テスラをはるかに上回る加速を続ける中国の電気自動車のライバルが億万長者のイーロン・マスクを「眠れぬ夜」にさせる

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タイのラヨーンにあるBYDの工場内の電気自動車。写真：REUTERS/TTXVN

BYDの話題は、世界最大の自動車市場である中国で誰もが注目する話題となっており、世界的にも急速に市場シェアを拡大している（もちろん、中国からの輸入に対する長年の貿易制限のため、米国は除く）。

CNNによると、BYDは3月24日、2024年の売上高が1070億ドルになると報告した。これは初めて1000億ドルを超え、テスラの年間売上高を約100億ドル上回ることになる。この画期的な出来事は、BYDが、わずか5分の充電で最新の電気自動車の走行距離が400kmになるという超急速充電システムを発表した1週間後に起きた。

BYDの香港上場株価は今年50％以上上昇した。

テスラは危機に陥っているのか？

しかし、中国企業に関する今週の衝撃的なニュースは、自身が設立した「巨人」の競争相手としてのBYDの考えを嘲笑してきたテスラのCEO、イーロン・マスクにとって打撃となる可能性がある。

BYDの輝かしい瞬間は、テスラが危機に陥りつつあったちょうどその時に訪れた。テスラの投資家は、主に昔ながらのビジネス上の理由から、9週間連続で株式を売却している。例えば、世界売上高は昨年初めて減少し、今年も好調ではない。特に中国では競合他社が同社の市場シェアを侵食している。テスラの主力製品は何年も大幅なアップデートが行われておらず、長らく約束されてきた低価格モデルもまだ実現していない。さらに、テスラは電気自動車の先駆者であるにもかかわらず、自動運転車の開発競争ではグーグルのウェイモに遅れをとっている。

しかし、理由はそれだけではありません。

ドナルド・トランプ大統領の政府効率化局のリーダーとしてのマスク氏の「課外」活動により、かつては上流階級の左派に好まれていたテスラのブランドは、米国右派の象徴へと変貌した。中古電気自動車の需要が増加する一方で、中古テスラの価格も急落している。

ホワイトハウスは一連のスタントで応じた。ホワイトハウス南庭で大統領が直接支持を表明したのだ。商務長官がフォックスニュースでテスラ株を擁護、FBIはテスラの破壊行為者をテロ容疑で脅迫。

テスラの株価は、マスク氏が3月20日夜に全社会議を招集し、従業員に株を保有し続けるよう促した後、3月21日に回復し始めた。個人投資家が殺到し、株価は3月21日に5％、3月24日には12％上昇した。

しかし、テスラの株価は依然として12月の過去最高値から40％下回っており、一部のアナリストは今年の予想を抑えている。

BYDはテスラの市場シェアを侵食している唯一の中国の競合企業ではない。欧州の自動車市場データ分析機関JATOの報告によると、テスラの2月の売上は44％減少したが、中国ブランド全体では82％増加した。

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中国の電気自動車メーカーBYDの電気自動車モデルがハンガリーのブダペストで展示されている。写真: THX/TTXVN

JATOのアナリスト、フェリペ・ムニョス氏は、この減少の一部は、テスラのベストセラーモデル「モデルY」の改良が間に合わなかったことに関係していると述べた。それに加えて、イーロン・マスク氏はドイツの極右政党を支持している。テスラの欧州最大の自動車市場であるドイツでの売上は先月75％減少した。

中国の電気自動車には多くの競争上の優位性がある

BYDがテスラにもたらす最大の脅威は、おそらく同社がアメリカのライバルの何分の一かのコストで、洗練された技術的に高度な電気自動車とハイブリッド車のシリーズを発売したことだ。 BYDの電気自動車は現在、中国で1万ドル以下から販売されているが、最も安いモデルであるテスラのモデル3は3万2000ドルと、その3倍もする。

3月24日、BYDはテスラ・モデル3と同様の仕様で半額の価格で電気自動車の新シリーズを発売した。新型Qin L電気自動車にはBYDのインテリジェント運転技術が搭載され、走行距離は520km以上、開始価格はわずか16,500ドルです。

テスラは中国で失った市場シェアの一部を取り戻すために、モデルYの小型で安価なバージョンを開発中であると報じられている。しかし、ロイターが引用した匿名の情報源によると、量産は2026年まで開始されない見込みだという。

つまり、イーロン・マスク氏は、2011年にブルームバーグの記者から、中国の自動車メーカーがテスラに脅威を与えるかどうかという質問を受けて以来、BYD（社名は「Build Your Dreams（夢を作ろう）」の略）を過小評価してきたのだ。「彼らの車を見ましたか？」 - 彼は再び傲慢に尋ねた。

しかし10年以上経った今、BYDは年間収益でテスラを上回り、世界の電気自動車市場に混乱をもたらしている。テスラは、国内製造業の保護を目的とした政府の関税のおかげで、米国で最も売れている電気自動車メーカーであり続けている。こうした貿易障壁がなければ、BYD はすぐに米国におけるイーロン・マスクの悪夢になる可能性がある。

出典: https://baotintuc.vn/the-gioi/tang-toc-bo-xa-tesla-doi-thu-xe-dien-trung-quoc-khien-ty-phu-elon-musk-mat-ngu-20250326120317877.htm