ファム・ミン・チン首相がホーチミン市の計画を発表する会議に出席 - 写真：HUU HANH
ファム・ミン・チン
首相は、2021年から2030年までのホーチミン市の計画と2050年までのビジョンを発表する会議でこの情報を共有した。会議で演説した首相は、ホーチミン市のこの計画は、ホーチミン市と関連機関がホーチミン市の矛盾と課題を認識し、それらを解決するための解決策を見つけるための忍耐、研究、謙虚さを示していると認めた。例えば、計画では、資源の誘致、新たな発展段階に対応できる質の高い資源の育成、交通渋滞、大気汚染、環境問題など、都市の主要な対立と課題が指摘されています。これらは、解消に重点を置く必要がある3つの非常に大きなボトルネックです。 「我々の懸念と不安は、この計画に凝縮され、包含されている。これは非常に重要であり、私は非常に満足している。この計画は、ホーチミン市の発展に向けた戦略的ビジョンと優先課題を決定づけた」と首相は強調した。首相は次のように述べています。「ホーチミン市の最大のボトルネックであり課題は、人口密度が高いにもかかわらず、土地が限られていることと人口が多いことです。したがって、ホーチミン市の計画は、空間、海域、地下空間の拡張に重点を置く必要があります。」最近、ホーチミン市の高架都市鉄道（地下鉄1号線）の完成と開通を首相が高く評価し、国民も大いに盛り上がっています。近い将来、ホーチミン市は地下空間の開発を継続するだろう。 「私はブオン・ビングループ氏（億万長者のファム・ニャット・ブオン氏）と話をしました。
- PV) ホーチミン市中心部からカンザー地区まで地下鉄システムを建設する。彼は同意し、非常に熱心でした。」これを受けて首相は次のように提案しました。「大企業に多くの業務を割り当てなければなりません。」私は現在、人々の思考形成を支援するためにいくつかのタスクを割り当てています。リソースは思考から生まれ、モチベーションはイノベーションから生まれます。計画を実施する際には、この精神を徹底的に理解する必要があります」。2024年7月、ホーチミン市運輸局とホーチミン市計画建築局は、ホーチミン市全体の計画を2040年まで調整し、2060年までのビジョンを描いて、プロジェクトの交通コンポーネントにホーチミン市中心部からカンザーまでの都市鉄道線（適切なタイプ）を追加する調査を提案することで合意しました。この鉄道線は、2023年（2023年7月18日）にカンザー地区への調査、視察、実地視察を行った首相の指示から始まり、その後、市党委員会と市人民委員会も方針と指示を出しました。路線の方向については、両部門は、次のステップで路線の方向に対する現地での調整を検討できるように、いくつかの制御位置の方向を計画する必要があることに同意しました。同様に、地上または地下への移動についても、次のステップで調整を検討できるように、原則を補足する必要があります。以前は、2023年からホーチミン市の都市鉄道システムの計画を調整している研究ユニットはまた、ホーチミン市が、ソアイラップ川を渡ってカンザーまで行き、カンザーの海を埋め立てた2,870ヘクタールの
観光都市エリアに接続する都市鉄道線を含む3つの新しい地下鉄路線の開通を検討すべきであると提案した。
カンザーへの地下鉄建設はマングローブ林の保護につながる
2013年7月、ファム・ミン・チン首相とその代表団はカンザー国際中継港プロジェクトを視察した。 2023年11月、決議98号の実施のための運営委員会の会議で、首相は、カンザーへの高架道路や地下鉄の建設を含め、カンザーのマングローブ林を保護する方法は数多くあると述べた。首相は次のように強調した。「プロジェクトを進める上での原則は、国家、国民、そしてホーチミン市の利益のために、自然が与えてくれたものを守ることです。現在、高架道路を建設したり、川の下に地下鉄を建設したりするための技術研究が進められています。コストは高くなるかもしれませんが、その代わりに森林を保護し、カンザーの潜在的な差別化と競争優位性を活用することができます。」
Tuoitre.vn
出典: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm
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