3月3日、政治局員兼常任副首相のグエン・ホア・ビン率いる政治局・書記局視察代表団第1923号が、ラムドン省党委員会常任委員会との作業会議を開催した。
多くの交通プロジェクトの実施
視察団にはマイ・ヴァン・チン副首相と、党と政府の複数の部門および機関の代表者が参加した。
作業セッションにおいて、査察チームは、ダクノン省、ラムドン省、ニントゥアン省、ビントゥアン省の常務委員会のための政治局査察チームと事務局を2025年に設立することに関する政治局の2025年2月14日付決定第1923-QDNS/TW号を発表した。
グエン・ホア・ビン常任副首相が会議で演説した。
代表団は、決定第1923号に基づき、2017年10月25日付第12期党中央委員会決議第18-NQ/TW号「政治システムの機構を継続的に革新し、再編し、合理化し、効果的かつ効率的に運営することに関するいくつかの問題」の要約と、新しい党委員会の設立と運営に関連する決議第18号を要約した2025年1月24日付党中央委員会結論第121-KL/TW号の内容を視察した。
第14回党大会に向けて、2024年6月14日付政治局各級党大会指令第35-CT/TW号の実施を組織し、指令35のいくつかのコンテンツを調整および補足する2025年1月18日付結論第118-KL/TW号を実施する。
2024年12月22日付の政治局決議第57-NQ/TW号「科学技術開発、イノベーション、国家のデジタル変革における飛躍的進歩」の徹底的な実施と組織化。
ラムドン省党委員会常務委員会との視察代表団の作業セッションの概要。
2025年1月24日付党中央委員会の社会経済発展補足プロジェクトに関する結論第123-KL/TW号の実施。成長目標は8％以上。
ラムドン省人民委員会のトラン・ホン・タイ委員長は視察団に報告し、今年3月に同省はタンフー-バオロック間とバオロック-リエンクオン間の2つの高速道路プロジェクトに署名し、承認することを目指していると述べた。ドンタン湖やターフエト湖など、いくつかの重要な公共投資プロジェクトを実施することを決意した。
「同省はまた、リエンクオン空港のドライポートや物流エリア、同空港の拡張など、数多くのプロジェクトに投資を誘致する決意を固めており、観光の質を向上させるために5つ星、6つ星ホテルや高級ショッピングエリアへの投資を呼びかけている」とタイ氏は述べた。
さらに、ラムドン省の議長は、同省はいくつかの困難や障害を取り除き、進捗が遅いプロジェクトに解決策を提案し、公共投資の支出を増やすことに重点を置いていると述べた。特に、鉱物の探査、開発、加工、使用の計画エリアが、2つの高速道路プロジェクト、公共投資プロジェクト、人々の居住用地、社会保障事業などと重複しているという問題があります。
ラムドン省党委員会のグエン・タイ・ホック書記長代行は、2025年第1四半期に同省は同地域で進捗が遅れている203件のプロジェクトを見直すため学際的なチームを設立すると述べた。投資家が能力と熱意を持っているプロジェクトは、引き続き割り当てられます。投資家が実行できないプロジェクトは撤回されます。
「2024年に実施予定だったいくつかのプロジェクトはまだ実施されていないが、我々は2025年にそれらを実施する決意をしなければならない。これにはタンフー-バオロック高速道路とバオロック-リエンクオン高速道路が含まれる。当初から、省党委員会と人民評議会の決議で、省は今年9～10％の成長をしなければならないと決定した。これは党委員会、政府、そしてラムドン省の人々の責任と決意である」とタイ・ホック氏は断言した。
開発のための投資を誘致する
会議では、ラムドン省党委員会常務委員会も、今回の検査内容の範囲内で中央委員会の決議、指示、結論の実施状況について報告した。
会議の締めくくりとして、グエン・ホア・ビン常任副首相は、ラムドン省党委員会常任委員会の責任感と包括的かつ詳細な報告を高く評価した。副首相はまた、会議におけるラムドン省代表団の貢献を評価した。
ラムドン省は、タンフー-バオロック間とバオロック-リエンクオン間の2つの高速道路プロジェクトの建設を3月に開始することを目指している。
グエン・ホア・ビン副首相は、ラムドン省はボトルネックの解消と経済成長の促進に重点を置きながら、達成された成果を引き続き推進する必要があると指示した。議会文書の作成においては、新しい状況、新しい精神、新しい考え方を継続的に更新してください。文書は、実現可能で、具体的かつ明確なものになるように作成する必要があります。ラムドン省は、伝統的な成長の原動力を刷新し、新たな成長の原動力を模索・推進し、独自の潜在力と優れた利点を活用し、ボトルネックを取り除く必要がある。
「私は、省党常務委員会と省党常務委員会の同志たちの意志と決意、そして管理能力と団結と結束を高く評価します。皆さんの意見の多くは非常に鋭く、非常に優れており、作業グループの使命に貢献しています。いくつかの内容は、皆さんが進めたものです。作業グループを代表して、ラムドン省の積極的な実行精神を大いに歓迎します」と副首相は評価した。
「ラムドン省にボトルネックがあるなら、早急に解決しなければならない。公共投資の促進に重点を置き、投資を『おとり』にして、開発のための投資を呼び込む必要がある。特に、適切な政策で人々の豊富な資源を動員し、解き放つことに注意を払う必要がある。そうすれば、2025年は必ず同省にとって飛躍の年となるはずだ」と副首相は強調した。
ラムドン省人民委員会のトラン・ホン・タイ委員長によると、リエン・クオン空港の現在の滑走路は 全長は3,260メートルですが、空気が薄いため、A320以下の航空機しか着陸できません。
そのため、ラムドン省は、滑走路を単に修復するのではなく、投資家との協力を促進し、政府に新しい長い滑走路を建設する計画を提案し、その後古い滑走路を修復することを提案した。同氏によると、航空安全上の理由から、これは受け入れなければならないが、「他の理由で空港が修理のために6～8か月閉鎖された場合、ラムドン省のあらゆる発展は大幅に制限されるだろう」という。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-nguyen-hoa-binh-lam-dong-can-khoi-thong-nguon-luc-de-tao-but-pha-192250303162320895.htm
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