផ្ទុក និងដាក់ឥវ៉ាន់របស់ប្រអប់ទំនិញ ឬស្រទាប់ប្រអប់ និងសម្ភារៈវេចខ្ចប់។

ឡានដឹកទំនិញដែលបន្ថែម ឬជំនួសឧបករណ៍លើកទំនិញដែលមានវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ឬដកឧបករណ៍នេះចេញក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យត្រួតពិនិត្យដោយមិនចាំបាច់រៀបចំឯកសាររចនាសម្រាប់យានយន្តដែលបានកែប្រែ។

ករណីចុងក្រោយគឺយានយន្តដែលកំពុងចរាចរ ដែលបានទទួលវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤ ជាមួយនឹងទំហំកញ្ចប់ និងរូបភាពស្របនឹងវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន ដែលទើបចេញថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាទាក់ទងនឹងទម្ងន់សរុប ឬទំហំគ្រែទំនិញ ។

ប្រភព