旧正月休暇中、航空券の需要が再び高まっている

2025年の旧正月までの航空運賃は、特に地方路線では高額なだけでなく、品薄となっている。写真：タンソンニャット空港（ホーチミン市）からヴィン（ゲアン）へ向かう乗客 – 写真：クアン・ディン

多くの旅行会社の情報によると、国内航空運賃は団体で購入しても個人航空券と同じくらい高く、国内ツアーの価格が押し上げられ、一部の海外旅行ツアーよりも大幅に高くなることもあるという。そのため、多くの観光客は国内旅行ではなく海外旅行に切り替えています。

チケットは不足し、価格は高騰している

11月20日、旧正月休暇に向けてベトナム航空、ベトジェット、バンブー航空、ヴィエトラベル航空のウェブサイトを調査したところ、2025年1月25日から2月2日（12月26日から旧正月5日）までの往復航空券の価格が引き続き急騰し、通常日と比べて2倍、2か月前の調査よりも高くなったことが記録されました。

たとえば、ホーチミン市からハノイへの最も安いフライトは現在、ベトジェットで往復720万VNDとなっていますが、ベトナム航空、バンブー航空、ビエトラベル航空などの他の航空会社では往復730万～750万VNDとなっています。 2か月前と比較すると、チケットの価格は約30万VND増加しました。

同様に、ベトジェットはホーチミン市からタインホアまでの往復航空券を730万ドンで販売したが、ベトナム航空の航空券価格は1000万ドンである。特にホーチミン市～ドンホイ線は1月24日～25日のピーク日に「完売」した。ホーチミン市 - ダナン路線は往復チケット1枚あたり500万VND、ホーチミン市 - クイニョン路線は往復チケット1枚あたり520万～590万VNDです。

代理店の担当者は、旧正月期間中の往復航空運賃は通常日と比べて1枚あたり80万～120万ドン高くなると述べた。ホーチミン市 - ハノイ路線は、ピークシーズンに予約すると往復で約600万～800万VNDとなり、2024年の旧正月休暇の往復航空券600万～670万VNDよりも大幅に高くなります。

価格が高騰しているにもかかわらず、特に好景気時には旅行の需要は依然として非常に高いです。チケットが不足し、旧正月が近づくと売り切れてしまうため、多くの乗客にとってフライトの選択が難しくなり、高額な費用を避けるために早めにチケットを予約せざるを得なくなっている。

ホーチミン市の会社員ミン・トランさんは、毎年故郷に帰省しているが、今年のように物価が800万ドン近くになると、多くのことを考えなければならないと語った。しかし、トランさんは、予約が遅れると、直前のチケットの価格がさらに高くなる可能性があると心配している。人気路線だけでなく、あまり人気のない路線の航空券価格も急騰した。

「ホーチミン市からドンホイまでの航空券を検索しましたが、ピーク日の直行便はすべて売り切れていました。 「航空会社が便数を増やして価格が安くなるかどうか見てみようと思っています」とトランさんは語った。

旧正月の間、なぜ航空券の価格はいつも高くなるのでしょうか?

ホーチミン市のNgoc Mai Travel社のディレクター、Hang Quang Tuan氏は、Tuoi Tre氏とのインタビューで、旧正月期間中の地方行きの航空便はほぼ満席であると語った。しかし、昨年と比較すると、チケット価格は依然として上限価格の枠を踏襲していたため、大幅に上昇することはありませんでした。

トゥアン氏によると、旧正月は一年のうちで最も多くの人が旅行する時期であり、特にホーチミン市から北部諸県へ、またその逆の便が最も多く利用されるという。しかし、多くの地方空港では運航頻度が限られており、主にベトナム航空とベトジェットが運航する航空会社1社あたり1日5～7便のみであるため、供給が需要に追いついていません。

航空機の数が限られている小規模航空会社は、需要を満たすためにフライトを増やすことが困難です。

航空会社はまた、旧正月の航空券価格が高いのは、早めに出発する便のコストを相殺するためだと説明した。テト前、南から北への航空便は満席だったが、帰りの便は空席が目立った。同様に、旧正月後は北から南へのフライトは混雑し、反対方向のフライトは採算が取れないことが多い。これはピークシーズンの航空運航の特徴です。

大手航空会社はトゥオイ・チェーとのインタビューで、テト期間中のフライトで1日あたり2,000席の追加座席をすぐに提供する予定だと語った。 「来週、フライトを増やし、チケットの価格をさらに引き上げる予定です。しかし、通常の日のように安いチケットを手に入れるのは非常に難しいだろう」と彼は語った。

しかし、これは氷山の一角に過ぎないという意見もあります。多くの人々は、航空会社がテトを利用して、市場が受け入れる最高水準で「価格を固定」していると考えている。これにより、乗客は航空会社が「流れに従って」おり、顧客の利益よりも利益を優先していると感じることになる。

