カムロー高速道路拡張プロジェクトの承認

本日10月23日、トラン・ホン・ハ副首相は、東部カムロ・ラソン区間の南北高速道路拡張事業に対する投資方針を承認する決定書に署名した。

カムロ・ラソン高速道路が4車線への拡張を承認 - 写真: ST

したがって、このプロジェクトのルートの長さは約 98.35 km になります。このルートは、現在運行中のカムロ・ラソン高速道路に沿っています。起点（カムロー）は0+000キロで、クアンチ省カムロー県カムヒューコミューンのヴァンニン-カムロー区間の高速道路プロジェクトの終点に接続します。終点（ラソン）は、トゥアティエン・フエ省フーロック県ロックボン村のラソン - ホアリエン プロジェクトの開始点と接続する、約 102+200 km にあります。

規模と技術基準について：路盤、路面、およびルートの工事を2車線から4車線に拡張するための投資。プロジェクト総投資額は国家予算から約6兆4,880億ドンとなる。

そのうち、国会で承認された2023年の中央予算収入増加に対応する、2021～2025年の中央予算中期公共投資計画の一般準備資本は5兆4,880億ドンである。 2026年～2030年中期公共投資計画の資金源は1兆VNDである。プロジェクトの実施時期については、2024年から準備を開始し、2025年に基本的に完了する予定です。運輸省（MOT）がプロジェクト管理機関です。

このプロジェクトは、計画に従って地域の交通ネットワークを徐々に完成させ、地域を結ぶ南北経済回廊の役割を促進し、同期と近代化を確保することを目的としています。カムロ・ラソン高速道路の利用能力を向上させ、交通安全を確保し、東部の南北高速道路の有効性を促進します。

このプロジェクトはまた、社会経済の発展を促進するための勢いを生み出し、地域の防衛と安全の確保に貢献することを目指しています。クアンチ省、特にトゥアティエン・フエ省、そして一般的に北中部および中中部地域の各省の潜在力と強みを促進する。

副首相は運輸省に対し、プロジェクト投資政策の承認提案、プロジェクト予備的実行可能性調査報告書の情報とデータ、計画投資省および関係省庁、支部、地方自治体の評価意見の受理と説明に関する報告情報に対して全責任を負うよう要請した。法的規制に従ってプロジェクト実現可能性調査報告書の作成および承認を組織する。法律の規定に従ってプロジェクトを実施するために、資格のある請負業者の選定を組織します。運輸省は、プロジェクト実施プロセスにおいて、クアンチ省、トゥアティエン・フエ省の人民委員会および関係省庁や機関と緊密に連携しています。

マイ・ラム

出典: https://baoquangtri.vn/phe-duyet-chu-truong-du-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-189201.htm