南北高速道路プロジェクトとハティンの重点プロジェクトを実行することは、全党と全人民の偉大な決意である。あらゆるレベル、部門、政治システム全体が、定められたスケジュールを守りながら、困難や障害を解決するために日々全力を尽くしています。したがって、すべての国民は法律を認識し、国と地域社会の利益を最優先に考えなければなりません。
ベトナム政府は、その政権の民主的な性質により、国民の民主的自由に常に特別な配慮を払い、それを最優先に考えています。これらの権利の行使は法の支配に基づいて行われなければなりません。しかし、実際には、長年にわたり、一部の国民が民主的自由を悪用して国家の利益や組織および個人の正当な権利と利益を侵害し、厳しい処罰を受けてきました。これは、故意に理解しなかったり、騙されやすく悪人や外部勢力の扇動に耳を傾け、法律の規定に従わなかったりする国民に対する警告の教訓です。 |
地元住民の適切な用地整備のおかげで、請負業者は、ルービンソン村を通る南北高速道路を建設するための機械設備を動員するのに有利な立場に立つことができた。
プロジェクトのクリティカル パスは変更できません。
法律によれば、プロジェクトは厳格な手順を伴う多くの段階を経なければなりません。 2014年にバクソン村でヴィンハン公園を建設した事件を思い出してください。当時、省人民委員会は「墓地公園を建設する計画の実施は緊急の要件であり、手順と規則を確保しながら厳格かつ同期的に実行されている」と断言していましたが、それでも何百人もの人々が抗議のために集まり、警察官や村の役人を攻撃し、公共の財産を破壊しました。その結果、その地域の治安と秩序の状況は複雑かつ長期化し、一部の人々は懲役刑に服さなければなりませんでした。
現在、フックラックヴィエン-ホアンヴー火葬センタープロジェクト（2017年から稼働中）は明らかな効果を示しており、特に埋葬の文明化、環境保護、ますます減少する土地基金の節約への貢献など、多くの面でその有効性を示しています。
フックラックヴィエン プロジェクト (ルーヴィンソンコミューン、タックハー) は、プロジェクトの政策の実際的意義、人道性、正しさをますます証明しています。
他の多くの同様の事例からも、重要なプロジェクト パスが構築され計画されると、それを変更できないことがわかります。上記のプロジェクトと同様に、フオンケ地区の家庭固形廃棄物処理プロジェクトの建設は、十分な科学的根拠があり、特にフオンケ町と8つのコミューン（ジャーポー、フーフォン、フオンスアン、フオントゥイ、フオンヴィン、フージャー、フオンロン、フオンビン）の廃棄物の年間平均量（2019～2033年の期間）が約7,535トン（20.6トン/日）であることを考えると、非常に必要です。
しかし、当時多くの地元住民が建設部隊に反対・阻止し、事態は複雑化した。現在まで、長年の実施を経て、プロジェクトは徐々に完了し、人々はプロジェクトの正しさを認識し、廃棄物の収集と処理の差し迫った問題を解決し、新しい農村地域の建設における環境基準を実施するのに役立っています...
