タンロン高速旅客船は、エコキャビンフロア2階、VIPキャビンフロア1階の合計4階建てで、最上階には「カフェ ルーフトップ」のスペースが設けられています。
この船は最大1,017人の乗客を乗せることができ、ロールスロイス社製MTUエンジン（世界トップクラスの船舶用エンジン）を3基搭載し、総出力11,580馬力を実現し、燃費効率に優れ、環境にも優しい船です。船体はイタリアから輸入されたアルミニウム合金で作られており、時速30海里までの速度に達することができる。
投資家の代表者によると、タンロン高速鉄道は安全性において優れた利点があるという。最大77.46メートルの長さを持ち、特別に設計されたルートにより波を旋回する能力が向上し、船の安定性が向上します。船のサイズが大きいと、小型船に比べて横揺れの影響が最小限に抑えられます。
タンロン船は、本土から遠く離れた島への過酷な旅であるブンタウ - コンダオ航路を運航するために設計された。
ホーチミン市からの観光客クイエンさんは、「この船を初めて体験しましたが、とても満足しました。とても豪華で安全、設備も充実していてとても便利です。この船の乗客は間違いなくとても快適で、興味深い体験をするでしょう。この航路が開通すれば、間違いなく本土とコンダオ島がよりつながり、より多くの観光客がこの聖地を探索するためにコンダオ島に来るでしょう。」と話した。
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