（MPI） - ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1の調整の審査のための国家審査評議会（評議会）が、2025年2月5日付決定第246/QD-TTg号に基づいて設立されました。審議会に提出された内容を完成させるため、2025年2月15日午後、本プロジェクトの評価のための学際的専門家グループの会議が開催されました。
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| ロンタン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1の評価のための学際的専門家グループの会議。写真：MPI |
首相は、2020年11月11日付決定第1777/QD-TTg号において、ドンナイ省ロンタイン郡にロンタイン国際空港を建設する投資プロジェクトを承認した。ロンタイン国際空港建設の投資目標は、国際民間航空機関（ICAO）の分類でレベル4Fに到達し、国の重要な国際空港となり、地域の国際航空輸送センターの1つになることを目指しています。
ロンタイン国際空港フェーズ1（第1滑走路）建設への投資。 01 年間 2,500 万人の乗客を収容できる旅客ターミナルと同期補助アイテム。年間120万個。
会議では、運輸省の代表者がプロジェクトの概要を発表し、国会第8回会期において、2024年11月30日付決議第174/2024/QH15号でプロジェクトのフェーズ1の規模と実施時期を調整することを決議したと述べた。これを受けて、フェーズ 1 の規模と実施時期は、2015 年 6 月 25 日付国会決議第 94/2015/QH13 号第 2 条第 6 項の規定に従って次のように調整されます。「フェーズ 1: 北側の滑走路 2 本と、年間旅客数 2,500 万人、貨物量 120 万トンの処理能力を持つ旅客ターミナル 1 棟および同期補助項目の建設に投資します。遅くとも2026年12月31日までに完成し、運用開始される。
政府が、国会に報告して承認を得ることなく、自らの権限でプロジェクトの第 1 フェーズを調整する実行可能性調査報告書の承認を組織できるようにします。その他の内容は、国会決議第94/2015/QH13号に従って引き続き実施されます。
2019年11月26日付国会決議第95/2019/QH14号第1条第1項に規定されているように、フェーズ1の規模を次のように調整します。「年間旅客数2,500万人、貨物量120万トンの能力を持つ、北部に滑走路2本、旅客ターミナル1棟、同期補助施設の建設に投資する。」その他の内容は、国会決議第95/2019/QH14号に従って引き続き実施されます。
会議では、各省庁の代表者がコメント要請に基本的に同意する旨を表明した。同時に、プロジェクトが国家の社会経済発展戦略・計画および関連計画に適合しているかどうかについて議論し、意見を述べることに重点を置く。投資目的について投資の範囲、規模;総投資額、資本源及び資本均衡能力。プロジェクトの効率性;予備的環境影響評価…
会議の締めくくりとして、計画投資省投資監督・評価局長で学際的評価専門家グループの責任者であるタン・ゴック・チャン氏は、代表団の率直で責任ある意見を高く評価し、それに基づいて計画投資省は、2025年2月17日に予定されているこのプロジェクトの評価のために国家評価評議会に報告するための報告書を作成し完成させるために研究し、吸収することを明言した。
ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトの承認によると、フェーズ 1 の建設への投資規模は次の通りです。空港インフラ: 長さ l=4,000 m、幅 b=75 m (Bm= 45 m、b= 2x15 m) の滑走路と誘導路および駐車場のシステムを建設し、年間 2,500 万人の乗客と年間 120 万トンの貨物を処理できるあらゆる種類の航空機の運航を確保します。
旅客ターミナル：年間旅客数2,500万人、延床面積373,000㎡の旅客ターミナルを建設します。
飛行管理に関する工事：高さ約123mの航空管制塔及び付帯設備の建設。付帯工事：ガレージ建設年間貨物総取扱量120万トンの貨物ターミナル。航空会社のケータリングエリア;機器整備施設、航空機清掃、燃料ステーション、排水および廃水処理。
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出典: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-14/Hop-To-chuyen-gia-tham-dinh-lien-nganh-Du-an-dau-t2jzi3l.aspx
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