外から見た、フオンケー地区（ハティン省）の濃縮固形廃棄物処理場プロジェクト。
2023年、ハティン省は南北高速道路という国家重点プロジェクトの実施に最大の重点を置くことを決意した。これは第13回党大会決議で特定されたプロジェクトです。国会と政府は、実施のための資源の優先順位付けに重点を置いています。しかし、意図的に法律を遵守せず、建設部隊の活動を妨害する人もいます。党委員会と政府は常に国民を尊重し、国民の声に耳を傾けますが、その基礎は法に対する相互尊重です。ホー・チミン主席はかつてこう助言した。「民衆が何を言おうと、我々はただ盲目的に従うだけだ」 (1) 。
南北高速道路プロジェクトの土地補償計画に反対したため、カンヴィンイエン村（カンロック）の一部の世帯が建設作業を妨害した。多くの解決策（住民の受け入れ、請願への対応、直接対話など）を試みたがうまくいかなかった後、2023年7月18日午後、カンロック地区人民委員会は、機関、部署、コミューン当局と連携し、チエンタン村を通じてプロジェクト建設の保護を組織しました。
現在、カンロックをはじめ多くの地域において、南北高速道路の建設工事が順調に進んでいます。
クアディン水田地帯、チエンタン村、カンヴィンイエン村 - 一部の人々が南北高速道路プロジェクトの建設を妨害した場所。
ミイエン村の砂鉱山計画の目印となる、ガンモ川にかかる舟橋の建設を保護するために機能部隊を動員することも、カムスエン地区が実施せざるを得ない解決策である。なぜなら、南北高速道路プロジェクトを遂行するためには、工事は予定通り、計画通りに実行されなければならないため、他に方法はないからです。
南北高速道路の建設を妨害し、その進捗に影響を与えたことは、ホアン・ヴァン・ルアンが2023年に起訴された理由の一つでもある。2023年8月に逮捕される前、ホアン・ヴァン・ルアンは南北高速道路建設に便乗して人々に苦情を訴えるよう扇動したり、ハノイに悪質な内容の横断幕を掲げたりするなど、数多くの行為を犯していた。
百万人の心の中に自分を置きましょう！
2023年、ルーヴィンソンコミューン（タックハー）では、土地収用を実施する必要がある主要プロジェクトが9件あり、その中には、総収用面積が6.7ヘクタールの南北高速道路プロジェクト（ゴクエン道路項目）など、土地収用面積が広い重要なプロジェクトが含まれています。総復旧面積5.2ヘクタールの南北高速道路プロジェクト（ソンハン道路項目、DT.550-ハムギ道路を接続）。南北高速道路プロジェクトのための土地造成事業（総埋立地面積25.1ヘクタール）総復旧面積13.4ヘクタールのスアンハ刑務所の囚人用の指揮センター、公営住宅、職業訓練エリアを拡張するプロジェクト。タックハー地区南西部にある商業、サービス、観光、スポーツエリアプロジェクト。総回復面積は 79.76 ヘクタール。
ルーヴィンソン村人民委員会のトラン・バ・ホアン委員長は、「私たちは土地収用と整地作業に注力してきましたが、幸いなことに、人々は政策を非常に支持しており、建設に反対したり妨害したりする状況はありません。多くの人々は非常に模範的で、兄弟である2家族でさえ、重要なプロジェクトの敷地として使用するために、非常に生産性の高い32ヘクタール以上の森林地を放棄し、生産が以前ほど好調ではないにもかかわらず、森林地を取得するために別の場所に移住しました。現在、この地域の主要プロジェクトのための土地収用作業は計画通りに進んでいます。南北高速道路プロジェクトのために家を移転した多くの世帯が、ヴィンカット村のクア・チュア移転地区に家を建てるために来ています」と述べました。
クア・トゥルア移住地区、ヴィン・カット村、ルー・ヴィン・ソンコミューン、タック・ハーでは多くの世帯が新しい家を建てている。
ルーヴィンソン村やハティン省の他の多くの地域での用地整理作業の実態は、大多数の人々が国家利益とすべての人々の利益の精神を支持していることを示しています。多くの世帯が積極的に家屋や建物の移転を計画し、共通の目標のために重要な国家および省のプロジェクトに役立てるために敷地を引き渡す多くの作業を積極的に実行しています。
ハティン省の人々の共同体精神は典型的であるものの、少数の人々は依然として法律を遵守せず、重要なプロジェクトの建設を妨害さえしている。
ミーイエン村（カムミーコミューン、カムスエン）の一部の人々が、この地域の砂鉱山の計画と採掘について懸念を抱いているのも無理はない。しかし、党委員会や省、地区、地方レベルの当局がさまざまな形（対話の組織、主流の新聞やテレビの記事を通じた宣伝、地方のラジオチャンネル、部門、支部、地方が管理する Facebook チャンネル、協会や組合の活動など）で速やかに反応した場合、正しい認識を持つために耳を傾け、真剣に実行する必要があります。
