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ラオカイの数十億ドルの石の柵が嵐の後でひどく損傷したのはなぜですか?

Báo Giao thôngBáo Giao thông24/10/2024

嵐第3号の後、レッド川両岸の景観改修プロジェクトの手すりシステム、歩道、樹木が深刻な被害を受けました。


洪水により壊滅的な被害を受けた石造りの手すり

ジャオトーン新聞の記者によると、ラオカイ市アンドゥオンヴォン通り沿いでは、数百メートルにわたって手すりが壊れ、歩道の石が傾いて散乱しているのが容易に観察できるという。石の柵部分が壊れており、当局は波形鉄板やロープで仮囲いし、修理の日を待っている。

ラオカイ市で数十億ドルの石造りの柵が損傷している様子を撮影した動画

ラオカイ市キムタン区のグエン・ティ・ランさんはこう語った。「9月初旬の洪水で紅河の両岸は荒廃し、家屋に水が流れ込みました。建物への被害は避けられませんでした。コンクリートと鉄の柱でできた古い手すりは非常に頑丈で、視界も良好で、少しの修理で済むはずでしたが、完全に交換されてしまいました。今では、壊れた石の柱が歩道に倒れているのを見るのは本当に辛いです。」

Vì sao lan can đá tiền tỉ ở Lào Cai hư hỏng nặng sau mưa bão?- Ảnh 4.
Vì sao lan can đá tiền tỉ ở Lào Cai hư hỏng nặng sau mưa bão?- Ảnh 5.

パネルと石の柱にはほぞ穴やほぞ穴がなく、接着剤の痕跡だけが残っていますが、断面は設計よりもはるかに小さくなっています。

肉眼で観察すると、ほとんどの石柱や石の手すりには石のほぞ穴がないか、あったとしても一体成形ではなく接着されていることがわかります。石のほぞ穴とほぞ継ぎの細部と柱およびパネルの間の接着層は、手で簡単に取り除くことができます。

それだけでなく、たとえそれが偽の接着ほぞ継ぎであっても、ほぞ継ぎの断面積は技術的な要件よりもはるかに小さいです。パネルの石のほぞ穴の実際の寸法はわずか 300 x 40 x 40 程度です。石柱の大きさは50×40×40mmで、設計サイズの約半分です。実際、現地調査中に、Giao Thong新聞の記者は、承認された技術要件としての一枚岩の石のほぞ穴に関する詳細を一切見つけることができなかった。

ラオカイ市コック・ルー地区の住民、グエン・ヴァン・ハイさんはこう語った。「古い手すりは今も残っており、幾度もの嵐にも耐え、損傷も受けていません。しかし、新しく設置された石造りの手すりは損傷しており、見るも無残です。」

ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会が投資したアンドゥオンヴォン通りの紅河堤防沿いの石の欄干システム(コックルー橋からフーティン橋まで)は、コックルー橋からフォーモイ橋まで約1.5kmの長さがあります。供給、建設、設置パッケージの価値は約170億VNDです。特に、石の手すりシステムは全長が約 4 km あり、多くのパッケージに分かれており、さまざまな時期に配備されました。

Vì sao lan can đá tiền tỉ ở Lào Cai hư hỏng nặng sau mưa bão?- Ảnh 9.
Vì sao lan can đá tiền tỉ ở Lào Cai hư hỏng nặng sau mưa bão?- Ảnh 10.

ほぞ穴なしまたは擬似ほぞ穴を使用すると、請負業者は、固体のほぞ穴とほぞ継ぎを使用する場合と比較して、最大 25% の生産コストを削減できます。また、建設および設置プロセスも簡単になり、コストが大幅に削減されます。

ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・タン・ルック委員長は、紅河岸の石造りの欄干システムが深刻な被害を受けており、同委員会は修復のための追加資金を割り当てる計画を市に提出していると語った。今後、請負業者は、人々の交通安全を確保するために、角を清掃し、ロープを張り、警告標識を設置する予定です。

プロジェクト管理委員会の側では、紅河沿いの石の手すりシステムの実際の損傷状況を検査して記録し、タイムリーな処理と修復の指示を出しました。

建設品質検査チームを設立する

10月22日、ラオカイ省党委員会内部委員会は関係部署に公式文書を送った。その内容は、次のように明確に述べている。「汚職防止活動を改善するため、ラオカイ省党委員会内部委員会は市党委員会常務委員会に建設品質の検査を指揮するよう任命した。」

10月22日の正式派遣後、ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会副委員長のヴー・クオック・チュン氏と、請負業者であるアン・フオン建設投資貿易会社代表者率いるラオカイ市の視察チームがアン・ドゥオン・ヴオン通りに到着し、現地視察を実施した。

ルートに沿って、部隊は検査、測定、評価を行い、客観的および主観的な原因と解決策を指摘しました。

Vì sao lan can đá tiền tỉ ở Lào Cai hư hỏng nặng sau mưa bão?- Ảnh 14.

工事品質検査チーム。

請負業者代表のグエン・テ・アイン氏は、「当社が施工した紅河沿いの石造高欄は数年前に完成し、市に引き渡されました。しかし、最近の洪水では、河川水位が記録的な高さまで上昇し、巨木が高欄に衝突しました。さらに、数十トンから数百トンの積載量を持つ多数の船舶が洪水とともに漂流し、構造物に衝突しました。これにより深刻な損傷が発生し、耐久性が低下しました」と述べました。

テ・アン氏によれば、石の手すりだけでなく、古い手すりの一部も壊れていたが、その数は多くなかったという。石は脆い性質があり、コンクリートや鋼鉄でできた古い手すりシステムほど強くはありませんが、川沿いの景観に美しさを生み出しています。最近の嵐の影響は、誰も想像できないほど大きかった。」

ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・タン・ルック委員長は、損傷した手すり部分の長さは約1メートル(手すりの全長は1.5メートル)だと語った。

同部隊は請負業者に対し、崩壊した手すりシステムをできるだけ早く処理するために人員と機械を動員するよう要請している。完全に修復されるまでには約1〜1.5か月かかると予想されます。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lan-can-da-tien-ti-o-lao-cai-hu-hong-nang-sau-mua-bao-192241024093631067.htm

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