日本の自動車教習所は飲酒運転を容認しようとしている

ガーディアン通信によると、このプログラムは、かつてはアルコールへの耐性や飲酒後の運転能力に自信を持っていたドライバーに考え直させ、交通安全への意識を高めることを目的とした福岡市警察のキャンペーンの一環だという。

この啓発プログラムは、2006年に起きた衝撃的な事故を記念するものでもある。この事故では、地元の公務員が飲酒運転で子供3人を乗せた車に衝突し、3人全員が死亡した。

今回の実験には毎日新聞の記者２人も参加した。その中でハ・ヘリム記者は飲酒運転をしていた。もう一人の久保田正次郎さんは、酒を飲んでおらず、同僚を観察するために助手席に座っていた。

まず、意識がはっきりしていたハ・ヘリム記者は、急な坂道、S字カーブ、狭いカーブが続く3つの区間を運転した。その後、約１時間かけて、ビール３５０ミリリットル缶１本と、梅酒と焼酎の水割りをグラス１杯ずつ飲んだ。

ハさんの呼気検査の結果、呼気1リットル中のアルコール濃度は0.30mgで、日本の規制基準値0.15mgの2倍だった。

手は冷たく、心拍数は高く、顔は真っ赤だったが、ハ記者はまだ運転できると信じていた。 17年前に事故を起こした運転手が警察にそう語った。

しかし、実際のテスト結果はハさんの自信が間違っていたことを証明した。

同乗していた同僚は、ハさんが直線道路を走行中に不必要にスピードを上げたり下げたりし続け、カーブにさらに速いスピードで進入し、時には反対車線に割り込んでいたと話した。

「飲酒は、知覚、判断、車両制御など、運転に必要な能力を低下させますが、ドライバーは依然として安全運転だと信じています。これが飲酒運転の危険性です」と久保田記者は述べた。

警察庁によると、飲酒運転をしても事故を起こさないドライバーの多くは、自分の運転技術が安定していると思い込み、同じ危険な行為を繰り返してしまうという。

ガーディアン紙は、日本の警察のデータに基づき、飲酒運転時の致命的な交通事故の確率は、しらふ運転時の事故の確率の7倍高いことを示した。

ミン・ホア(報告者: ジャオ・トン、タイン・ニエン)

ソース: https://www.nguoiduatin.vn/truong-day-lai-xe-o-nhat-ban-thu-cho-tai-xe-uong-ruou-roi-lai-xe-a624188.html