最近、ソーシャルネットワークでは、拘留中のチン・ヴァン・クエット氏が送ったとされる手書きの手紙など、バンブー航空に関連する多くの情報が広まっている。この情報を確認するために、VietNamNetはバンブー航空の取締役会常任副会長であるレ・タイ・サム氏にインタビューした。

Bamboo Airways（BAV）の株価220 VND/株をどう評価しますか？評価ユニットであるベトナム評価株式会社は、どのような基準に基づいて上記の評価を行っていますか?

レ・タイ・サム氏：私が受け取った情報によると、2022年半ばに、新規投資家と株主の両方が、株式譲渡価格を決定するための参考として、バンブー航空株式会社の株式の価値を決定するために評価ユニットを雇いました。

ベトナム評価株式会社による評価データでは、BAV株は1株当たり220ドンと評価され、UHY監査コンサルティング株式会社による評価データでは1株当たり187ドンと評価された。

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バンブー航空取締役会常任副会長、レ・タイ・サム氏。写真: H. ティエム

上記の 2 つのユニットは、1 BAV 株の価値を決定する結果を示しましたが、絶対的にはそれほど違いはありません。

UHY は 3 つの評価方法を使用しており、そのうち 2 つは 1 株の価値を 0 未満 (<0) とします。残りの方法は、ベトナム航空とベトジェットの株価に基づいてBAVの株価を計算するものです。評価単位は、評価原則に関する財務省の規制に従わなければなりません。

近年、航空業界の事業は数多くの困難に直面しています。新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、航空会社は収入がないにもかかわらず、船舶のチャーターやスタッフの給与など多額の費用を支払わなければならず、大きな損失を被った。パンデミックが終息すると、ロシアとウクライナの間で戦争が勃発し、原油価格が急騰し、1バレル160ドルを超えることもあった。

BAV は、顧客から高く評価されるブランドとサービス品質を徐々に構築している若い航空会社ですが、継続的な困難に直面しています。その結果、BAVは大きな損失を被りました。

2022年の監査済み財務報告によると、BAVの負債は8,000億ドン以上、負債は約19兆ドンであった。

私の主観的な評価は、BAV の状況と一致しています。新たな投資家グループは、株式購入契約額に加えて3,700億ベトナムドンを出してTrinh Van Quyet氏を支援し、その他にも多くの条件を約束した。

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最近、ソーシャル ネットワーク上で Bamboo Airways に関連する情報が多数掲載されています。写真: H. ティエム

- チン・ヴァン・クエット氏は家族を通じて、購入者に株式の購入を依頼し、株式購入時に約束した支援額5000億ドンを臨時口座に速やかに支払うよう購入者に「働きかけた」との情報がある。これについてどう思いますか？

まず、Trinh Van Quyet氏の株式を買い戻す交渉は当局によって承認され、厳重に監視されていたことを断言しなければなりません。

私とTrinh Van Quyet氏との間で交渉された契約または合意のすべての条件は、自発性と合理性に基づいており、すべて当局によって監督されています。

これまでに、私たち（私とドアン・フー・ドアン氏を含む）は、クイエット氏の家族に約3,700億ベトナムドンを送金しました。臨時口座に預けられた5,000億ドンは、2023年4月から3年以内に支払われることに合意した。現時点では、我々は合意された約束を全面的かつ真剣に実行し続けています。

- 最近、バンブー航空に関する噂が続いていますが、先ほどお話しいただいた情報以外に、何か明確にしておきたいことはありますか？

最近SNS上では不正確な情報が多く流れているので、当局が検証した公式の情報源から皆さんが情報を入手してくれることを願います。

例えば、フェイスブックのアカウント「THANG DANG」はドゥオン・コン・ミン氏に関する中傷的かつ捏造された情報を投稿していたが、これは当局によって明らかにされている。

改めて確認しますが、ドゥオン・コン・ミン氏はバンブー航空のアドバイザーであり、投資家ではありません。投資家は私とドアン・ヒュー・ドアン氏のみです。

ありがとう！

ドゥオン・コン・ミン氏は2023年8月より顧問としての役割を退任します。

バンブー航空の設立にチン・ヴァン・クエット氏に同行し、同氏の逮捕後に同航空会社の抱える問題を解決したバンブー航空取締役会副会長のグエン・ゴック・チョン氏は、「2022年初頭、多くの投資家がバンブー航空に興味を示していました。ノバランドは、元会長のチン・ヴァン・クエット氏が事件に遭遇した際に歓迎した多くの投資家のうちの1社でした」と断言した。

実際、Novaland は Bamboo Airways と協力し、同行するための計画やアイデアを数多く持っています。ノバランド社はまた、ホーチミン市フーニャン区ホンハー通りに同社の代表事務所を設立するために資金援助を行い、オフィススペースを貸与した。しかし、予期せぬ内部問題により、Novaland は再編プロセスに引き続き従うことが不可能になりました。私たちもこれを理解し、共感します。

多くの調査と評価を経て、最終的に残ったのは、バンブー航空の安定と将来の発展の機会の発見を支援したいと考えた、ドゥオン・コン・ミン氏が紹介した投資家グループのみでした。

私たちは、バンブー航空におけるドゥオン・コン・ミン氏の特別な役割に感謝いたします。彼は、Le Thai Sam氏とDoan Huu Doan氏という2人の新しい投資家を紹介し、Duong Cong Minh氏がBamboo Airwaysの取締役会の顧問になることに同意した。

ドゥオン・コン・ミン氏は2023年8月に正式に顧問の職を辞任した。

バンブー航空は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響からまだ完全に回復していない時期に、会長兼創設者が逮捕されるという大事件に遭遇した。バンブー航空の債権者である銀行、航空機リース会社、サービス提供者は、債権回収に継続的に圧力をかけています。同航空会社は数え切れないほどの困難に直面していますが、新たな投資家が加わり、非常に価値のあるTre Vietブランドを維持し、発展させ続けています。

監査報告書に後日記載された具体的な数字は、レ・タイ・サム氏とドアン・ヒュー・ドアン氏を含む投資家グループがバンブー航空に約8兆ドンを貸し付けたというものだった。当社が現在まで存続することができたのも、タイムリーなサポートがあったからこそです。

私の今の願いは、バンブー航空が安定し、飛行を継続する力をさらに強め、より広く人々に質の高い航空サービスを再び提供し、航空市場の安定に貢献し、ベトナムの人々が最も適切な価格で航空券を入手できるようにすることです。」