ホーチミン市を結ぶ地下鉄路線への投資に関する初期調査

ファム・ミン・チン首相はビンズオン省人民委員会に対し、ホーチミン市とスオイティエン駅を結ぶ地下鉄路線の早急な調査と投資を要請した。

ビンズオン新都市のA1ラウンドアバウトサービスおよび貿易センターに建設が予定されている、ホーチミン市スオイティエンへの地下鉄路線を接続する地下鉄駅の展望図。

政府庁は、2025年2月13日付通知第43/TB-VPCP号を発行し、アト・ティの旧正月を機に運輸部門の主要プロジェクトの視察に関するファム・ミン・チン首相の指示を締めくくった。

通知には次のように記載されていました: 工事およびプロジェクトの現場を確認した後、ファム・ミン・チン首相は、投資家、プロジェクト管理委員会、運輸省、請負業者の報告、各省庁、支部、トラン・ホン・ハ副首相のコメントを聞き、各省庁、支部、地方自治体、投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者、コンサルティング団体が旧正月を通じて建設工事を実施し、工事とプロジェクトの進捗を加速しようと尽力したことを称賛した。このプロジェクトは、新年早々から刺激的な雰囲気を醸し出し、労働生産で競争するために、春の初めのテト期間中に開始されました。特に、首相は、全国の建設現場で犠牲を払い、個人的な感情を忘れ、テト休暇中に再会し、国の発展とベトナムの輝きのために建設現場で休みなく働いた何千人もの幹部、エンジニア、労働者、労働者の勤勉な精神を称賛しました。

同時に、首相はいくつかの重要なプロジェクトについても意見を述べた。具体的には：

ホーチミン市 - トゥーザウモット - チョンタイン高速道路プロジェクトおよび南部地域のいくつかのプロジェクトについて:

ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路プロジェクトの起工式で、首相は、進捗を加速し、プロジェクトの投資家コンソーシアムを選定し、インフラ開発、経済発展への投資のための資源を動員し、社会住宅の開発を主導したビンズオン省人民委員会を歓迎した。ビンズオン省人民委員会は、新たな法的規制を検討し、規制の適切な実施を確保し、悪質な行為や汚職と闘います。検討、進捗の計算、実施のスピードアップを図り、2026年9月2日の建国記念日にプロジェクトを開設するよう努めると同時に、プロジェクトの品質、安全性、技術的美観、環境衛生を確保します。

投資家の合弁事業は、スケジュール通りに建設を指揮し、品質要件を満たし、法的規制を遵守し、マイナスの事態を起こさないようにします。設計・監理コンサルティング部門は法規制を遵守し、設計は正確でなければならず、不都合や無駄が生じてはなりません。関係省庁および関係部門は、最良、最速、最低コストでプロジェクトを完了することを目標に、国家管理責任を完全に遂行します。

首相はビンズオン省人民委員会に対し、新たな居住地は旧居住地よりも良くなければならないという精神で人々の生活と暮らしを確保し、再定住にさらに注意を払うよう要請した。

ビンフック省人民委員会は、省内の7.1キロ区間の実施を加速し、2025年に完成する予定。ホーチミン市人民委員会は、市内の3km区間に緊急投資し、ビンズオン省を通過する区間と同時に完成させた。

ビンフオック省とダクノン省の人民委員会は、計画投資省、運輸省、財務省と緊急に連携し、積極的に調整して、2025年第1四半期にジャギア-チョンタイン高速道路プロジェクトの投資手続きを完了し、2025年4月30日に着工します。天然資源環境省は、2024年9月20日付決議第147/NQ-CP号の政府指示に従い、鉱物計画地域との重複に関連する障害を監督し、速やかに除去するものとする。

ホーチミン市人民委員会とタイニン省人民委員会は、ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトの投資手続きを完了し、2025年4月30日までに実施するための投資家を緊急に選定した。

ホーチミン市人民委員会と運輸省は、ホーチミン市とロンタイン市を結ぶ鉄道路線を検討し、展開している。ビンズオン省人民委員会は、ホーチミン市スオイティエン駅からビンズオンまでを結ぶ地下鉄路線について近々調査し、投資する予定だ。

