フォン川にかかる特殊鋼アーチ橋が閉鎖

TPO（グエンホアン橋）は、特殊鋼アーチ橋で、市の中心部のフオン川に架かっています。フエは建設が完了したばかりです。このプロジェクトの総投資額は2兆2,800億ベトナムドンを超える。

2022年12月23日に着工し、トゥアティエン・フエ省交通建設投資プロジェクト管理委員会（TT-Hue）が投資するグエンホアン通りとフオン川高架橋プロジェクト（フエ市）は、橋梁部分の工事量の約80％を完了した。

このプロジェクトの総投資額は2兆2,800億ベトナムドンを超える。

フオン川に架かるこの橋は、鋼製アーチ、鉄筋コンクリート（RC）、プレストレストRCで造られており、全長は約643m、そのうち橋長は350mです。 180mの主径間においては、橋の両側に沿って2つの独立した鋼製アーチが配置され、自動車区間と非自動車区間および歩道を分離しています。橋の幅は43メートル、そのうち6車線は自動車専用で、路面の幅は21メートルです。

川底まで伸びているこれらの鉄骨構造物は、グエンホアン橋の将来の歩行者用通路となる。

橋梁プロジェクトの出発点は、グエンホアン道路延長プロジェクトに隣接し、キムロン区（フエ市）のキムロン - グエンフックグエン - グエンホアン道路の交差点にあります。

終点は、環状道路3号線プロジェクト（フエ市）に隣接する、フオンドゥック区のブイ・ティ・スアン通りの交差点です。投資・実施中のグエンホアン通りプロジェクトの規模に応じて、グエンホアン通りは幅43メートルで、6車線を含む。

9月初旬までに、高架道路を建設する主請負業者は、プロジェクトの進捗を確実にするために、約190人の労働力を維持して建設を組織していました。

グエンホアン橋建設副社長のタイ・ディン・ダオ氏は記者団に対し、現在の橋の建設は予定通りに進んでおり、完成量は契約額の80％に達していると語った。この部隊は、雨季や暴風雨期に水路交通の安全とフオン川の洪水排水を確保するために足場を建設および解体しました。

このプロジェクトは今年末までに技術的に開通する予定だ。現状の難点は、用地確保の問題で橋の両端の道路の工事量が少ないことです。

フエ市土地基金開発センターのブイ・ゴック・チャン副所長は、同センターは現在、グエンホアン橋プロジェクトの用地整地の迅速化に注力していると語った。ルート上にはまだ土地を引き渡していない世帯もいくつかある。 9月30日までにプロジェクトサイト全体の引き渡しが完了する予定です。

現在、請負業者は、TT-フエ祖国解放50周年を祝うために、プロジェクトの完了時期を2025年12月ではなく2025年3月に短縮するために、人材、車両、機械に重点を置いています。

ゴック・ヴァン - ギア

出典: https://tienphong.vn/hop-long-cau-nhip-vom-thep-cap-dac-biet-vuot-song-huong-post1669041.tpo