クアンチ空港プロジェクトの起工式

[広告_1]

7月6日午後、ジオリン県ジオクアン村で、クアンチ省人民委員会と投資家T&T-CIENCO 4の合弁会社が、クアンチ空港建設投資プロジェクトの起工式を盛大に開催した。

クアンチ空港プロジェクトの起工式

ヴォー・ティ・アン・スアン副大統領レ・タン・ロン副首相、省庁、業界、投資家のリーダー、クアンチ省の指導者らがクアンチ空港プロジェクトの開始ボタンを押した - 写真：レ・ミン

起工式には中央側から、党中央委員、ヴォ・ティ・アン・スアン副主席らが出席した。党中央委員会委員、レ・タン・ロン副首相。党中央委員会代議員、共産党雑誌「Le Hai Binh」編集長。 T&Tグループ創設者、戦略委員会委員長 Do Quang Hien氏政府機関、部局、省庁、支部の代表者。

クアンチ省側からは、党中央委員会委員、省党委員会書記、省国会代表団長のレー・クアン・トゥン氏が参加した。省党委員会常務副書記、省人民評議会議長、グエン・ダン・クアン氏省党委員会副書記、省人民委員会委員長ヴォー・ヴァン・フン氏省党常務委員会、人民評議会常務委員会、人民委員会の指導者、省ベトナム祖国戦線委員会の委員。歴代の地方の指導者たち;投資促進機関、ベトナム駐在の外国外交機関、多くの国内外の投資家や企業の代表者。各部署、支部、企業のリーダーや州内の多くの人々が出席しました。

総投資資本5兆8000億ドン超

クアンチ空港建設投資プロジェクトは、2021年12月20日付決定第2148/QD-TTg号において、官民パートナーシップ（PPP）方式による建設投資として首相により承認され、クアンチ省人民委員会は2023年8月に実現可能性調査報告書を承認した。

代表団がクアンチ空港プロジェクトの起工式に出席 - 写真: レ・ミン

このプロジェクトは、増大する航空輸送の需要に対応し、政治的、経済的、社会経済的発展の促進に貢献することを目的としています。同時に防衛と救助活動における高い機動性を確保する;中部地域全体、特にクアンチ省の国防と安全を確保する。交通開発の計画と方向性と一致している。

クアンチ空港プロジェクトの起工式

起工式で演説するレ・タン・ロン副首相 - 写真：レ・ミン

CHK Quang Triは、Gio Linh地区のGio Quang、Gio Hai、Gio Maiの各コミューンで実施されます。このプロジェクトは、265ヘクタール以上の規模、総投資額5兆8,000億ベトナムドン以上を誇り、CHKレベル4C基準（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードによる）とレベルIIの軍用空港を満たすように建設され、コードE航空機の開発と活用が可能で、年間最大500万人の乗客と年間25,500トンの貨物の活用ニーズを満たします。

プロジェクトの実施期間は50年であり、そのうちプロジェクトの準備および建設投資期間は24か月です。運用期間、料金徴収回収期間は47年2ヶ月です。 2026年7月までにクアンチ空港が運用・使用される予定です。

クアンチ空港は、2021～2030年の期間における国内空港および空港システムの開発マスタープランに従って、2021～2030年の期間における16の国内空港の1つ、および2050年のビジョンを持つ19の国内空港の1つに指定されており、2050年のビジョンは、2023年6月7日付の決定第648/QD-TTg号で首相により承認されています。

以前、クアンチ空港は、2021年1月26日付の決定第188/QD-BGTVT号で運輸省によって計画が承認されていました。 2023年12月末、クアンチ省は、T＆T交通インフラ投資開発株式会社（T＆Tグループのメンバー）とCIENCO4グループ株式会社の投資家コンソーシアムに、投資家選定結果の承認決定とPPPプロジェクト企業の事業登録証明書を授与しました。

クアンチ省は、南北および東西の経済軸の交差点として重要な地政学的、政治的位置にあり、国の重要な交通路を含む道路、鉄道、水路の交通状況が良好です。特に、ミャンマー、タイ、ラオスからラオバオ国際国境を経由してベトナム中部まで地域の国々を結び、ASEAN地域にまで拡大する最短のアジア横断ルートである東西経済回廊（EWEC）です。

これらの利点と潜在力により、クアンチ空港の運営は「空の開放」、観光の活性化、貨物輸送と物流の融合、工業団地、経済特区、商業サービス、空港都市部の発展に貢献するでしょう。同時に国家の防衛と安全の確保に貢献する。救助活動に従事中…

