中国、カーボンファイバー製のフレームと車体を採用した超軽量地下鉄車両を発売

中国の新華社通信は、中国中車青島四方集団が6月28日に山東省で地下鉄「CETROVO 1.0」の運行を開始したと報じた。列車のフレームと車体はカーボンファイバー製で、従来の地下鉄車両に比べて列車全体の重量を11%未満に削減します。

CETROVO 1.0の設計ディレクター、劉金珠氏は、CETROVO 1.0のような地下鉄はエネルギー消費を約7％削減するのに役立ち、これは年間最大130トンのCO2排出量の削減を意味し、これは約6.7ヘクタールの木を植えることに相当すると語った。

中国山東省青島市で、CETROVO 1.0地下鉄列車が報道陣に公開された（写真：新華社）。

さらに、炭素繊維材料の使用により、CETROVO 1.0 は剛性が向上し、船体構造の寿命が延び、さまざまな環境条件への適応性が向上し、メンテナンスコストが削減されます。

これは、列車をカーボンファイバーで製造すると重量が軽くなり、列車からレール上の車輪に伝達される質量が最小限に抑えられるため、車輪の腐食が少なくなり、移動中の騒音も少なくなり、乗客に大きな静けさをもたらすからです。

一方、環球時報は、CETROVO 1.0地下鉄は最高時速140kmで走行するように設計されており、他の地下鉄の平均時速80kmよりも大幅に速いことを明らかにした。

さらに、CETROVO 1.0には全自動運転モードも搭載されており、コーナーや狭い道への進入や脱出も楽々行えます。この列車には、インテリジェントな衝突防止警報システムと障害物検知システムも搭載されており、緊急時には自動的に警告情報を送信し、列車を停止させることができます。

CETROVO 1.0は工場テストを完了しており、今年中に青島で稼働する予定だ。

出典: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm