ハノイ都市鉄道管理委員会は、外国の請負業者と建設請負業者に評価と解決策の発見を依頼したことを確認した。
今朝（2月21日）現在、ジャンヴァンミン通り7番地のいくつかの小さな穴や排水溝から泥が地下から押し出され、噴き出している。昨日、関係部署は作業員と汚泥吸引車を動員して事件に対処し、穴や噴出口を塞いだ。
投資家は請負業者にトンネルの問題を解決するよう要請した。
MRB副代表のグエン・バ・ソン氏は、投資家、コンサルティングチーム、請負業者を代表して、建設プロセス中の不便について謝罪し、プロジェクトが通過する地域の人々の同情と協力を期待していると述べた。
孫氏によれば、プロジェクトは常に安全を第一に考えており、プロジェクトの技術基準と現在の法的規制を遵守しながら、建設中に安全対策を厳格に実施しているという。
MRBはSystra ConsultantとHyundai – Ghella Joint Ventureに対し、同様の状況の発生と人々への影響を最小限に抑えるための調査と原因の評価、解決策の提案を継続するよう指示した。
注目すべきことに、MRBの副責任者は次のように断言した。「上記の現象はプロジェクトの構造に影響を与えず、人的被害も引き起こさない。TBM1はこれまでに1.2kmを掘削しており、現在も1日平均10～12mの速度で建設を続けている。」
「掘削プロセス中、掘削面の前面の土壌を安定させるために、トンネル添加剤が圧力をかけて噴霧されます。穴に遭遇すると、土壌中の水と微細物質と混ざったトンネル添加剤がこれらの穴を通って地表に流れ上がります。この現象は短時間のみ発生し、TBMが掘削してトンネルライニングを設置した直後に終了します。これは、土圧バランス（EPB）技術を採用したTBMを使用した都市トンネルプロジェクトの建設中によく見られる現象です」とソン氏は述べた。
泥が路面に溢れ出る現象は人々を不安にさせている。
これに先立ち、2月20日夕方、ニョン-ハノイ駅地下鉄トンネルの建設工事中に、トンネル添加剤が地表に散布される現象が発生した。
Systra Consulting (フランス) の主任トンネルエンジニアであるセルゲイ・パパン氏によると、「地面に散布される材料は、泥、水、トンネル添加剤の混合物です。トンネル添加剤は完全に無害で、環境に優しく、欧州基準を満たしており、プロジェクトの厳格な検査と承認を受けています。」
実は、所有者が変わったり、家が何度も建て替えられたりしているため、情報がまだ不完全です。ただし、トンネルルート上の建物は継続的に監視されており、すべて安全範囲内にあることを確認しています。この現象は今後も発生する可能性がありますが、当社は事前に対応計画を策定し、環境衛生と人々の生活を確保するために対応プロセスの迅速化に取り組んでいます。」
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出典: https://www.baogiaothong.vn/mrb-xin-loi-nguoi-dan-vu-phu-gia-dao-ham-phun-trao-len-mat-dat-19225022115534667.htm
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