本日の午後(11月19日)、鉄道大学はベトナム教師の日を祝う会議を開催しました。会議では、鉄道学校を担当する副校長のチュオン・チュオン・ヴオン博士が次のように語りました。「69年間の建設と成長の中で、多くの困難があり、定期的な経費を100%自給自足しなければならなかったにもかかわらず、学校の教師と生徒の世代は各段階で困難を克服し、機会をつかむよう努力してきました。」 
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-chuc-mung-truong-cao-dang-duong-sat-nhan-dip-20-11-192241119193005849.htmグエン・ダン・フイ運輸副大臣は、ベトナム教師の日第42回記念日を記念して鉄道大学に花を贈呈した。
学校の設備は大きく変わり、教育方法は維持され、トレーニングの質は向上しました。教員は、都市鉄道技術を含む新技術の研究・取り組みを積極的に行い、プログラムや教科書の開発・編集、ハノイ市やホーチミン市の都市鉄道路線の研修に参加しています。研修プログラムとカリキュラムは、鉄道技術とビジネスニーズに合わせて構築および改訂されます。訓練の組織方法もより柔軟に変更されましたが、依然として職業教育法の規定を遵守し、学校や鉄道業界内外の組織の実際の状況に適合しています。現在、同校は、JICAの都市鉄道研修能力強化プロジェクトや、ベトナムの鉄道安全管理能力強化プロジェクトを実施している。これは、学校の教員が国鉄や都市鉄道の専門的資質と人材育成能力を向上させる機会となります。チュオン・チュオン・ヴオン博士によると、高速鉄道の技術は既存の鉄道とは異なるため、近代的な鉄道と高速鉄道の研修の必要性は学校にとってチャンスであると同時に大きな課題でもあるという。 「既存の資源と人材、そして高速鉄道の建設・運営段階を準備するには、後継労働力、人材育成の世代間移行、建設段階への参加能力、能力の準備、技術へのアクセス能力、高速鉄道の運営・維持管理能力などが必要であり、これには学校の教職員の多大な努力が必要です」とヴオン氏は述べた。グエン・ダン・フイ副大臣が会議で演説した。
会議で演説した運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣は、鉄道大学が近年達成した成果を高く評価した。これにより、鉄道業界における教育における立場と責任をもって、学校の伝統を推進します。 「同校は大学と協力し、大学レベルの教育だけでなく、エンジニアや修士の養成も行い、社会が必要とする人材を提供するという考え方や取り組み方を革新してきた」と副大臣は強調した。この機会に、グエン・ダン・フイ副大臣は、学校の理事会と歴代の講師たちに、健康を祈り、常に情熱と献身に満ち、特に鉄道業界、そして運輸業界全般の政治的ニーズに応えていくよう祈った。ベトナム鉄道総公司のホアン・ジア・カン総裁は、ベトナム教師の日42周年を記念して鉄道大学に花を贈呈した。
会議では、ベトナム鉄道総公司のホアン・ジア・カン総裁が、学校の役員、講師、スタッフ全員に対し、引き続き知力を高め、専門的な研究に努め、新しい鉄道技術、特に高速鉄道に積極的に取り組むよう要請した。 2030年までの鉄道業界の人材需要は非常に大きいです。これは鉄道大学が多大な努力を払う必要がある機会であり、課題でもあります。学校はまた、施設のアップグレード、教員の質と研修能力の向上への投資に特に注意を払いながら、行動計画、ロードマップ、および具体的な実施計画を緊急に策定する必要がある」とカーン氏は述べた。
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