ある航空会社の代表者によると、航空業界の運営コストは、航空機のメンテナンス、人員、燃料など非常に高く、これらの要素はピークシーズンでもほとんど減少しない傾向があるとのことです。 「旧正月期間中は格安航空券は出ないが、航空会社は価格上限規制を順守するため値上げはしない」と彼は語った。

この人物は、ビジネスの観点から、特にコストが高くリスクも大きい航空業界においては、企業が生き残り発展するためには収益性がなければならないと考えています。 「価格が法律に違反しない限り、企業には適切な価格戦略を適用する権利がある」と彼は強調した。

競争がないため、チケット価格を下げるのは難しい

航空専門家によると、ベトナムの航空業界では特に旧正月期間中に競争がないため、航空券の価格が上昇するという。国内市場は主に少数の大企業によって支配されており、ピークシーズンには価格とサービスの競争はほとんど存在しません。

航空会社は、価格をほぼ同水準まで同時に引き上げることが多く、乗客が最適な選択をすることが困難になっています。さらに、航空会社の数とインフラが限られているため、航空会社は価格を下げたりサービスを改善したりするプレッシャーにさらされていません。さらに、国際航空会社は国内線には参入していないため、競争はさらに減少しています。

「一方、米国や欧州のような先進市場では、航空会社間の激しい競争により、ピークシーズンでも航空券の価格が手頃なまま維持されることが多い」と専門家は述べた。

航空運賃のせいで国内旅行は難しい

航空運賃の値上げにより、北部へのテトツアーの価格が上昇した。写真：サパ（ラオカイ）のカットカット村を訪れる観光客 - 撮影：Q.D.

ベンタン・ツーリストの情報技術マーケティングディレクター、トラン・フオン・リン氏は、私たちと話して、旧正月の航空運賃が通常日に比べて50％以上値上がりし、ツアー料金も値上がりしたと語った。マレーシアやシンガポールへのツアーと同様に、フーコック島テトツアーが800万〜900万ドン、北部ツアーが1200万〜1400万ドンなど、人気ツアーの一部は値上がりしている。

「団体航空運賃も個人航空運賃と同様に値上がりし、国内ツアーの価格が海外旅行と同じレベルにまで上昇したため、多くの観光客が海外旅行を選択しています」とリン氏は述べ、同社の旧正月ツアーの価格は平時に比べて4～20％上昇したが、航空会社パートナーと早期に協力したおかげで、2023年の同時期と比べてもあまり変わらないと付け加えた。

一部の旅行会社によると、北部の観光市場（ハロン、ハザン、北西部など）への国内観光商品の数は、2023年の同時期と比較して50％以上減少しています。航空運賃の高騰により、北部市場へのツアーは、旧正月期間中の国内ツアーパッケージの中で常に最も価格の高いツアーのグループに属しています。

「航空運賃の高騰に加え、天候は言うまでもなく、インフラが嵐や洪水の影響を受けているため、観光客は北朝鮮へのツアーの予約をためらっている」と旅行会社のリーダーは語った。さらに、9日間の旧正月休みがあるため、日程が長い遠方の市場への旅行プログラムが顧客に人気が高まっています。

Vietravelの調査によると、2025年の旧正月期間中、旧正月を祝うために帰国したり、家族や友人と旅行したりする海外ベトナム人観光客の数は、昨年の同時期に比べて大幅に増加し、海外旅行に注目が集まっている。一連の海外ツアーの中で、中国は国際市場の中で最もホットな目的地の一つです。

Vietluxtourの代表者、トラン・ティ・バオ・トゥー氏は、旧正月に向けて国内ツアーやサービスを予約する観光客よりも海外ツアーを予約する観光客の割合が高くなる傾向は、ここ2年ほど続いていると語った。しかし、Vietluxtourの経験によれば、11月末から国内ツアーがより活発になる可能性がある。

企業は、すべてのツアーで顧客1人あたり最大300万VNDの割引と早期購入およびグループ購入の割引など、優れた価格政策で需要を刺激し続けています。多くの旅行会社も、国内観光客はツアーをかなり遅く予約することが多く、国内ツアー購入者の大多数はまだサービスや価格を調査している段階であり、稼働率は約30％であると述べています。

過去2～3年の市場の実態から判断すると、国内観光サービスは、パッケージツアーから部分的なサービスまで非常に多様かつ柔軟で、例年のように旧正月期間中を通して販売し、突然の旧正月旅行を計画している観光客に対応しています。

企業は旧正月が近づくにつれて購買力が増加すると予想している。一般市場に関しては、多くの企業が2025年の旧正月事業計画の60～70％近くを達成したと回答した。

出典: https://tuoitre.vn/ve-may-bay-tet-den-hen-lai-cang-20241122082222143.htm