赤い線からガンモ川の岸までのミイエン村の砂採掘地域は、川の流れを「まっすぐにする」ことに貢献し、それによってケゴ湖の洪水排水能力を向上させます。
ミイェンの人々は、首相が直接指揮する重要プロジェクトの「クリティカルパス」を実行するためには、適切な用地造成を行うだけでなく、建設に使用する大量の土砂資材を採取することが重要だということを理解する必要がある。
そのため、省人民委員会は、ハティンを通る南北高速道路の建設に役立てるため、11 の新たな鉱山（埋立地鉱山 8 つ、河床砂鉱山 3 つ）の開発を承認しました。このうち、ミーイエン村には砂鉱山がある。
2023年12月12日、一部のFacebookアカウントがマイイエン砂採掘計画に関する虚偽の情報を投稿した。
ミーイエン砂鉱山計画区域の総面積は3.48ヘクタールで、そのうち1.7ヘクタール以上はコミューン人民委員会が管理し、河川、休耕地、沖積地となっています。残りは住民に割り当てられています。この計画区域には、直接生産に従事する86世帯が関わっています。ここの土地区画は非常に狭く、細分化されています。この土地は生産効率が低く、放棄されることも少なくありません。
「私たちは、用地確保に関連する作業の各部分の解決に注力しており、政府、各省庁、支部、省の徹底的かつ緊密な指示に従って、国家の重要プロジェクトの進捗を確実にするために、省全体が同意し、貢献してくれると確信しています」と、カムミー村人民委員会のハ・フイ・フン委員長は述べた。
多くの重要なプロジェクトを継続的に実施する
ハティン氏は2024年を、2021年から2025年の5カ年計画を完了するための画期的な年と位置付けた。 2023年の会議の終わりに、省人民評議会は、2024年に引き続きすべてのリソースを動員して有効活用し、同期した社会経済インフラを構築し、重要なプロジェクトを誘致して加速することを決定しました。
そこから、省人民評議会の決議は次のことを確認した：運輸省と連携して、主要な運輸プロジェクト（南北高速道路、ブンアン・タンアップ・ムジャ鉄道、国道12C号線の改良と拡張など）への投資を展開および促進し続けること。支援活動を強化し、省計画の方向性に従って分野、地域、プロジェクトへの投資を誘致し、特にハティンへの投資を希望する大規模プロジェクトや戦略的投資家（VFT、Vingroup、Sun Group、FPT、Ecopark、Silk Path、T&T、PV Gasなど）を誘致する。
VSIPが投資する約1兆6000億ドンのプロジェクトは、バクタックハー工業団地にある190ヘクタール以上の敷地に建設される予定だ（写真：プロジェクト開発エリアは南北高速道路からそう遠くない）。
多くの大規模かつ潜在的な投資家が関与する主要な国家プロジェクトや重要な地方プロジェクトが多数あるため、サイトの承認に関して非常に厳しい要件が課せられることになります。そのため、第18期省人民評議会第17回会議の閉会において、ホアン・チュン・ズン同志（省党委員会書記、省人民評議会議長）は次のように強調した。「支援活動を強化し、投資を誘致する必要がある。」コミットされたプロジェクトを実施するために企業を調整および促進します。主要プロジェクトにおける困難や障害を取り除くことに重点を置く。 VSIP工業団地インフラプロジェクト、工業団地・クラスター、都市部、観光向けのインフラ投資プロジェクトの早期開始。
フォルモサ製鉄工場とブンアン・ソンズオンの深水港湾群を中核とするブンアン経済区は、同省の成長の原動力として認識されている。
私たちは、あらゆるレベル、あらゆる部門、そして政治システム全体の多大な努力と決意があれば、ハティン省の主要プロジェクトの実施はスムーズに進み、人々から高いコンセンサスを得られると固く信じています。
私たちは、ハティン省の多くの人々が、意識的に生活し、常に「法律を尊重」することの厳しさをより明確に理解し、同時に、合意と献身を伴う愛国心など、ハティン省の人々の伝統的な文化的価値観と人々をしっかりと強化すると信じています。愛国心にあふれたハティン省の人々は、「自分の家を傷つけないよう、あらゆる手段を尽くす」準備ができています。
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1. ホアン・ヴィエット「民主的な方法を「大衆に従うこと」と混同してはならない」 『共産党雑誌』2023年10月号、97頁。
マイン・ハ - ヴ・ヴィエン
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