運輸省は、ドンナイ省およびバリア・ブンタウ省の人民委員会と連携し、交通容量を改善し、交通渋滞や事故を減らすために国道51号線を都市高速道路にアップグレードする計画を検討している。

ホーチミン市環状3号線のタンヴァン交差点プロジェクトについて:

首相はビンズオン省人民委員会に対し、ホーチミン市人民委員会、関係省庁、関係部門と連携し、タンヴァン交差点と地域全体の交通システムの同期投資計画を策定し、運用開始時に連結性、同期性、現代性を確保するよう要請した。ミーフック-タンヴァン道路15.3kmをホーチミン市環状3号線と同期して運行するようにアップグレードし、メカニズムによって問題が発生しないように、プロジェクトをできるだけ早く実施するためのメカニズムとポリシーを慎重に検討し、十分に提案することに留意します。 2025年2月20日までに記入し、ホーチミン市人民委員会に提出してください。

ホーチミン市人民委員会は、環状3号線プロジェクトの実施にかかる費用を検討し、慎重に計算し、節約される資本額を決定し、それを下方調整することができます。ビンズオン省が建設したタンヴァン交差点およびミーフック-タンヴァン道路の15.3kmの改修に対する投資計画に基づき、書類を完成させ、2025年2月28日までに運輸省に報告する。

運輸省は、法律の規定に従って手続きを主宰し、国会に報告し、第15期国会第9回会議（2025年5月）で投資プロジェクトの調整について審議・決定する。

ロンタン国際空港プロジェクトフェーズ1について:

首相は、プロジェクトを迅速かつ変更を加えながら実行した省庁、支部（運輸省、企業における国家資本管理委員会、ドンナイ省人民委員会、ACV）、請負業者、管理委員会などの精神と、建設現場の熱意と決意に満ちた雰囲気を称賛した。プロジェクト完了の目標は変更されず、最近の中央執行委員会会議でもプロジェクト完了時期について結論が出されました。

首相は、第14回全国党大会と主要な国民の祝日を祝うために、必要な目標に従ってプロジェクトの全体的な進捗状況を示すガントロードマップを作成するよう、関係省庁、部門、機能機関に要請した。

コンポーネントプロジェクト 1 の場合:財務省、公安省、農業農村開発省、ドンナイ省人民委員会からの投資家が緊急かつ同期して配置され、必要なスケジュールに従って完了することを保証します。農業農村開発省は、2025年1月27日付首相決定第237/QD-TTg号「農業農村開発省内の2021～2025年中央予算中期公共投資計画の調整に関する決定」に基づき調整された中期公共投資資金の使用を検討し、2025年に完了予定の植物および動物検疫所プロジェクトの建設を実施する。同時に、プロジェクト実施の遅延に関する個人および集団の責任を再検討し、2025年2月20日までに首相に報告する。

コンポーネントプロジェクト2の場合：ベトナム航空交通管理公社は、プロジェクトの他の建設項目との同期を確実に図り、2025年12月31日までに完了するよう、建設項目の実施を指示します。

コンポーネント プロジェクト 3:作業負荷が最も大きく、最も重いコンポーネント プロジェクトです。 ACVは、入札パッケージごと、請負業者ごとに新しい進捗ガントラインと月別・週別の詳細な進捗状況を再構築して管理し、基本的に2025年12月31日までに完了することを目標としています。施工方法を変更し、建設機械や設備、請負業者を増やし、施工時間を延ばし、「ローリング」方式で工事を実施し、アイテムを同時に展開し、警察、軍隊、青年部隊に公共工事の任務を割り当てることを提案します。 「3交代制、4交代制で働く」、「急いで食べて急いで寝る」、「休日や旧正月も働く」、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、嵐に負けない」、「仕事のことだけを話し、退却のことは話さない」という精神で働く。言ったこととやったこと、約束したこととやったこと。何かをするなら、測定可能な成果物が必要です。

首相は、旧正月休暇後、ACV取締役会会長が機器サプライヤーと直接協力し、コンポーネントプロジェクト3の機器供給の進捗を加速し、プロジェクトの進捗要件を満たし、基本的に2025年4月30日までに完了するよう要請した。

