アルコール濃度に違反して事故を起こした場合は起訴されなければなりません。

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1月29日、公安省が保健省と共同で開催した「道路交通参加者に対するアルコールとビールの有害影響」ワークショップにおいて、国家交通安全委員会のチャン・フー・ミン事務局長は、特に深刻なレベルのアルコール濃度違反（レベル3を超える）をした運転者に対して、たとえ何の結果も引き起こしていなくても刑事処分を行うことを提案した。

ミン氏は、現行法では、アルコール濃度がレベル3（呼気1リットルあたり0.4mg以上、または血液100mlあたり80mg以上）の運転者は、濃度がどんなに高くても、同じ罰則を受けると規定されていると述べた。これは、違反の程度に応じて罰則を科すという行政処分の基本原則と全く矛盾するものである。

そこで、国家交通安全委員会事務局長は、運転者が完全に制御を失うような「特に重大」な状況とはどの程度かを定義し、刑法第260条第4項に基づいて処理することを提案した。

血中アルコール濃度が高い運転者は、たとえ何ら重大な結果を引き起こしていなくても刑事訴追されるべきだという意見がある。この提案は一部の人々の支持を得ているものの、さまざまな意見が寄せられている。

イベント - アルコール濃度に違反して事故を起こした場合は刑事訴追される必要がある — グエン・チョン・コア氏 - 健康診断・治療管理局（保健省）副局長。

保健省が2月2日に開催した2024年第1四半期の記者会見で、アルコール濃度の高い運転者への刑事処分の問題について、保健省健康診断・治療管理局のグエン・チョン・コア副局長は次のように述べた。「私たちは、交通中の車両運転時にアルコール濃度に関連する行政違反の処分を支持します。アルコール濃度違反への厳格な処分のおかげで、交通事故の件数は大幅に減少しました。現在、保健省は国家交通安全委員会と連携して統計を作成しており、まもなく交通事故の件数がどのように減少したかについての具体的な数字が得られるでしょう。」

アルコール濃度が基準を超えた場合の違反に対する罰則の問題について、コア氏は保健省が公安省と連携してこの問題に関する科学会議を開催したと述べた。

「私の個人的な意見としては、アルコール濃度違反が事故を引き起こしたのであれば、起訴されるべきです。アルコール濃度が運転できないほど高ければ、厳罰に処されるべきです。しかし、統一された規制を策定するには、世界各国の規制を参考にする必要があるでしょう」とコア氏は述べた。

道路交通秩序及び安全に関する法律案は、2023年11月10日に国会に提出された。同法案第8条では、「血液や呼気中にアルコールが検出された状態で車両を運転する」などの禁止行為が規定されている。これは、当局が検査と管理のために車両を停止させる根拠でもあります。

国会国防安全保障委員会は、法案を審査した結果、委員会内では「内容が厳格すぎるため、ベトナム国民の一部の文化、習慣、慣習にあまり適しておらず、多くの地域の社会経済発展に影響を及ぼす」として、内容を検討すべきとの意見が出されたと述べた。

これらのメンバーは、国際的な経験を参考にして、車両の種類ごとに適切なレベルでアルコール濃度を規制することを提案した。刑法の規定との整合性を確保する。

しかし、委員会の他の委員の中には、この内容は酒類及びビール類の有害影響の防止及び管理に関する法律第5条第6項（血中又は呼気中にアルコール濃度がある状態での自動車の運転の禁止）に規定されており、実際の施行によりその有効性が実証されているとして、政府の提案に賛同する者もいた。