ホーチミン市は世界でも人口密度が最も高い都市の一つですが、地下鉄はまだありません。

（ダン・トリ） - ホーチミン市交通局長は、 政治局の結論49に従って都市鉄道システムを発展させるための具体的なメカニズムと政策の開発はホーチミン市にとって非常に重要であると述べた。

ホーチミン市は、世界で最も人口密度の高い18都市の1つですが、現在地下鉄システムがない唯一の都市です。この情報は、ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏が7月15日に開催されたホーチミン市人民評議会第10期第17回会議において、2045年までのビジョンを掲げ、2030年までのホーチミン市都市鉄道開発プロジェクトについて発表したもの。同プロジェクトは、2035年までに6路線、148駅を有する全長183kmの都市鉄道を完成させることを目指している。2045年までにシステム総延長は351kmに達し、2060年までに510kmとなる予定である。

ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏は会議でホーチミン市都市鉄道システムの開発プロジェクトを発表した（写真：クアン・フイ）。

トラン・クアン・ラム氏は、 政治局の結論49に従って都市鉄道システムを発展させるための具体的なメカニズムと政策を構築することが非常に重要であると述べた。ホーチミン市はこれまで、プロジェクト案を基本的に完成させ、各省庁や支部に意見を求めるとともに、ホーチミン市党執行委員会に報告した。ラム氏によると、このプロジェクトは、環状3号線や全国高速道路システムの実施に関する決議98号の政策など、6つの具体的かつ画期的なメカニズムと政策群を提案することに重点を置いている。「現在の規制と実施方法では、ホーチミン市のような人口密度の高い都市のインフラ建設の進捗に対応することは不可能だ」とラム氏は強調した。実施のための資金に関して、林氏は、運輸部門は国家予算から主な資金源を特定しており、ODA資金はいくつかの項目に使用されるだろうと述べた。

ロンビン車庫の地下鉄1号線（写真：Thu Tran）。

このプロジェクトの実施は主に国内のリソースに依存しており、国内の請負業者チームの促進、コンサルタントの参加、国際的な専門家とコンサルタントの監督とともに行われます。鉄道技術に関しては運輸省が主導して開発を進めており、ホーチミン市とハノイ市も加わって実施される予定だ。特に、ホーチミン市は依存することなく、積極的な基準に基づいて適切な技術を選択するよう調整します。ホーチミン市運輸局長は、このプロジェクトは今月中に政府に報告し、その後政治局の意見を求め、年末までに国会に提出するよう努めるよう取りまとめられていると語った。承認されれば、2026年から2027年にかけてホーチミン市は投資準備手続きを実施する予定だ。 2027～2028年度には6路線同時に着工し、9年間で183km（6路線）の完成を目指す。出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tphcm-co-mat-do-dan-so-thuoc-nhom-cao-nhat-the-gioi-nhung-chua-co-metro-20240715140705173.htm