コンサルティング部門は、投資家に対して、プロジェクトの承認と監査作業を同時に実施するようアドバイスします。

構成プロジェクト4 ：トラン・ホン・ハ副首相が、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1を承認する2020年11月11日付決定1777/QD-TTgの調整を承認し、実施進捗を短縮し、プロジェクト全体の建設項目と同期して完了させた後、関係省庁および部門は、法律の規定に従って、ドンナイ省人民委員会、ACV、ベトナム航空、ベトジェット航空株式会社に構成プロジェクト4の残りの項目を実施するよう割り当てる計画を検討しています。

投資家は、正しい手順に従い、実施プロセス中に他の請負業者と調整し、プロジェクト項目の建設における紛争を回避しながら、建設の円滑な実施を指導します。規定に従って追加の建設業者を動員し、建設工事に集中する。

建設資材の供給について：2025年2月7日、ドンナイ省人民委員会が議長を務め、天然資源環境省、公安省と調整し、重要な問題、特に重要な鉱山を直接採掘する請負業者と投資家のライセンス、採掘過程で期限切れまたは違反した鉱山のライセンスの取り消し、法的規制に従った処理、必要に応じてメコンデルタのいくつかの省での同様のケースと同様に刑法に従って厳格に処理するための会議を開催しました。

首相はドンナイ省人民委員会に対し、プロジェクトとの同期を確保しながら空港周辺の計画を策定するよう要請した。補償、支援、移住に関する勧告について国家監査と積極的に協力し、補償と土地回復作業を完全に完了させ、実際の実施状況を綿密に踏まえて国家監査が結論を出すよう勧告する。

運輸大臣と建設大臣は、国家検収委員会に対し、プロジェクトを積極的かつ定期的に検査し、実施の進捗状況に応じて段階的な検収を組織して、プロジェクト項目の同時完了を確実にするよう指示する。

農業農村開発省と運輸省は、2025年1月26日付政府官邸通知第31/TB-VPCP号による首相の要請に応じて検討を行った。

空港への接続交通について：首相は、トラン・ホン・ハ副首相に対し、ロンタン空港の運用開始時に交通需要を満たすことができるよう、接続交通プロジェクト（ビエンホア・ブンタウ高速道路、ホーチミン市環状3号線、4号線、ベンルック・ロンタン高速道路、ホーチミン市・ロンタン高速道路の拡張など）を積極的に実施するよう関係機関に指示するよう指示した。

ホーチミン市-ロンタン高速道路拡張プロジェクトについては、運輸省、計画投資省、財務省が、2025年1月26日付政府官邸通知第31/TB-VPCP号における首相の指示を実行し、中央予算資本およびその他の法定資本源を緊急に手配し、ロンタン国際空港プロジェクトと同期してプロジェクトを早期に建設および運用開始するための簡素化された手順の検討と実施を含むものとする。

ホーチミン市人民委員会が主導し、運輸省、財務省、関係省庁と調整し、タンソンニャット国際空港とロンタン国際空港を結ぶ地下鉄路線への投資に関する特別な仕組みを検討・提案する（「ターンキー」形式での投資家選定を検討）。

関係省庁、支部、機関、投資家、請負業者は、人、タスク、進捗、責任、製品にタスクを明確に割り当てます。 2025 年 12 月 31 日までに完了することを目標に、実装と管理の進捗ガント ラインを構築します。法律の規定に従ってフェーズ 1 で優れた成果を上げた部隊を動員するという精神で、プロジェクトのフェーズ 2 を研究し、実施します。関係省庁、支局、機関は毎月、実施状況をトラン・ホン・ハ副首相に報告する。

首相は、チャン・ホン・ハ副首相に対し、プロジェクトの実施におけるあらゆる困難や問題の検討と解決を指揮し、権限の範囲内で決定を下し、権限を超えた問題については首相に報告するよう指示した。ロンタイン国際空港プロジェクト作業グループフェーズ 1 の月例会議を開催し、発生する問題を迅速に処理します。

