今朝（8月28日）、運輸省は運輸業界に関するジャーナリズム執筆の第4回表彰式（2022～2023年）を開催し、第5回賞（2023～2024年）を発表しました。
式典で演説したグエン・ヴァン・タン運輸大臣は、今年の応募作品は慎重かつ真剣に準備され、業界の多くのホットな現在の問題を正直に反映し触れており、運輸業界に関する多くの深く意味のあるメッセージを伝えていると評価した。
大臣によると、4年間の創設を経て、運輸業界ジャーナリズム賞は権威ある賞となり、受賞作品の質が高く評価され、賞の構成も魅力的である。
この賞は大きな広がりを生み出すだけでなく、運輸省と報道機関、業界を追う記者やジャーナリストとの間のより緊密なつながりの構築にも貢献します。
同賞に参加する報道機関を通じて、運輸部門は奨励され、情報共有されるとともに、運輸省にとっては、運輸部門の国家管理業務を見直し、調整して、実際の状況により適合させ、割り当てられた任務をうまく遂行し、国民と企業のニーズをよりよく満たす機会にもなります。
組織委員会によると、創設1年を経て、同賞には中央・地方の報道機関約60社（報道機関は10社以上増加）から280点近く（第3回より50点以上増加）の作品が応募されたという。
組織委員会は、予選と本選の2回にわたって審査を行い、優秀作品25点を選出し、各賞を授与しました。審査員によれば、今年の応募作品は質が高く、昨年よりも新聞社からより多くの投資を受けているとのこと。
多くの作品は、主要な問題、重要な時事問題、そして国の改革以来の運輸業界の成果に読者を本当に惹きつける新鮮な視点で、内容と形式の両方に細心の注意が払われています。多くの記事には、運輸業界の発展に貢献する新しい取り組み、提案、アイデアが掲載されています。
今年のコンテストの目玉は、長期シリーズが 100 本近くあり、その多くが 4 ～ 5 部構成で、慎重かつ計画的に制作されていることです。多くの報道、記録、考察の作品は、内容の質に重点が置かれており、記者やジャーナリストの実際の声から記録された情報を通じて、現状を述べるだけでなく、限界、欠点、弱点を指摘し、説得力のある解決策を提案しています。
多くの作品は、長編、電子雑誌、インフォグラフィック、写真ルポルタージュなどの現代的な形式で鮮やかに、魅力的に、そして目を引くように提示され、読者を魅了しています。
そのため、組織委員会と審査員は、最優秀賞の数を 1 名から 2 名に増やすことを決定しました。 2等賞が2個から3個に増量（特別賞なし）。組織委員会はこれを機に、第5回「運輸業界に関する報道執筆」賞（2023～2024年）も創設した。
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