カワサキ Ninja e-1 の発売の何が特別なのでしょうか?

カワサキ Ninja e-1は、スチールフレームとリアスイングアームをそのままに、Ninja 400モデルのシャシーをベースに開発されました。車両の全体的なデザインは、Ninja シリーズの特徴である力強くスポーティなラインをそのまま維持しています。最も注目すべき変更点は、従来の内燃エンジンを電気駆動系に置き換えたことです。

Ninja e-1 は 5kW の電気モーターを使用し、最大出力は 9kW (12.1 馬力)、トルクは 40.5Nm です。電力は、それぞれ 11.5 kg の取り外し可能なリチウムイオン電池 2 個が並列に接続されて供給されます。ユーザーは、バッテリーを取り外して充電するか、サドルの下のソケットから直接充電するという 2 つの方法でバッテリーを充電できます。

各バッテリー ブロックのフル充電時間は約 3.7 時間で、20% から 85% までのバッテリー充電にはわずか 1.6 時間かかります。この車には、ブレーキ時にバッテリーに再電力を供給する回生ブレーキシステムも装備されています。

Kawasaki Ninja e-1 は、E-Boost 機能を使用せずに、ロード モードで最大 66 km の走行距離に到達できます。この車には、エコとロードの 2 つの運転モードと、一時的にパワーと最高速度を上げる加速ボタンがあります。平均速度は 56 km/h と記録されていますが、この数値は実際の動作状況によって異なる場合があります。

Kawasaki Ninja e-1 の技術的なハイライトは、Bluetooth を統合した 4.3 インチ TFT スクリーンで、ユーザーは簡単に携帯電話を接続して設定を調整したり、車両のパフォーマンスを監視できます。これにより、ドライバーは車両の状態をより便利かつ直感的に監視できるようになります。

安全装備面では、Ninja e-1は両輪にシングルディスクブレーキと2チャンネルABSブレーキシステムを装備しており、運転中の安全性を高めています。 17 インチのキャスト リムのペアも、車両の安定性と耐久性に大きく貢献します。

出典: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html