中国科学院は、MD-22超音速無人航空機（UAV）の試験画像を初めて公開した。
12月18日のサウスチャイナ・モーニング・ポストによると、中国科学院は初めてMD-22超音速無人航空機（UAV）の試験画像を公開した。これは航空技術における重要な前進であり、移動時間の短縮や科学・軍事力の強化に貢献します。
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| 中国のエンジニアリングチームは、MD UAV シリーズの設計を改良し、効率を向上させるために、数多くのテスト飛行を実施しました。 （写真：SCMP） |
中国のMD UAVシリーズの一部であるMD-22は、大気圏の高高度から気球で打ち上げられる。テスト中、この装置はマッハ7（時速8,643キロメートル、音速の7倍に相当）の速度に達し、安全に着陸して再利用が可能になった。
MD-22はMDシリーズの中で最も先進的な無人機で、2022年中国国際航空宇宙博覧会で公開された。最大航続距離は8,000km、最大積載量は600kgで、航空力学研究ミッション、高速航空機、極超音速ミサイルの開発に利用できるように設計されている。
このプロジェクトは、中国科学院傘下の機械研究所（IMECH）の銭学森若手科学ミッションチームによって実施されています。 MD-22の導入は、極超音速技術の開発における中国の躍進を意味し、航空と防衛の画期的な進歩の基礎を築くものとなる。
極超音速近宇宙飛行の概念は、中国の宇宙計画の「父」として知られる科学者の銭学森氏によって初めて提唱された。彼は、通常の大気圏と衛星空間の間の領域で運用でき、最適な柔軟性を得るために空中発射が必要な航空機を構想しました。
「長距離車両」と呼ばれるMDシリーズのテストでは、高速でも低速でも優れた性能が実証されたとチームによると。 「私たちは常に最高の結果を目指しています」とIMECHのエンジニア、李文豪氏はビデオで語った。これらのアイデアは先駆的ではありますが、完全に理論的なものです。」
開発の過程では課題がなかったわけではなく、モデルを最適化し、テストを改善するために 30 回を超える設計調整が行われました。 2020年の最初のテストはパラシュートの早期展開により失敗し、2021年5月の2回目の試みはゴビ砂漠の悪天候により中止を余儀なくされた。
チームは理論モデルを改良し、現場での手順をアップグレードした後、2021年11月にMD-21プロトタイプ機を回収し、3回目のテストに成功しました。
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出典: https://congthuong.vn/trung-quoc-cong-bo-hinh-anh-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-364946.html
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