空飛ぶ車が米国で耐空証明を取得

アレフ・オートモーティブ社によると、「モデルA」と呼ばれる同社の車両は、公道を走行でき、普通の車のように駐車できる初の空飛ぶ車両だという。垂直離着陸も可能です。乗客は1人または2人まで乗車でき、航続距離は約320kmとなる。

アレフ・エアロノーティクス社の空飛ぶ車は2022年10月19日にデビュー予定。写真：CNN

米連邦航空局（FAA）は同社に特別耐空証明を付与し、展示や研究開発など限定された目的で空飛ぶ車の使用を許可したことを確認した。

いくつかの企業が全電動VTOL（航空機の離着陸機の略）の開発に取り組んでいます。 FAAは、アレフが「このタイプの航空機としては初めて」特別耐空証明を受けたわけではないと述べた。しかし、アレフ氏は、彼らの車両は道路でも空中でも動作でき、普通の車のように見え、普通の駐車場に駐車できるという点で異なっていると指摘している。

「FAAからこの認証を受けることができて大変嬉しく思います。これにより、より速く、より環境に優しい移動手段を人々に提供し、個人や企業の時間を毎週節約することに一歩近づきました。これは飛行機にとっては小さな一歩ですが、自動車にとっては大きな飛躍です」と、アレフのCEO、ジム・ドゥコフニー氏は語った。

空飛ぶ車のプロトタイプがFAAによって承認されました。写真: MGN

同社のウェブサイトによれば、この空飛ぶ車は「低速車両」として認定される予定であり、舗装道路では時速約40キロ以上で走行することはできないという。 「運転手がより速いルートを必要とする場合、運転手はアレフの飛行能力を利用することになる」と同社は述べた。

公道走行にはまだ米国道路交通安全局の承認が必要だ。

この車両の開発は2015年から進められている。映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」にインスピレーションを受けたコンスタンチン・キスリー、パベル・マルキン、オレグ・ペトロフ、ドゥホフニーの4人の友人がチームを結成し、開発に取り組むことを決めた。

同社によれば、この機体の最初の自律飛行試験は2018年に成功し、翌年には実物大の試作機が飛行した。しかしアレフ氏は、必要な研究開発を継続するにはFAAの特別な耐空証明が必要だと述べている。

マイ・アン（CNNによる）

ソース: https://www.congluan.vn/o-to-bay-nhan-duoc-chung-chi-bay-o-my-post254914.html