首相、カンザー国際スーパー港について「熱い」指示

ファム・ミン・チン首相は12月、カンザー国際トランジット港に関する手続きを完了するために、運輸省に計画投資省との調整を指示した。

カンザー国際中継港は総投資額が50億米ドル（128兆億ベトナムドン相当）を超え、7つのフェーズに分かれています。フェーズ1は2027年に稼働し、2045年に完成する予定です。東海を通る国際航路に近い立地で、カンボジア、タイ、ブルネイ、フィリピン、中国南部などの地域の国々からの国際商品を誘致し、多くの競争上の優位性があるため、スーパー港プロジェクトと見なされています。最近、「2025年までに東南アジアで2桁の経済成長：課題、機会、解決策」をテーマにした第5回東南アジア地域調整評議会会議で、ファム・ミン・チン首相はこのスーパー港プロジェクトについて明確な指示を与えました。

カンザー国際中継港プロジェクトの展望

したがって、首相は、具体的なロードマップに沿って地域の困難を早急に解決し、主要プロジェクトを推進する必要性を強調した。カンザー国際トランジット港プロジェクトに関しては、政府指導者は運輸省に計画投資省との調整を指示し、12月に手続きを完了させた。これに先立ち、ホーチミン市は2024年3月に首相にカンザー国際トランジット港の建設を検討するためのプロジェクトを提出し、2030年までに第1フェーズを運用開始する予定である。プロジェクトによると、カンザー国際トランジット港の場所はコンチョ島（カンザー県タンアンコミューン）に位置する予定である。この場所は、ガンライ湾のカイメップ・チーバイ川の河口に位置し、東海を通過する国際航路に近く、国際中継港の開発に便利です。このプロジェクトはシンガポールやマレーシアと競争できるものと期待されている。

ホーチミン市運輸局の報告書によると、カンザー国際トランジット港の調査と建設プロジェクトは、この港をホーチミン市の国際トランジットセンターに建設し、国内外の船会社、運送会社、荷主、物流サービス企業を誘致して世界の輸送サプライチェーンに参加させることを目標としている。メイン港の全長は約7km、はしけバースは約2kmとなる見込みです。港湾の総面積は571ヘクタールと推定され、そのうち約469.5ヘクタールには埠頭、倉庫、内部交通、運営スタッフの住宅、技術インフラなどが含まれ、101.5ヘクタールが港湾の運用水域です。初年度の港湾貨物取扱量は210万TEU（1TEUは20フィートコンテナ1個に相当）に達すると予想されている。 7段階の投資を経て、カンザー国際トランジット港を通過する貨物量は2047年までに約1,690万TEUに達し、フル稼働時には年間34兆～40兆VNDの予算に貢献することになる。

ダン・ベト新聞

出典: https://vimc.co/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-nong-ve-sieu-cang-quoc-te-can-gio/