画期的な発明、車輪にコンパクトなトランスミッションを搭載

12月1日、韓国ヒュンダイは、駆動系コンポーネントをホイールに統合することでパワートレインを削減するシステムである「ユニホイール」と呼ばれる新発明を発表した。

車輪内部にある一連のギアを使用することで、小型モーターからの動力も車輪に伝達され、車輪を動かすのに十分なトルクが得られます。

各車輪に個別に動力を送ることで、車両の各コーナーが地形状況に独立して反応できるようになり、運転性能と安全性が向上します。

韓国ヒュンダイによる画期的な発明「ユニホイール」の発表式典。

この革新により、ヒュンダイは車軸全体に大型の駆動ユニットを使用する代わりに、各車輪に小型モーターを使用できるようになりました。

ギアの配置により、ギアはシャフト内で動きながら動力を伝達することができます。

その結果、ホイールとエンジンの接続部分が上下に自由にスライドできるようになり、操作に伴う性能ロスがなくなり、パワーと燃費が向上し、走行距離が伸びます。

Uni Wheel のコンパクトなドライブトレイン システムについて説明します。

ヒュンダイによれば、ユニホイールは直径4インチほどの小さな車輪に圧縮できるため、個人用移動装置に最適だという。

また、MPV や SUV などの大型車両では、最大 25 インチのホイールにも対応します。

同社は、この装置の耐久性をテストし、ユニホイールはどのテストでも良好な結果を示したと述べているが、ユニホイールがいつ市場に出るかについては明らかにしていない。

現代自動車は韓国、欧州、米国などの主要市場で特許を申請している。

出典: https://xe.baogiaothong.vn/sang-che-dot-pha-thu-gon-bo-truyen-dong-vao-mam-xe-192231203221945098.htm