クアンチ空港プロジェクトの起工式

クアンチ空港プロジェクトの建設準備のための機械設備 - 写真: Le Minh

さらに、クアンチ空港は交通インフラの面でも注目を集め、国内外の企業に投資を誘致するための重要な条件となるだろう。特に、このプロジェクトは、南北間の移動距離を短縮したいというクアンチの人々の長年の願いを実現し、全国の人々、そしてクアンチの戦場で戦い犠牲となった親戚や仲間の家族にとって最も好ましい条件を作り出すでしょう。世界中の友人が、より便利に、より早く、より簡単にクアンチの地と人々に訪れることができます。

クアンチ空港プロジェクトの起工式

T&Tグループの創立者兼戦略委員会委員長ド・クアン・ヒエン氏が起工式で演説 - 写真：レ・ミン

T&Tグループの創設者であり戦略委員会の委員長であるド・クアン・ヒエン氏は次のように語った。「当グループはクアンチの土地に多大な努力を注いでいます。」 T&Tグループは、クアンチ空港の完成に向けてあらゆる資源を動員し、このプロジェクトを地域経済発展の原動力にすることを約束します。同時に、全国の人々を聖地クアンチへと結びつける架け橋にもなります。

T&Tグループは、現在実施中または投資提案中のエネルギー、インフラ、不動産に関する他の大規模でダイナミックなプロジェクトとともに、クアンチ省に寄り添い、2030年までに目標を達成し、2023年12月29日付の決定第1737/QD-TTg号で首相が承認した2050年までのビジョンに基づき、2021年～2030年のクアンチ省計画に従って、クアンチ省をベトナム国内で比較的発展した省の中で開発レベルの省にすることを決意しています。

「空を開け、飛び立とう」

起工式で演説したヴォー・ヴァン・フン省人民委員会委員長は次のように強調した。「クアンチCHKは平和を象徴し、党委員会、政府、軍隊、クアンチの人々の「空を開き、飛び立ち、飛翔する」という願望を実現するプロジェクトです。」これは、官民パートナーシップ（PPP）モデルによる投資法の発効直後に、国内で初めて官民パートナーシップ（PPP）モデルで投資されるCHKプロジェクトである。

省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長が起工式で演説 - 写真：レ・ミン

クアンチ空港は、その広大な土地と有利な地形のおかげで、クアンチの「潜在能力を解き放つ」ための空への扉を開くことになる。美しいビーチ、素晴らしい自然保護区、有名な革命の歴史的遺跡など、優れた観光資源を活用しています。

特に、太陽光発電、風力発電、ガス発電といった大きな潜在力を持つエネルギー産業の発展を促進し、クアンチ省を中部地域のエネルギーセンターの一つにすることに貢献します。

2026年にプロジェクトを稼働させるために、省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、部門、支部、地方自治体に対し、これを重要な政治課題の一つとして検討し、投資家と積極的に、積極的に調整、同行し、関連する問題を解決してプロジェクト実施の進捗を加速するよう要請した。

ジオリン地区人民委員会は、土地収用、支援、移住の完了を早めるために、政治システム全体、特にコミューン、村、居住コミュニティの勢力を動員し、引き続き用地の整地作業をしっかり行う必要がある。住民の同意を得て、早期に敷地を引き渡すためには、「被災者は、以前の居住地よりも良い新しい居住地に移る際に再定住しなければならない」というモットーを実践しなければなりません。

プロジェクトを実施する投資家の合弁事業は、進捗と品質、特にプロジェクトエリア周辺の環境を確保します。地元住民、特にプロジェクト実施のために立ち退き、移転、土地の整地が必要となる世帯の労働者募集と雇用創出に注意を払い、優先します。

クアンチ省の指導者らは、投資家連合が定められた計画に従ってプロジェクトを実施できるよう、あらゆる条件を整えて支援することを約束した。

投資家がプロジェクトを実施できるよう支援し促進する

レ・タン・ロン副首相は任務を分担する演説の中で、困難を克服し、多くの手続きを完了し、土地を整地し、プロジェクト実施に好ましい条件を整えたとして、クアンチ省人民委員会、運輸省、関係省庁、部門、プロジェクト管理委員会、コンサルティング部門、投資家を称賛した。

プロジェクト実施のために数百ヘクタールの土地の移転、再定住、引き渡しを迅速かつ効果的に実行したプロジェクト地域の人々の責任感、支援、合意を称賛します。同時に、クアンチ省の交通インフラの開発における投資家コンソーシアムの断固たる協力を高く評価します。

クアンチ空港プロジェクトの起工式