タンソンニャット空港旅客ターミナルT3プロジェクト：

現在までに、プロジェクトは主要なタスクを基本的に完了しており、予定より3か月早い2025年4月30日に運用・利用が開始される予定です。首相は、プロジェクトに接続する道路を開通させ、付帯工事を建設したホーチミン市人民委員会を賞賛し、感謝の意を表した。防衛省はプロジェクト建設のために施設と土地を譲渡した。関係省庁および関係部局がプロジェクトの実施に積極的に貢献します。人々はプロジェクトを実行するために住居、礼拝所、生産、事業を放棄しました。空港および港湾プロジェクトへの投資を拡大しているACVに祝意を表します。また、私たちは、16か月間、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、嵐に負けない」、「3交代、4交代で働く」、「急いで食べて急いで寝る」、「休日や旧正月も働く」、「後戻りせず働くだけ」という精神で、困難を克服し、プロジェクトを実施するために多大な努力を払ってきたことを誇りに思っています。これにより、当社は2025年12月31日までにロンタイン国際空港プロジェクトを基本的に完了させることに努めるという自信と決意をさらに強めました。

しかし、完了すべき作業量は依然として多く、投資家、請負業者、および関連部門は主観的になるのではなく、約束されたスケジュール通りにプロジェクトを完了するために建設に集中する必要があります。

ACV は、請負業者に対し、2025 年 3 月 31 日までに試運転を開始できるように残りの作業を完了することに重点を置くよう指示し、2025 年 4 月 30 日までにプロジェクトが稼働するように進捗することを保証します。建設省は規定に従って受入工事の検査を実施し、プロジェクトの全体的な進捗を確認します。

ACV は、遅滞なく決済の準備を行うために行われた作業を確認します。

プロジェクト管理委員会は、プロジェクトの重要なシステム（空調および換気、機械および電気システム、防火、低電圧、エレベーター システム、伸縮チューブ、手荷物コンベア、駐車場、X 線装置など、高架システム、航空機駐車場、建物のインフラストラクチャなど）を要求および検査し、それらが最新であり、適切に動作し、同期していることを確認します。必要に応じて、追加の建設部隊を動員し、建設部隊を強化します。

ベトナム民間航空局は、航空会社への航空機駐機スペース（スロット）の提供を審査し、公平性、透明性、公開性、規制の遵守を確保し、規制に従って検査や業務の認可を組織し、進捗状況を確保します...

ドンダン（ランソン省）- チャリン（カオバン省）高速道路建設投資プロジェクトおよびヒューギ-チラン高速道路建設投資プロジェクト：

ドンダン（ランソン省）- チャリン（カオバン省）高速道路建設投資プロジェクトとヒューギ-チラン高速道路建設投資プロジェクトは、カオバン省とランソン省のインフラのボトルネックを解消し、北部の山岳省を結び国境経済回廊を形成することを目的とした2つの重要なプロジェクトです。特に国境沿いの省において、社会経済の発展と国家防衛および安全の確保に重要な意義を持っています。同時に、カオバン-ランソン-ハノイからホーチミン市-カントー-カマウまでの高速道路を2025年に開通するという一貫した目標を確実にする必要があります。したがって、これら2つのプロジェクトは、2025年12月31日までに開通を完了するよう努めなければなりません。

首相は、2つの高速道路プロジェクトを実施する権限のある機関としての職務を遂行するカオバン省とランソン省の指導者たちの積極的かつ創造的な精神を歓迎した。私たちは、デオカグループ株式会社（PPP方式による2つの高速道路プロジェクトの投資家）と請負業者コンソーシアムが、規制に従ってプロジェクトを実施するための手順を迅速かつ積極的に実行し、同時に、悪意、腐敗、浪費、またはグループ利益の発生を許さないことを歓迎します。プロジェクトを実施するために土地、共通の居住地、礼拝所、生産・商業所を引き渡した両省の人々を歓迎します。

首相はカオバン省とランソン省に対し、2つのルート全体の用地確保を早急に完了し、2025年第1四半期に建設のために引き渡すよう要請した。同時に、政治システム全体を動員して投資家と協力し、プロジェクトを予定通りに実施し、品質、衛生、安全、そして明るく緑豊かで清潔で美しい景観環境を確保するよう求めた。

出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/som-nghien-cuu-dau-tu-tuyen-tau-dien-ngam-ket-noi-tphcm-binh-duong-386638.html