ホーチミン市は時速100キロのドローンのテストを予定している

TPO - ホーチミン市人民評議会は、最高飛行速度100km/hの無人航空機（ドローン）と最高速度20km/hの自動運転車の試験を承認した。

ホーチミン市人民評議会は11月14日午前に開催された第10期任期第19回会議（臨時会議）において、ホーチミン市内のハイテクパークと情報技術集中パークにおける新技術ソリューションの管理されたテストの基準、分野、支援内容を規定する決議を可決した。

この決議は、ドローンや自律走行車に関連する技術的ソリューションに適用されます。

会議に出席したホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長。写真: アン・ニャン

ホーチミン市は、無人航空機の基本基準と技術仕様を定めており、例えば、翼幅、最大機体長は1.57mなどです。最大高さ71.5cm最大離陸重量70kg最大飛行速度100km/h最大飛行高度は200mを超えません。飛行範囲はテストエリアのみに制限されます。

ホーチミン市人民評議会は、自動運転車については最高時速20kmでのテストを承認し、車両のリモコンにはモード、時間、バッテリー電圧、衛星、速度などの走行情報を表示する必要がある。

ドローンと自律走行車は毎日午前7時から午後5時の間にテストする必要があります。

この決議を可決する前に、会議の代表者は、この政策の対象となる車両のテストと技術基準を支援するための資金源に関して多くの問題を提起しました。

ホーチミン市商工局長ブイ・タ・ホアン・ヴー氏は、決議では技術的パラメータをあまり細かく規定すべきではない、なぜなら実施と適用が困難になるからだと述べた。

「企業が技術に合わせて翼幅を広げたい場合、それは困難であり、政令を改正する必要がある」とヴー氏は述べ、夜間飛行能力を備えた機体は困難に直面するため、午前7時から午後5時までの試験時間が認められていることに懸念を表明した。

これに対し、ホーチミン市科学技術局長のグエン・ベト・ズン氏は、世界の無人航空機や自動運転車を参考にし、多くの企業や専門家に相談して技術的条件を設定したと述べた。したがって、指定されたパラメータはリスクのパイロットおよび制御に適しています。

代表団はドローンと自律走行車のテストを承認した。写真: アン・ニャン

ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長によれば、管理されたパイロットは、地域が問題を認識し、特別なメカニズムと政策を求める内容だという。この過程で、地方自治体はこの問題を主導するために中央機関と議論し、意見を求めました。科学技術を革新と成長の基盤および原動力とする精神のもと、市は投資し、リスクを受け入れる必要がある。

市人民評議会の一部代表の意見に関して、マイ氏は、市人民委員会が決議の中で具体的な技術的パラメータを計算すると述べた。これは、絶えず変化する科学技術の動向に対応するためです。

議論の末、ホーチミン市人民評議会の代表者は満場一致で上記の決議を可決した。ホーチミン市における対照試験に関する新しい政策は11月24日から施行される。

無人航空機の試験場所はハイテクパーク、自律走行車の試験場所はハイテクパークとクアンチュンソフトウェアパークです。試験場には、防護フェンス、監視システム、通信インフラ、安全システム、救助設備が備えられていなければなりません。

ドローンや自律走行車は、安全と秩序の分野で応用される必要があります。レスキュー;火災の防護および予防;物流、旅客輸送;ハイテク農業;環境;美術。

管理された試験に参加する組織には、指定されたエリアに適切な施設とインフラストラクチャが提供されます。試験はホーチミン市の許可が免除されており、特許、工業デザイン、商標による保護が登録されています。

市の予算とその他の法定資金源は、防護柵、監視システム、通信インフラ、制御システム、安全システム、救助設備に投資される。

ホーチミン市は、新しい技術ソリューションの制御されたテストを支援する政策を実施するために約57億6000万ベトナムドンを費やす予定です。

そのうち48億VNDはクアンチュンソフトウェアパークでのテスト項目の実施に使用され、残りの予算はテスト結果を評価する諮問委員会の設立と、発明、工業デザイン、商標の保護のための登録支援に費やされます。