国会は、ホーチミン市が地方債の発行、国内金融機関からの借入、政府からの再貸付による外国ローンを通じて借入を行うことを許可しており、地方分権化に従い、未払い債務総額は市の予算収入の120%までとなっている。
6月24日の午後、国会はいくつかの試験的実施に関する決議を可決した。 特別なメカニズムとポリシー ホーチミン市の開発計画に賛成する議員は484名中481名（国会代表者総数の97.37%に相当）であった。
公共交通機関の発展を重視した都市開発
国会はホーチミン市に公共交通機関の発展を重視した都市開発モデルの試験導入を許可した。 （TOD）。
具体的には、市人民評議会は、地方予算を使用して独立した公共投資プロジェクトを実施し、個別の都市設計プロジェクト、管轄当局が承認した鉄道沿線の駅周辺の都市計画プロジェクト、市内の環状3号線の交差点付近の都市計画プロジェクトに従って投資プロジェクトに対する補償、支援、移住を行い、法律に従って都市、商業、サービス開発投資プロジェクトの投資家を選定するためのオークション用の土地基金を創設することを決定しました。
本項のa号に規定する補償・支援・再定住プロジェクトの投資および建設の権限、命令および手続きは、公共投資に関する法律で規定された基準に従って、Aグループの公共投資プロジェクトの権限、命令および手続きに従って実施されるものとする。
本項のa号に規定する駅及び交差点付近については、市人民委員会は、既存の市街地の建設計画に関する国家技術規制の規定と比較して、建設密度、技術インフラ及び社会インフラ指標を調整することを決定する権限を有する。
ただし、ゾーニング計画の内容や市の総合計画で定められた技術インフラシステム、社会インフラ、建築計画の基準が満たされていることを確認する必要があります。
文化・スポーツ分野のプロジェクトへのPPP方式による投資の適用
投資分野に加えて、 官民パートナーシップ（PPP） 官民パートナーシップ方式による投資法に規定されている通り、ホーチミン市はスポーツと文化の分野における投資プロジェクトにPPP投資方式を適用することが認められている。
健康、教育・訓練、スポーツ、文化の分野におけるPPPプロジェクトの最低総投資規模は、市人民評議会によって規定されます。
さらに、市は、都市の主要道路および高架道路の承認された計画に従って、既存の道路工事をアップグレード、拡張、近代化するための投資プロジェクトに BOT 契約を適用することができます。
選定の基準、原則、実施条件、プロジェクト実施の順序と手順、投資家の選定は、PPP方式による投資に関する法律の規定に従わなければなりません。
用地取得補償費用がプロジェクトの総投資額の50％以上を占め、PPPプロジェクトの予備財務計画で資本回収能力が確保されていない場合、市人民評議会はPPPプロジェクトに参加する国資の割合を増やすことを検討し、決定するものとするが、プロジェクトの総投資額の70％を超えてはならない。
規定に従って給与改革を実施するための財源を創出するメカニズムを実施する
国会はまた、ホーチミン市が規則に従って給与改革を実施するための資源を創出するメカニズムを実施することを許可した。
市予算が、所管官庁の規定に従って、予算安定化期間全体にわたって給与改革と社会保障政策を実施するのに十分な財源を確保した後、市人民評議会は3つの主要政策を決定することができます。
具体的には、市予算の残余給与改革基金を活用し、下位予算が残余給与改革基金を予算の支出課題に基づく社会経済基盤の整備に投資し、追加収入を支出できるようにする。
「管理範囲において収入額が大きい機関・部署の給与改革の財源として留保される収入の割合は適切である。これらの機関や部署が、所管官庁が決定したロードマップに従って給与改革を実施するために自らの資源を手配するという原則を確保する。 「これらの機関や部署の給与改革を実施するために州予算が補充されることはない」と決議では明確に述べられている。
さらに、ホーチミン市は地方債の発行、国内金融機関からの借入、政府からの再貸付による外国ローンを通じて借入を行うことも可能であり、地方分権化に従って未払い債務総額は市の予算収入の120%までとなる。
ホーチミン市は毎年、首相が割り当てた見積もりと比較して、中央予算と市予算に分割された収入から中央予算収入の最大70％の増加分を補充されます。
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