言葉にされない沈黙

2015年に船舶管理専攻を卒業したホアン・ゴック・チュンさんは、農業農村開発省傘下の専門部隊であるベトナム漁業監視隊に所属し、漁業管理船の操縦士として仕事に復帰した。チョン氏は、船の運航、チュオンサ諸島とDK1プラットフォームを訪問する代表団の輸送の任務に加えて、彼と彼の仲間の乗組員は、海上で遭難した漁師の多くの漁船の救助にも参加したと語った。、人々のための強固な基盤沖合に出て海に張り付く。

海は今や穏やかだが、数年前の嵐で遭難した漁師たちを救助した話は、KN 390号の船長ホアン・ゴック・チュン氏を思い出すたびに感動させる。

2021年の冬でした。

海の天候は悪化していった。大きな白い波頭が巨大な水の壁を作り、前方に押し寄せ、チョンさんの心を火のように燃え上がらせた。数時間前、彼は司令部から、沖合で漁船がエンジン故障で転覆の危険があるという命令を受けていた。

その日のことを思い出しながら、ホアン・ゴック・チュンさんはこう語った。「司令部から命令を受け、私たちはすぐに漁船の救助を組織しました。波は非常に強かったため、乗組員は慣れていたにもかかわらず、チームのメンバーの多くが船酔いになりました。しかし、チーム全体はロープの作成、アプローチの実行、そして遭難船の救助に集中しました。

チョン船長によると、当時の状況は非常に危険だった。曳航には太いロープが必要で、ロープが丈夫で、動きは素早く、タイミングも正確で、ロープの引っ張り力は非常に強く、少し注意が必要でした。ロープ、指、さらには手を縛るのが目的です。大きな波が船体に打ち寄せ、船は流され舵が曲がってしまいました。もし正しく近づかなければ、私たちの船は漁船に衝突してしまうでしょう。

チームはさまざまなアプローチと解決策を通じて、ロープを漁船に接続し、漁師たちを安全に船に乗せることができました。漁師たちが救助船に上陸したとき、ロープを握っていた彼らの手は赤く腫れていた。気温は10度以下だったが、汗が噴き出していた。

出典: https://nhandan.vn/luc-luong-kiem-ngu-viet-nam-nhung-lang-tham-chua-noi-post858172.html