白土龍湾の多くの観光ルートを活用する

白土龍湾は景色が美しいです。

ヴァンドン地区人民委員会のヴー・ドゥック・フオン委員長は、バイトゥロン湾で運行される以下の5つの新しい旅程について報告した。アオティエン港 - タイホイ島 - ラッキーキャット島 - バンセン島 - ニャトロ洞窟。アオティエン港 - ファットコ洞窟 - 真珠養殖場（ブラックロック島） - ラオヴォン水門 - ドゥ島（ドゥ島） - ミンチャウ島。アオティエン港 - ラオヴォン暗渠村 - チャンゴ島 - ティエンガー島;アオティエン港 - カイデ地区 - マンハ泊地。アオティエン港 - トラタンラグーン（大きなトラゴ島） - カイリムビーチ - マンハー夜間停泊地 - カイデ地区。

ハロン湾 - バイトゥロン湾を結ぶツアーには、ハロン湾の観光スポット 4 - ヴァンドンからタンロイ島、ゴックブン島、クアンラン島、ミンチャウ島までの 2 つの旅程があります。旅2は、バンセン島、ニャトロ洞窟を含むハロン湾4-ヴァンドンの観光スポットです。

旅程には、スピリチュアルツーリズム、エコツーリズムと組み合わせた観光、調査ツアー、文化的および歴史的価値の体験が組み合わされています。ビーチリゾート、文化に関連した観光、スポーツ...ヴァン・ドン地区。ハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ製品はクアンニン省観光の開発スペースを創出し、ヴァンドン地区が2025年までに200万人以上の観光客を迎え、推定収益3兆VNDを超えるという目標を達成するための条件を整えます。 2030年までに800万人以上の来訪者を迎え、収益10兆VND以上を達成することを目指します。

ヴァンドン地区は中央政府とクアンニン省から注目されており、ヴァンドン経済区を現代的でスマートな緑豊かな島の都市エリアに建設するという目標を設定しています。地域の経済と文化の中心地。そのため、ヴァン・ドンのインフラシステムには継続的に投資が行われ、近代化が進められています。ヴァンドン経済特区の機能エリアの主要接続道路、ヴァンドン国際空港、アオティエン国際港、ハロン-ヴァンドン高速道路、ヴァンドン-モンカイ高速道路など、多くのプロジェクトが完了し、効果的に運用・利用されており、観光とサービスの発展に大きく貢献しています。これまで、ヴァン・ドン地区の観光業は多くの前向きな変化を遂げ、クアンニン省全体の発展におけるその役割と地位を徐々に確立してきました。 2024年には、ヴァン・ドンを訪れる観光客の数は180万人を超え、観光サービスによる総収入は2兆8,500億ドンを超え、同地区の経済成長率の28.1%増加に貢献するだろう。

クアンニン省人民委員会のグエン・ティ・ハン副委員長は次のように断言した。「観光資源の価値を最大限に高め、独自の観光商品を継続的に構築するために、クアンニン省は持続可能な観光開発戦略を実施し、ハロン湾とバイトゥロンの世界自然遺産の価値を保護し、促進してきました。」同省はまた、遺産に関連した観光ルートを構築し、新しく魅力的な体験を生み出し、カムファ市、ヴァンドン郡、コートー郡などの地域の観光開発の促進に貢献しています。

これは、観光商品の増加、滞在期間の延長、観光客の支出の増加、商品とサービスの質の向上に関連して、2025年までに2,000万人の観光客を迎えるという同州のロードマップにおける重要なステップでもあります。経済発展の促進、人々の生活の質の向上、そしてクアンニン省をベトナムの主要な観光地として確立することに貢献します。

誤報

出典: https://baolaocai.vn/khai-thac-nhieu-hanh-trinh-du-lich-tren-vinh-bai-tu-long-post399463.html