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| 3月21日の午後までに、26か国からジェットスキーの世界のトップレーサー62名が「巨大な」ジェットスキーの艦隊とともにクイニョン市に到着し、ランキングラウンドの準備を整えた。 3月23日の朝、ベトナムの観客に熱い競争を届けることが期待されます。 |
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| 選手らによると、レースに持ち込まれたジェットスキー1台あたりのコストは平均3万～10万ドル以上（7億5000万～25億ドン近く相当）だという。 |
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| ジェットスキーは、水上に出される前に、選手、コーチ、レーシングチームの技術スタッフによって徹底的に検査されます。バイクのちょっとしたミスや故障が、レーシングチーム全体のパフォーマンスに影響を及ぼします。 |
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| レーシングチームのメンバーが、自分のお気に入りのバイクにチームのロゴやシンボルを丁寧にステッカーで貼り付けています。アスリートにとって、バイクは「愛車」であり、非常に丁寧に扱う必要があります。 |
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| アスリートによれば、これらの「獣」の世話をするには、技術的および運動的知識が必要だという。アスリートはレースだけでなく、バイクに問題が起こったときにどう対処するかも知っておく必要があります。 |
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| 技術検査の後、レーサーたちは「野獣」をティナイラグーンに連れて行き、テスト走行を行う予定。 |
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| バイクのあらゆる問題や故障は、最高のレース結果を達成するために、選手と技術チームによって修正されます。 |
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| 選手とコーチは6月21日の午後、ティナイラグーンのレーストラックでテスト走行を行った後、バイクを陸に持ち帰った。 |
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| レースでの高価なジェットスキー。クイニョンビーチでのテスト走行後、選手たちがエンジンパラメータについて話し合っている。 |
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| コース、天候、技術検査に慣れることは、レースに参加する選手とジェットスキーの勝敗を決める上で非常に重要なステップです。 |
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| テスト走行中に発生した問題は、大会に参加する前に選手とレーシングチームによって議論され、慎重に計算されます。 |
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アクアバイクプロモーションのCEO、ライモンド・ディ・サン・ジェルマーノ氏は、今回ビンディンで開催されるこのトーナメントに参加するレーサーの数は過去最多ではないが、ジェットスキー界で最高のレーサーたちだと語った。全員がとても興奮しており、ベトナムの観客に自分のスキルを披露したいと思っています。 |
ティエンフォン
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